Как действовать при покупке б\у автомобиля, инструкция в тезисах

У знакомого Рекстон дизельный. Разменял уже 350 т.км без серьезных поломок. Ходовку, естественно, перебирали. Машин бодр и свеж. Мой Рекстон разменял 210 т.км. Замена колодок, амортизаторов и передней ступицы. Считать это, что он загибается?

По поводу "миллионника"- а почему же замена предыдущего состоялась на 400х тыщах? Не находите нестыковки? А с каким пробегом сняли " с распила" этот "новый"? На эти вопросы ответы вы не найдете. Следовательно лошадка не просто темная, а черная.

Ну может битая, может стучало что..черт его знает :)
Я пока только присматриваюсь, покупка, надеюсь, будет в следующем году.

Ни в коем случае не 20ти летнюю авто в качестве первого авто! За исключением 124го мерса с пробегом 200т.км. Со всем остальным навеселишься вдоволь. Легче -если есть доступ к дешёвым запчастям,хотя дешёвые запчасти и Вольво -это вещи не совместимые.
для первого авто- ищите Логан .... запчасти копеечные,на разборках жестянки много...да и не ломается тележка. Только не берите из под такси,ищите ис под чпастника,с небольшим пробегом.
П.С. Не берите редкие авто,берите то,чего много по улицам ездит.
П.П.С. Свой автосервис уже 20 лет,гонял в 2000е из европы на продажу,перекупством занимался,так что опыт есть....

Девушки разные бывают. Я масло в межсервисный интервал меняю, т.е. раз в 7500 км. предпочитая Мотюль, вне зависимости от ТО езжу к знакомому в сервис чтобы подвеску смотрел (обычно перед зимой и после зимы), маниакально слежу за всем. Завтра как раз выставляю на продажу, семиместка, в идеале, и буду отбиваться от дурных людей с претензией "дорогонах-скинь-сотку-поехали-в-хачсервис-невозьмуятолькоспросить"
С учётом того что авто клубное с прозрачной историей, даже не знаю, на сколько терпения хватит

Спасибо учту. Но логан явно не мое..тогда уж лучше подкопить и взять гетц или воплотить мечту - галант 8 поколения:))

Кстати, не самый плохой вариант. Маленький снаружи, вполне вместительный внутри. Сзади балка. Запчасти доступны и дешевы.

Но это уже 200+к минимум..нехочу кредит большой брать )

Такая же хуйня.знаю что хочу.почитаю на профильных форумах.гляну средний ценник.и иду брать.хули бабушку кошмарить и себе мозг парить.

Если отталкиваться от ценообразования на вольву, то в пределах 100 тыров на ум приходят форд мондео 2, ФФ1 или 2, киа рио, опель астра примерно нулевых годов. Остальное всяко дороже будет.

Это сообщение отредактировал gennadievich - 9.12.2015 - 00:43

Б.У.шнные Гетцы слишком переоценены. Дёшево приличный не найти. А вообще авто неплохое. А вот Лансер не советую. Запчасти не дешёвые....да и авто так себе...

Лансер у свояка был, после пары поездок, вопросов "Толь, а че у тебя там стучит постоянно?" и его грустных глаз - как то и не хочется )))

Это видимо Московские цены )
Все Форды сразу отмел - не могу я на такой подвеске даже просто сидеть, не то что ездить..тошнит меня в них.
Киа Рио - да, хороший вариант, но только после 2 поколения, первое ну как то..не очень. Вот Спектра - да, но там побольше будет стоимость.
Астра маленькая внутри, как по мне. Вот не представляю, как я туда закину 3 ребят, пару палаток, сумки, продукты..

Вам тогда минимум Додж Караван смотреть надо.

Ну я про 3-дверки и спортбеки или хетчбеки говорю..не знаю как этот кузов у Опеля зовется. Если универсал - то да! Всем тухумом на природу )
Но тут вылазит еще одна небольшая придирка - я человек не самый большой, и, возможно из-за отсутствия опыта, не чувствую, что справлюсь с большой машиной, аля Нексия и прочее. Учился на Калине, и та порой большой казалась. Поэтому и спрашивал про Вольво - там шансы выжить резко повышаются.)

Главное нАчать. Больших машин бояться не надо. И как раз при прочих равных, в большой машине не ушататься шансов больше, ибо масса авто играет не последнее значение.

Спасибо за информацию, буду думать дальше..

У друга в семье было 2 машины, решили улучшить жил.площадь, одну решили продать.
Машинке 2,5 года пробег около 30000 км (ездит реально мало)-это 1 ньюанс. 2 ньюанс-год назад выходит из торг.центра-а у машины по кругу некислые "царапины"(по факту- замена бампера,замена правой задней двери,левого пер.крыла, покраска двух левых дверей, задней правой двери-короче пездец полный, благо каско была), такое ощущение, что ломиком по кругу прошлись, где до металла, а где и металл порвали, ссуки. ну так вот, по одному факту машина конфекта, а по другому факту-битая, крашенная да и почему такой пробег маленький ? -спрашивали желающие купить. друг причин покраски и замены нескрывал-никто не верил...так что причины маленького пробега и замены/покраски деталей могут разные быть (машинку таки продал знакомому)

Меня больше всего добивают покупатели, которые с микроскопом разглядывают ЛКП. Битая-крашенная... дак машине лет 10-15, че ты хотел-то? Ты глянь подвеску лучше, двигло, коробас. Килограмм шпаклевки не влияет вообще ни на что. Понятно, что если машина перевертыш и утопленник, сварена из трех разных и геометрия нарушена в хлам, но нет, все смотрят только насколько целые бампера.

А вообще я уже давно понял, если есть деньги - бери новую машину и желательно ту, что производится не первый год. Там и косяки и болячки известны, да и с дилера все-таки можно что-то догнать впоследствии. А с частника, если у тебя движка отвалится через километр, уже вообще ничего не спросишь - сам выбирал, гарантий нет.

Согласен!!!У меня к примеру Дастер 2012 г.в--купил в салоне в ноябре 2012 года.
На сегодняшний день пробег 28150 км))))Езжу мало и то в основном летом .
Зимой на машине жены на Витце пруле езжу чаще.
так вот за 3 года есть сколы по краскеи лопнуло лобовое стекло из-за камня.
буду ли перед продажей я эти косяки устранять--нафиг надо--лучше скинуть ценик.
У моего знакомого на работе есть авто-Шкода Октавия красного цвета--купил с салона 10 лет назад.Пробег на сегодня 22000 км
за 10 лет 2 раза масло поменял

Повезло еще. Моя первая собственная только через 7 лет появилась после получения прав.

Ездит мало- дело хозяйское. Но за 10 лет 2 раза масло поменять - это наплевать на машину. Масло меняется не только по пробегу.

Я купил сашину когда правам уже почти 10 стукнуло

Ну ты и гонишь! Штрафуется не авто, а владелец на которого зарегистрировано ТС на момент нарушения. Или кто управлял авто, если прищучил живой гаишник, а не камера.

Это сообщение отредактировал stillus76 - 9.12.2015 - 08:55

Зато "стаж" появился и за страховку меньше платить .