Расшифровка RA-85572 В Сочи 25.12.2016


Страницы: (17) « Первая ... 13 14 [15] 16 17	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

Sieben	22.03.2019 - 14:10 [ показать ] 0
Статус: Offline Приколист Регистрация: 14.07.14 Сообщений: 288	То-есть, скорость и высоту не набрали, закрылки убрали, жопа резко просела, судно падает и они пытались нос опустить? "Кобру" делали, что-ли? Чёт, вообще не понимаю.. Наоборот по denokany, ещё больше задирать собрались. Кобра, это задротый нос. Опускают что бы получить скорость, как следствие подъёмную силу. Улавливаем?) ____________________________ Один из примеров взлёта ту154. Высота 120м - скорость 320км/ч - 15 закрылки (Только команда на убор в 15, а не по факту уже 15) через 10 секунд - закрылки 0. (Так же команда на убор в 0) Ещё 10 сек. - скорость 400км.ч. При 425км.ч - механизация убрана. https://youtu.be/0UwqJHxRP-U Это сообщение отредактировал Sieben - 22.03.2019 - 14:14
	[^]

Radon72

22.03.2019 - 14:16

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 9.06.15
Сообщений: 2117

Цитата (Кырр @ 22.03.2019 - 09:14)

Цитата (начпо @ 22.03.2019 - 09:12)

Цитата (MrRoosvelt @ 21.03.2019 - 23:47)

Цитата (kot666ss @ 21.03.2019 - 14:36)

как можно перепутать разные рычаги ???

Когда самолет разбился с хк Локомотив, то там пилот перепутал педали.. одновременно давал тягу и самолет разгонял а ногой тормозил.. в итоге самолет разбился.

Ага, по версии для пипла пилот тормозил.

А по версии для тех, кто знает, что всё было не так? Половина полосы, заставленная VIP бортами? Да?

По версии для всех так и было. Это версия не для пипла, а версия МАКа, ее результат в циркуляра облетает все территориальные транспортные управления и от туда попадает во все летные отряды, для ознакомления летного экипажа

[^]

Radon72

22.03.2019 - 14:19

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 9.06.15
Сообщений: 2117

Цитата (Kubanuga @ 22.03.2019 - 11:43)

Цитата (snkgor @ 22.03.2019 - 11:12)

Цитата (Kubanuga @ 22.03.2019 - 00:15)

Цитата (Radon72 @ 22.03.2019 - 01:10)

Цитата (Kubanuga @ 22.03.2019 - 00:07)

Цитата (Halaban @ 22.03.2019 - 00:56)

Цитата

Несогласен, военные там работают с полосы 20, там же и их стоянка.
А там нет такого курса, впрочем его и на вашей схеме нет, есть 239.

Это не моя схема.Курс 239 на ней,однако,есть.
Однако,я не слышал,что МО свои самолеты оснащало RNAV.

239 есть, а 238 который озвучил штурман - нет.
Ни с одной полосы такого курса нет.

В любом случае там творился какой то пиздец.

Есть там 238, изменили курс в справочниках. Так бывает и довольно часто

Ну тут соглашусь, если так.

они выходили на BINOL 2А... 238 затем поворот на 249 (к которому тоже нужно было готовиться!), затем 332 и далее...
поэтому КВС и нужен был курс...

Вы не забывайте, что этот рейс летел в Сирию, а не в Новосибирск и не в Алмааты.
Поэтому вобор схемы выхода БИНОЛ2А мягко говоря - идиотизм.
В этой трагедии, куча недосказанности и бреда.
И если кому известна причина, то мы ее не узнаем.
Но это точно не техническая неполадка, это явно человеческий фактор.

На Ту-154Б нет такой аппаратуры, чтоб крутить такие схемы.

[^]

~~Halaban~~

22.03.2019 - 14:38

Статус: Offline

старый солдат

Регистрация: 13.03.17
Сообщений: 21570

Цитата

Halaban представляется, что поведение своей машины на взлёте, в зависимости от веса, пилоты могут распознать, точно так же как любой автолюбитель если загрузит свой авто. Разница чувствуется.

Абсолютно.Если учесть,что перед этим этот экипаж взлетел с Чкаловской.
Знали взлетный вес,знали заправку.
Проскакивала инфа,что в Чкаловской взяли 24 тонны,а в Адлере 36ть.Если это соответствует действительности,взлетный был около 110 т.
Опытный летчик по скорости отрыва,тангажу,вертикалке и росту приборной определится с весом и центровкой.

[^]

~~Halaban~~

22.03.2019 - 14:40

Статус: Offline

старый солдат

Регистрация: 13.03.17
Сообщений: 21570

Цитата

Один из примеров взлёта ту154.

Высота 120м - скорость 320км/ч - 15 закрылки (Только команда на убор в 15, а не по факту уже 15)

через 10 секунд - закрылки 0. (Так же команда на убор в 0) Ещё 10 сек. - скорость 400км.ч. При 425км.ч - механизация убрана.

Про тангаж с углом атаки не забудь,как и про вертикалку.

[^]

Sieben

22.03.2019 - 15:09

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 14.07.14
Сообщений: 288

Цитата (Halaban @ 22.03.2019 - 14:38)

Цитата

[^]

Petrovich04	22.03.2019 - 16:29 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 25.07.14 Сообщений: 3729	Я вообще кардинально далек от технических особенностей, особенно касается самолета, поэтому может и глупый вопрос. А не могли подстроить такое крушение путем механического вмешательства в закрылки? На космическом корабле вон дырку сделали всего 3 мм, и возникла аварийная ситуация
	[^]

Halstorm

22.03.2019 - 16:49

Статус: Offline

Рожденный в СССР

Регистрация: 27.01.12
Сообщений: 5968

Цитата (Radon72 @ 21.03.2019 - 23:32)

Цитата

Комиссией не выявлено нарушений действующих требований, касающихся рассадки пассажиров в салоне Ту-154, а также загрузки и центровки перевозимого груза, вес которого 150 кг.

Так и не выявят. По бумажкам все правильно.

А что выявлять то? Был или не был перегруз нам не скажут, но КВС то в курсе был чего и сколько он везет. Сработала довольно частая схема, КВС потерялся в пространстве плюс по букварю убрал закрылки, хотя был догвор убрать на 500, "правак" судя по всему понимая ситуацию не взял управление на себя, точнее не успел взять. Все.

[^]

~~Halaban~~

22.03.2019 - 16:51

Статус: Offline

старый солдат

Регистрация: 13.03.17
Сообщений: 21570

Цитата

А что выявлять то? Был или не был перегруз нам не скажут, но КВС то в курсе был чего и сколько он везет.

После "Курска" я лично не верю ни одному слову пидорасов из МО и аппарата президента.

[^]

Radon72

22.03.2019 - 17:05

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 9.06.15
Сообщений: 2117

Цитата (Petrovich04 @ 22.03.2019 - 16:29)

Я вообще кардинально далек от технических особенностей, особенно касается самолета, поэтому может и глупый вопрос. А не могли подстроить такое крушение путем механического вмешательства в закрылки?
На космическом корабле вон дырку сделали всего 3 мм, и возникла аварийная ситуация

это во первых, надо разбирать. Во вторых такой саботаж вскрылся бы при подготовки к взлету, во времявыпуска

[^]

Radon72

22.03.2019 - 17:09

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 9.06.15
Сообщений: 2117

Цитата (Halstorm @ 22.03.2019 - 16:49)

Цитата (Radon72 @ 21.03.2019 - 23:32)

Цитата

Так и не выявят. По бумажкам все правильно.

Закрылки убираются не по высоте, а по скорости. Иначе есть риск выхода за ограничения по скорости

[^]

~~Halaban~~

22.03.2019 - 17:56

Статус: Offline

старый солдат

Регистрация: 13.03.17
Сообщений: 21570

Цитата

Закрылки убираются не по высоте, а по скорости. Иначе есть риск выхода за ограничения по скорости

Так то оно так,это если по букварю,исходя из скоростных ограничений.По букварю и с сверхнормативными весами не взлетают.
Однако,если с механизацией вертикалка с норм. приростом приборной 5-7 вместо 15ти и нет высоты - сто раз надо подумать,прежде чем её убирать.
Сложно все это,на пальцах обьяснить - трудно.
Однако,в общем обсуждение отклонилось от темы и опять льется "вода".Представленная расшифровка с МСРП с наложенным речевым качества отвратительного - обсуждать то что?
Короче,можно расходиться,с названием поста немножко ...Как у БГ.

Это сообщение отредактировал Halaban - 22.03.2019 - 17:57

[^]

~~начпо~~

22.03.2019 - 19:14

Статус: Offline

мимо проходил

Регистрация: 19.11.18
Сообщений: 5417

Цитата (Halaban @ 22.03.2019 - 14:38)

Проскакивала инфа,что в Чкаловской взяли 24 тонны,а в Адлере 36ть.

В смысле керосина?

[^]

~~Halaban~~

22.03.2019 - 19:22

Статус: Offline

старый солдат

Регистрация: 13.03.17
Сообщений: 21570

Цитата

В смысле керосина?

Угу.Почти полная заправка,без 4х тонн.
Но это- не официал.

[^]

Radon72

22.03.2019 - 19:42

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 9.06.15
Сообщений: 2117

Цитата (Halaban @ 22.03.2019 - 17:56)

Цитата

Закрылки убираются не по высоте, а по скорости. Иначе есть риск выхода за ограничения по скорости

Сверхнормативный вес нигде не фигурирует, даже в ведомостях, а превышение ограничений будет фигурировать в бюллетене полетной информации. А кому это надо? Превысили на 10-14 км ограничение - получай сирену и расшифровку

Это сообщение отредактировал Radon72 - 22.03.2019 - 19:54

[^]

~~Артемий13~~	22.03.2019 - 19:54 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 26.02.13 Сообщений: 10858	Так я не понял, закрылки убирались несинхронно или КВС "потерялся"? Почему штурман говорит, что синхронно?
	[^]

~~Halaban~~

22.03.2019 - 19:56

Статус: Offline

старый солдат

Регистрация: 13.03.17
Сообщений: 21570

Цитата

Сверхнормативный вес нигде не фигурирует, даже в ведомостях, а превышение ограничений будет фигурировать в расшифровке полетной информации. А кому это надо? Превысили на 10-14 км ограничение - получай сирену и расшифровку

Да это оно так то.В принципе,есть черепа,которые по формулам Жуковского могут просчитать взлетный вес,при наличии достоверных вводных.
Трудно сказать что то определенное,только предположения.

[^]

19Игнат62

22.03.2019 - 20:22

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 31.08.17
Сообщений: 425

Цитата (Артемий13 @ 22.03.2019 - 19:54)

Так я не понял, закрылки убирались несинхронно или КВС "потерялся"? Почему штурман говорит, что синхронно?

Да,блядь потому,что лампочки светят "Синхронно!"- а на самом деле несинхронно.
Единственное правильное решение- выбежать в салон и посмотреть,в каком они действительно положении. Но ,сами понимаете,-счёт идёт на секунды.

[^]

Radon72

22.03.2019 - 20:41

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 9.06.15
Сообщений: 2117

Цитата (Halaban @ 22.03.2019 - 19:56)

Цитата

Это вот, в случае аварии. При удачном исходе полета, никому не придет в голову пересчитывать их массы, на том и стоят.

[^]

19Игнат62

22.03.2019 - 21:13

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 31.08.17
Сообщений: 425

Цитата (Radon72 @ 22.03.2019 - 20:41)

Цитата (Halaban @ 22.03.2019 - 19:56)

Цитата

Да почему опять вся эта хня?
Борт произвёл взлёт абсолютно штатно - (скорость,принятие решения-всё в норме) Не с последней же плиты полетел. Ситуация возникла в момент уборки шасси и закрылков. Одновременно с уборкой шасси -убираются и закрылки на определённый угол (у всех-по разному). Есть аппараты,которые вообще закрылков не имеют.С закрылками на Ту-154 и оказалась проблема: один опустился, а другой нет. И что экипаж должен делать? Тут ,хоть семи пядей во лбу-ничего не сделаешь,высота 150 метров. Был бы жив Василий Ершов-он бы пояснил,и наверняка вышел бы из такой ситуации..

Это сообщение отредактировал 19Игнат62 - 22.03.2019 - 21:21

[^]

~~Леонидос999~~	22.03.2019 - 21:23 [ показать ] -1
Статус: Offline Гость Регистрация: 14.08.17 Сообщений: 1	О! Всё как обычно, диванные эксперты минусят!
	[^]

Кырр

22.03.2019 - 21:28

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 30.08.16
Сообщений: 1858

Цитата (19Игнат62 @ 22.03.2019 - 21:13)

Был бы жив Василий Ершов-он бы пояснил,и наверняка вышел бы из такой ситуации..

Так он и писал (не дословно): "переиграй назад последнее действие". То бишь, выпускай закрылки обратно. А дальше– набирай скорость и высоту и снова пробуй убрать.
"На скорости не менее Vnp = 360 км/ч закрылки убираются с 15 до 0° с разгоном до скорости не менее 410 км/ч. Просадка самолета в процессе уборки закрылков недопустима."

Это сообщение отредактировал Кырр - 22.03.2019 - 21:36

[^]

~~Halaban~~

22.03.2019 - 21:47

Статус: Offline

старый солдат

Регистрация: 13.03.17
Сообщений: 21570

Цитата (19Игнат62 @ 22.03.2019 - 20:22)

Цитата (Артемий13 @ 22.03.2019 - 19:54)

Так я не понял, закрылки убирались несинхронно или КВС "потерялся"? Почему штурман говорит, что синхронно?

Какие нахуй лампочки,какой нахуй салон?Какой нахуй несинхронно,если тормоза не сработали?

[^]

~~Halaban~~

22.03.2019 - 21:50

Статус: Offline

старый солдат

Регистрация: 13.03.17
Сообщений: 21570

Цитата

Одновременно с уборкой шасси -убираются и закрылки на определённый угол (у всех-по разному). Есть аппараты,которые вообще закрылков не имеют.С закрылками на Ту-154 и оказалась проблема: один опустился, а другой нет.

Чё за бред,блядь?Кто опустился,куда опустился?Какая,нахуй,уборка механизации в момент уборки шасси?

[^]

~~Halaban~~

22.03.2019 - 21:52

Статус: Offline

старый солдат

Регистрация: 13.03.17
Сообщений: 21570

Цитата

Думается,не мне тебе обьяснять-рассказывать выпуск-уборку механизации импульсами.

Это сообщение отредактировал Halaban - 22.03.2019 - 21:54

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 88036
0 Пользователей: