Почему лучшие пилоты уходят из России в Китай?

Если Вы не понимаете разницу между качеством образования врача и пилота ; и условиями их работы, то это свидетельствует только о Вашем плохом образовании..
Подруга работает на скорой. 9 и 10-го было много аварий. И она вытаскивала покореженных людей из металла и спасала. А еще были сердечные приступы, инфаркты и прочее. И каждый раз разные люди, разное здоровье, причины.. и на принятие решения - тоже секунды. Сегодня она отдыхает, а завтра снова дежурство. Врачей на скорой не хватает катастрофически, а людей спасать надо

Неправда. Это не суть моей позиции. Зачем переносить на меня ваши девиации на тему и вешать ложные ярлыки? Суть моей позиции: отчасти пролить свет на профессию и растолковать некоторым, что деньги зарабатываются честным трудом, который высоко оплачивался везде и во все времена не просто так. А подобные сравнения неуместны.

Плохое образование демонстрируют люди, которые сравнивают профессии, ни разу не принадлежащие ни к одной из них. Я уважаю профессию врача и учителя. Тема не об этом

Джентльмены, напомните пожалуйста - сколько стоит отучиться на коммерческого пилота? Если назову итоговую сумму в 100 килоевро - думаю не ошибусь.
Вложившись в свое образование условный кандидат вполне себе желает эти деньги (верояно кредитные кстати) окупить. Это нормально. Также периодические платежи там тоже присутствуют и не слабые. В частности на допобучение и даже собственную физ. форму. Их тоже как-то нужно окупать. А еще семью кормить.

А теперь вопрос - сколько у нас в ВеликоСкрепной контролирующих организаций у одного такого работника? А начальников, которые когда-то 30 лет назад полетали и теперь все знают? Да дофига. И все в принципе мешают работать.

Не удивительно, что человек ищет место, где он сможет нормально спокойно работать, а не отбрехиваться от собственного начальства, проверяющих, страждущих и прочей нечисти. И, боюсь тут зарплатой дело не изменить. Лучше за 100 рэ спокойно делать то что умеешь, чем за 300 терпеть клинических долбозавров. Потому что на оставшиеся 200 не купишь утерянное здоровье.

Так ты , голубчик, и прочей свет на суть своей профессии. А уж если начал тут врать про" ошибки ребят" уж продолжай гнуть версию, как пьяный в мясо КВС начал бочки на Боинге исполнять.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А мне и не надо успокаиваться - я не волновался
Тем более перед кем-то отчитываться...

Здесь как раз все говорят о том что платить надо не только пилотам, но и учителям, врачам, рабочим, инженерам...

Трудно разговаривать с упёртыми... Зачем сравнивать абсолютно разные профессии? Тем более шахтеров сюда приплетать...
Кто это решил, что у врачей качество образования выше, тем более "на порядок"? Вы сами? Привести примеры чудовищных ошибок врачей в их работе или сами погуглите? Только цена ошибки у врача один человек, а у пилота, например, 330 или 777 четыреста душ за спиной.

И что вам так нравится везде вставлять сравнение "на порядок" и меряться хуями? На прядок образование выше.... на порядок стрессов больше... Кто вам это вбил в голову? Чёрная зависть? Если бы у пилотов не было стрессов, то многих бы не списывали по сердечным диагнозам в расцвете лет.

Так, в двух словах. В определенных условиях полета у пилота пульс может достигать двухсот ударов в минуту. Хотя он не в забое, как шахтёр.
Если вы сравниваете профессию пилота и шахтёра, то мне вас искренне жаль, так как это не от большого ума.

Что ж вы так желчью брызжете?
Повторяюсь. Вас не смущают зарплаты молодых футболистов, например? Миллионы рублей в месяц в первой лиге и миллионы долларов в год в высшей лиге. И это в стране без особых футбольных достижений... Образования там достаточно среднего, а ответственности никакой. Жаба не душит?



Это сообщение отредактировал busdriver - 11.05.2019 - 14:47

Водилы-дальнобои валят от платона в ЕС.Новая лизинговая машина,классные дороги,нет ментяр на дорогах и приличный соцпакет..Водила в ес навалил в пакет Яровой.https://www.youtube.com/watch?v=Vv_oruIdLpA

Иногда хочется , их найти, хоть в сети и несколько вопросов задать.
Но , bшифруются ведь

В СССР было более 1500 гражданских аэродромов. Причём, подавляющее большинство это грунтовые площадки.
И эти бесконечные ряды Ан-2 в областных аэропортах.
Но именно эта многочисленная малая авиация была поставщиком кадров для большой. Ну и приютом для уволенных с ВВС по возрасту военлётов.
И самое главное, гарантия отсутствия дефицита кадров.

Так, воровать, у воров, почетно

Какие могут быть сомнения !
Еще бы депутатов, эти "врачи", лечили , одним скальпелем, на всех

Для быдла, снизят ценз !
Но только , для "специалистов"- точиков.
Как с автоправами

Страшного ничего нет - это глобализация! В том числе и рынка рабочей силы.
Как было сказано выше - рыба ищет где глубже, а человек - где лучше!
Раз мы не можем конкурировать с Китаем в уровне оплаты(как и в уровне промышленного производства) по ряду объективных причин...,то нужно просто готовить больше пилотов,правильно составлять трудовые контракты и обусловливать учебные кредиты.

В стране пока Правительство не станет платить зарплаты по мировым ценам всему населению страны так и будет пытаться заставить любить себя и Родину..
Они подают пример всем жителям-гражданство у них не Россиия,имущество и семьи живут в других странах..
Раз в стране строят капитализм..то и любить страну будут только за деньги..
Это идеология.. она ничего с совестью не имеет..

Сейчас отменили ограничение по возрасту.В Олтугу каждый год поступает 2-3 человека возрастом за 35,самый старый про которого знаю поступил в 43.Проходи ВЛЭК,потренируйся чтобы сдать физо,посчитай средний балл в аттестате( в Олтуге минимально-3,9)в других училищах думаю что побольше и велком.

У товарища племянник,после Омского политеха,работает на Саббете,зарплата-300 тыс.С ним работает француз теже функции теже вахты месяц через месяц у него зарплата-1.2 млн.

Ебанько с планшайбой вместо мозга... Еще скажи что у хирурга ответственность меньше, а у футболиста квалификация выше... Ебаный стыд едросы... Я говорю про разрыв в зарплатах при примерно одинаковых уровнях подготовки и знаний, а мне втирают что я типа ничего не понимаю.

Пс : я тоже четвертый разряд токаря имею, и это как бы несложно, и на самолете если не долбоеб совсем, можно научиться летать. Или давай пилота поставим какую нибудь деталь хуярить, а футболиста в операционную загоним. И че будет? В
том то и дело что будет пиздец. А армией поставим мебельщика управлять, а самолетостроительной корпорацией продюсера слюсаря

Вообще то вот он пиздец самый настоящий-уже здесь, и в твоей башке тоже уже с 20ти метровой планшайбой

Дело в том, что почти любая специальность за границей оплачивается больше чем у нас.Особенно в Китае.

Я, конечно, подозревал, что многие ненавидят пилотов но не ожидал, что настолько... Очень люблю свою родину, поэтому никуда из нее не свалю, хоть и приходится существовать рядом с такими обедненными умом и быдло - рефлексирующими персонажами. Хотя, абсолютно понимаю своих коллег, которые уезжают. Хочется надеятся, что брызжут желчью люди эмоционально незрелые в силу своих лет, иначе страшно становится от общего уровня интеллекта... Это одна из самых сложных и опасных профессий в мире. Выберите себе пожалуйста другой объект зависти...

Причиной были плохие дороги или их отсутствие. Какой смысл сейчас лететь на самолете за 150-200 км., если можно доехать на автобусе?

Короче, я понял большинство присутствующих.

Или лётчикам платить по 1-2 миллиона, ну и что, что стоимость билетов вырастет - значит всех устраивает.

Или лётчики толковые все сбегут за бугор, тогда останутся похужее или гастеров наберут - тогда летайте самолётами сами.

А не совпадение ли что на 9 мая 2019 года летная программа была отменена, не в курсе ЧТО ПРОИЗОШЛО? На самом деле все военные летчики УЖЕ переметнулись. И это уже не секрет. Сослались ПОЗОРНИКИ на непогоду, да погода в этом году как нельзя кстати была для полетов. Просто НЕКОМУ БЫЛО ЛЕТЕТЬ.
P.S. И случай с трагедией Шереметьево тут не причем. С Кубинки информация.

Это сообщение отредактировал Zet1977 - 14.05.2019 - 09:48