Какие товары из СССР разметали на Западе, как горячие пирожки

Уже много раз доводилось читать от служивших в ГСВГ бравые рассказы об их походах в местные пивные, но...
Работаю в Дрездене с 2001 года, живу здесь же с 2010 года. Расспрашивал коллег, им было в те времена 15-20 лет, распрашивал соседей преклонного возраста по саду о похождениях советских солдат в ГДР. Все говорят, что видели солдат или на машинах, или марширующих куда-то строем и бодро горланящих какие-то песни. Свободно пасущимися не встречали, а уж в пивных- тем более.
Кому верить даже не знаю.

Количество?
Проверь при случае мои слова. Для Нивы и Колоса. Срок жизни комбаина - два срока жизни мотора. СМД жил максимум три уборочных. После капремонта - одну уборочную.
Все что сверху - заслуга механика, штурвального, зав мастерской и слесарей колхоза.

И тут вступает на сцену советская действительность, которая отличалась от газетной. Хороший штурвальный получал лет через пять-шесть новый комбайн, старый отдавали молодому-перспективному. А его мамка с папкой учили, что б особо не берег это говно, а то новый не дадут. Да и опыта и умения у него пока не было, что б содержать как надо. И все. Вплоть до того, что по полбункера зерна оставалось и полова в поддоне после уборочной. И все это уходило под дождь и снег. К весне ржавело все что можно. Добавить воду в незаткнутом пробкой топливном баке и гидробаке. И эта вода после первой летней заправки оказывалась в топливном насосе и гидравлике.
Вы много видели перекрашеных комбайнов, которым больше 10 лет? Так и умирали на родной резине и в родной краске после 5-6 лет максимум. Не успевали выцвести и резину износить.

Это сообщение отредактировал зудука - 18.12.2021 - 17:42

Кто мешает фермерам патриотично брать ACROSы или Векторы? На любую производительность есть машины

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как странно, учитывая, что двигатель Москвича содрали со старого мотора БМВ 1961 года?

Даже "За рулем" это признает -

"Доля правды в истории про лицензионный двигатель BMW есть — многие решения действительно взяты от «баварцев». Например, наклонный блок цилиндров — это необходимо для снижения общей высоты двигателя и, как следствие, снижения центра тяжести. А также полусферические камеры сгорания — клапаны располагаются друг напротив друга. Это заметно улучшает процесс смесеобразования и отвода отработавших газов. В итоге с 1,5-литрового объема сняли 75 л.с. — отличный показатель для конца 60-х!

До конца 70-х никаких кабин у СК-4 не было, а работали в основном на них.
Я сам работал , сидел под навесом брезентовым, молотишь а вокруг тебя крутиться пыль и частички соломы и остьев от колосков - красота.
Комбайны "Колос "и "Нива " стали в начале 80-х у нас в колхозе появляться, а через несколько лет и союз рухнул.
Но что бы в комбайне СК-4 за день хоть что-то не сломалось- не помню. То ремень, то планки жатки, то барабан, то вариатор, то сита.
летучка так и летала от комбайна к комбайну всю смену.
Гавно было, а не запчасти, ремни руками рвали , все гнилое или не проваренное.
Движок с трудом 200 моточасов отрабатывал, за время жатвы хоть раз , да его поменяешь.

СССР катастрофически не хватало комбайнов. За границей приходился один комбайн на 20 га, у нас один комбайн на 400 га, поэтому их износ был выше.

Было, не было...ради чего этот высер? Cейчас где все это?

Покупали б/у Ниву за 3.5 млн в 93-м году, он 6 сезонов отходил и ещё продали там ходил без поломок. В движок не помню чтобы лазали, ремни ходовые там в основном летели, их парами нужно было ставить.

Тот же импорт.

Отец служил в Чехословакии в 68-м, говорит ихних солдат каждые выходные отпускали по домам, они в пивнушках сидели по вечерам. Подходили к нашим частям и бутылками с пивом крутили в руках, горланили, "рус зольдат, плен".

Раз говорит столкнулись с ними в увале, как жопу чесноком им натерли. А те от пивных гормонов в женщин стали уже превращаться, бородки редкие как у хипстеров стали. Бабы толпами возле наших частей обитали.

Это сообщение отредактировал mrPitkin - 18.12.2021 - 17:54

Насчет СК не знаю, он Нива была вполне! Мелочевка, конечно иногда добивала, но в целом комбайн был отличный!

Зачем они в увале чьи-то жопы нюхали?
Мы по приезду жили в лагере рядом с казармами бундесвера. Так там парковка была как у приличного торгового центра. Солдаты машинки там держали, а по выходным nach Hause.

Гордиться качеством игрушки, тупо скопированной с американской "U Drive it", 1974года, это так мило, так по совкодрочерски...

Давайте наведём порядок.

Цеховик — подпольный предприниматель в СССР.

Почему подпольный? Потому что за частную деятельность в СССР была статья. Цеховиков сажали и расстреливали. Поэтому ваш бред о свободе предпринимательств в СССР именно бред.

А вот с 1985 года, как мы знаем, начались подвижки, перестройка и реформы. Благодаря Горбачёву весь этот бред с погоней за незаконной деятельностью прекратился, и начался переход к рынку. Благодаря Горбачёву, а потом и Ельцину закончился период государственной экономики и началась рыночная.

Это сообщение отредактировал vetal777 - 18.12.2021 - 18:45

спички знаю вагонами вывозили я уже про самолеты молчу элнктротехника шла на ура

выключатели розетки вилки всякие электроплитки фены утюги это что помню

Там корни еще глубже, эту игрушку Nintendo придумала, еще в первой половине 20-го века, она у них в музее стоит )

Индия, Италия, Англия и куча африканских стран куда оно экспортировалось вроде никогда не были странами соцлагеря, зря вы так
а зил 130 до сих пор можно увидеть на ходу по всему миру, а вы завод уже с землей сравняли

Как либерастне не понравился твой коммент! Значит всё правильно сказал.

Штурвальный - это молодой помощник комбайнера во время жатвы, он шприцует комбайн солидолом, заправляет соляркой, обтирает двигатель, работает днем, когда комбайнер отдыхает после ночи.
Комбайн числится официально за комбайнером, он постоянный работник на нем, у него есть корочки механизатора , у штурвального может не быть ни удостоверения тракториста -машиниста, вообще ничего.
Зарплата штурвального 75% от зарплаты комбайнера.
За штурвальным нельзя официально закрепить комбайн- он скорее всего несовершеннолетний ученик 9 и 10 классов сельской школы, где изучают комбайн и трактор на уроках .

Это сообщение отредактировал Awers17 - 18.12.2021 - 18:26

Awers17
Согласен. Херню спорол со штурвальным.

По остальному есть замечания?

Это сообщение отредактировал зудука - 18.12.2021 - 18:25

Ну может им не понравилось (и стало смешно), то , что тойота в Америке называется тойота, а ниссан это ниссан ;) а лехус и финик это их премиальные бренды, которые сейчас даже по платформе разнесены ) продается и то и другое ) хочешь дешевле, бери тойоту, хочешь большего комфорта, бери лехус )

Это сообщение отредактировал ERRATA - 18.12.2021 - 18:33

И куда вывозили все эти сокровища?

Видать либерастня пообразованней и в курсе, что в США продаются и Тойоты и Лексусы

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Конфеты птичье молоко на качественном агар-агаре вывозили блоками.

Ну хватит врать то!!!! Великий и ужасный ПУ сказал, что кроме калош в СССР ничего не делали. Вы что моп Вашу ять против президента!!!!? В каталажку не хотите ли?
А если быть серьезным, то СССР продавала очень много продукции уникальной в своем роде. Взять хотя бы это: "японская фирма Hitachi в 1970 году приобрела его станок КУ299. Этот поистине огромных размеров станок имел планшайбу, на которой могла размещаться заготовка диаметром до 20 м при суммарном весе под 560 т. Данный станок в итоге стал самым технически сложным продуктом в своем роде, который поставлялся на экспорт в Советском союзе…" Да много чего. в 1958 году лет СССР создал самую мощную ЭВМ в Европе. Это была ЭВМ М-20 и скорость ее быстродействия возросла до 20 тысяч операций в секунду. СССР была 2 экономикой мира. А возможно и 1. И менно такие предатели от партии как Ельцын, Путин и др уничтожили эту великую страну.

Это сообщение отредактировал Boricello - 18.12.2021 - 19:12