В СССР только копировали

С китайцами ты обосрался друг. Просто обосрался.

А великий и могучий разве ГДР не помогал? Что-то хероватенько получилось правда. Выходит, когда капиталисты помогают капиталистам, получается гораздо лучше, чем когда коммунисты помогают коммунистам? Трабант и Ауди наглядно демонстрируют преимущества советского строя.

Накину.
Когда в 90-х работал в Африке реально был удивлен, что треть кондиционеров в офисах, гостиницах, виллах составляли БэКашки. Полуразвалившиеся, шумящие, текущие, но молотили как зверь. И хозяева не желали их менять из-за их надежности.

А говорят в РФ наркотики запрещены!
Джимни и сегодня рамный. Вот то что 415й послужил образцом для Самурая, я поверю.
Но Нива и Сузуки...
Там АБСОЛЮТНО разный конструкторский почерк.
Могу сравнивать ибо и с ВАЗ и с Сузуки сталкивался в ремонте и эксплуатации...

А вот тут поподробнее можно? А то гугл находит только эту статью на ЯП и фишках

Об этом спорят до сих пор даже профессиональные историки, прав был Сталин или нет.

Нам надо было расплатиться за индустриализацию. Станки, лицензии и оборудование не давались просто так бесплатно.

"Где мы возьмем средства, товарищи? Средства берут либо из колоний, либо берут в долг у правительств и банков. Колоний у нас нет, в долг нам не дают. Будем использовать население." И. Сталин.

Мы изымали все зерно у населения. Использовали бесплатный ручной труд заключенных и ссыльных на золотых приисках.

Население, как бы это цинично не звучало, это ресурс. У нас этого ресурса много. Мы этим ресурсом выиграли ВОВ, провели индустриализацию.

Если бы Сталин этого не сделал, России может быть и не было бы. Был бы десяток нищих , раздробленных, глубоко аграрных государств, с ручным трудом и с уровнем жизни как в Сомали или Афганистане. Но цена - да. Миллионы погибших от болезней и голода.

Сталин расплатился душами граждан за технологический рывок сроком в 10 лет. Промышленная революция в Великобритании заняла 100 лет.

Это сообщение отредактировал RedMoon123 - 22.12.2022 - 13:43

"Какие-то разработки" - это далеко не весь автомобиль. Даже если мы такое допустим.
Вот только там ничего общего нет в принципе. Совсем. Вообще. Никак и ни с какого боку.

У либералов в капитализме люди умирают ,от счастья.!)Капиталисты в несколько раз погубили больше людей!) Но если они говорят, им надо верить без сравнения , без научного подхода, без статистики. Верь либералам, либерал живет не по лжи. Я знаю одно такого , так и не выполнил не одного своего обещания и не доказал не одного своего утверждения!)

Это сообщение отредактировал BasilElton - 22.12.2022 - 13:35

Кстати, чтобы быть вполне корректным идею своей Vitara, Сузуки взяли в свою очередь уже у Нивы, и тоже какие-то документы вроде есть.

...

В СССР было колоссальное отставание, по товарам народного потребления.
Начиная от обуви и заканчивая бытовой техникой. Предприятия производили аналоги западных моделей 20 летней давности. И даже этого не хватало. За актуальными изделиями, надо было постоять в очереди пол года, год.

Ты хочешь сказать что в клятом Мордоре смогли сделать то, что в Граде на Холме не смогли?
Комфортабельный "джип" на несущем кузове.
Спасибо что поправил.

Чтобы быть вполне корректным, у Витары с Нивой тоже ничего общего, кроме размеров )

А чего накидывать? Они и сейчас в странах Африки работают.
Там без кондея, как-то не очень.

При чем обрати внимание.
Жертвы были небесполезные, промышленность таки построили.
А вот что принесло проданное зерно при А2, А3, Н2, кроме голода, вечного голода?
Ниццу? Ксешинскую?

Ты явное утверждение того, что антисоветчик ещё и всегда дебил.

Посмотри техническое устройство автомобилей, дизайн. Общие черты - не более. Но тогда все ориентировались на американский автопром по дизайну.

Ну а в 1986 году они просто пошутили, когда подарили руководителю проекта ВАЗ-2121 Петру Прусову рекламный проспект своей будущей модели Suzuki Vitara с надписью "Крестному отцу этого автомобиля".

BasilElton

А можете мне объяснить, почему дла всех совков слово "либерал" , то есть человек, "провозглашающий непоколебимость прав и свобод человека. Либерализм провозглашает права и свободу каждого человека высшей ценностью и устанавливает их основой общественного и экономического порядка". Является ругательным?
Вроде - правильная тема, про права и свободы человека, а вам не нравится.

Этот бред сгенерирован псевдоисториками в девяностые по заказу младодемократов, чтобы отвлечь голодное население от грабительских реформ. Тогда ещё соловья можно было баснями накормить. Сейчас в это конечно никто не верит.

Байки, это хорошо...
В следующий раз, либерде лучше вспоминать не Ниву, гуски на Т-100/130/180 и прочих Четрах с закрытым шарниром. Ибо они вот уже скоро 100 как производное от гуски КАТ Сиксти, а то и еще раньше.

Интересно а почем не 23 летней давности или 12 летней давности. Если Все Развитые кап страны все производят для своих ,как умудряются одни кап страны впаривать другим свои товары ,а тем более Китай продавать в половины страны Мира!)

Сказка красивая, да только в 1986 году рекламного проспекта Vitara быть не могло в природе )

Эти товарищи были вообще оторваны от реальности абсолютно. Он же Государь, помазанник Божий. Он - сам Святая Русь! Народ молится за государя! Что бы государь не делал - это всегда правильно, он же единственный Царь-Батюшка.
Так рассуждали эти товарищи.

Пожалуй только Екатерина II интересовалась делами в стране в целом, но она была весьма неординарной, образованной женщиной.

У остальных царей было две России: Царский Двор и придворные - и остальная Русь.
Даже бюджетов было два на полном серьезе. Бюджет Двора и бюджет страны. Бюджет страны был на самообеспечении ("где хотите , там и берите"), бюджет Двора - важнейший приоритет.

Николай Iй еще отличился. Но его тоже интересовал не только Двор. Он хотя бы железные дороги по Империи проложил.

Это сообщение отредактировал RedMoon123 - 22.12.2022 - 14:00

Ну не могло, так не могло.
Значит на автофоруме пиздели. Ну и хуй с ним.

Ну, временами на профильных форумах всерьёз задвигают про УЗАМ-412/M10 )