Фальшивая история человечества. Старинные фотографии

Мужчина. Вот он это делал. Загуглите " реконструкция Стоунхендж" и смотрите на здоровье. Читайте. А главное людям смешные вопросы не задавайте.

И чё?Реставрация Стоунхенджа 50-х годов 20 века.
Что не так?

Да не про увязку разговор. С ней то все хорошо. Стронуть такой груз сложно. И остановить. И любой рельеф. Хоть вверх хоть вниз очень проблемно. По снегу. Который еще и проваливаться должен.

>>>7. Бревна имеют почти идеальный спил чего достичь при такой толщине бревна практически невозможно: ручная пила неизбежно будет уходить вбок. Как результат пилу будет зажимать, потому обычно делают два пропила с противоположных сторон навстречу друг к другу.

Дык они лазерной болгаркой пилили! Лазерный циркулярный диск поставили через шайбочку и лазерной "крюгеркой" валили бревна, т.е. деревья!

Это все то нужно знать об этой теме.

Так может это дерево- бальса с плотностью чуть больше пенопласта, соответственно вес этой погрузки может как у пары сосновых бревнышек...

Хммм

Размещено через приложение ЯПлакалъ

География с биологией помогут развеять чудеса.Вот на хрена столько лет люди ходили в экспедиции, писали энциклопедии, можно из дома всё увидеть и решить. А еще можно просто путешествовать по миру. Секвойя не только самое высокое дерево, оно еще и очень легкое, т.к. стркутура пористая и волокнистая. Главное чтоб сухое было.

бальса растёт в тропиках, в Штатах она не водится.

С Божьей волей не поспоришь！

Вышло мобильное приложение ЯП на Android, скорее качаем!

Лошадиная сила это груз массой 75 кг поднятый на метр за одну секунду.Это даже не сила,а усредненая работа гипотетической лошади.Если уж лошадь заставить ,подстегнуть то она уж точно способна на большее. Поэтому соглашусь что две настоящие лошади это отнюдь не две автомобильные лошадиные силы.

Это автор еще в Пизе не был. Там сотни людей башню держат. Ежедневно.

ох уж эти люди.
А ты не подумал почему пила сделана изогнутой?
Это для того чтобы при движении пилы к себе (не от себя, а то грамотеи и тут научат) делать еще плавное движение в сторону, и опилки попадая между зубцами постепенно, как на конвейере, выбрасываются наружу.

Братиш, ты между просим сделал АХУЕННОЕ открытие в науке(если можно это так назвать) в науке деревопиления... Сегодня же, напиши в в Хускыварну и Штиль, скорее напиши, что бы не перехватили... Эта же ебать какое открытие... Они там, в своих лабораториях придумывают пильные цепи, зубья по науке расставляют, а ты взял и все на хуй растормошил...

Ну сказать, что ты сам бревно, это ничего ни сказать...
Сам найдешь или подсказать?

Это сообщение отредактировал dedded - 6.04.2019 - 20:53

ТС, а ещё земля плоская!!!
Только ты не кому... Секрет!

давайте ТСу не говорить что лес по рекам сплавляют в некоторых случаях, а то его пиздец переклинет

Вы не давайте смешные тут ответы. Для начала разберитесь с вопросом (моим). Тут начали стонать, что такой толщины и тяжести (аж в 350 кг каждое бревно) на воз не подымут, а значит фейк.. вразумил, мужчина?

Ты это давай, секреться... Ато можно допиздеться и без пруфов в офф улететь...

Автор явно в армии не служил. Погрузил бы бетонные плиты взводом и по другому бы увидел мир

Качаем ЯП для Android!

А это смотря когда оно было сделано.
Явно что это никак не 19 век. А тогда, когда вовсю был кинематограф. И видно, кстати, что электропила применена. И срез отнюдь не гладкий. Аж никак. А на фото деревья как торцы карандашиков плоские.
Может это и бальса, но тогда что там делают лошади и откуда снег?
В общем, кто знает тайну этих фото - пожалуйста, раскройте.
А теперь насчет бальсы. Тур Хейердал говорил, что легкой она становится только после просушки, а пропитанная соком дерево как дерево. То есть может и легкое, но не настолько.
А насчет укладки... Да, я тоже заметила веревки, хотя и не после каждого ряда. Только у меня все равно уверенности нет в укладке. И да, конструкция неустойчивая.
Кстати, я не поняла, зачем для передвижения по льду вытачивать какие-то особые рельсы. Может, кто-то знающий объяснит?

...А, оставшиеся гиганские пни сиквойи, это бутафория выполненная из бетон-полисилоциана в 2168 году, иммигрантами из Атлантиды

любопытно, кто это деревце спилил ))

Как раз с лошадьми особых проблем нет - не одна пара там была, еще пары четыре потом пристегивались.
Просто вы присмотритесь, как лежит нижний ряд бревен - на пустоте. Он не свешивается по бокам, а так и находится в единой плоскости с теми, которые на возу. Причем вид такой, что симметрии в укладке нет - с одной стороны (скрытой лошадиным корпусом) явно одно бревно лишнее. Мысленно проведите ось между лошадьми в упряжке до телеги...
Да и тросы протянуты не через каждый ряд бревен. Так что гипотеза о достаточной фиксации не канает.

так их же не спилил никто