Россияне раскритиковали авиакомпанию за женский экипаж: «Я бы не хотела лететь в их смену!»

В силовых ведомствах это песдетс - хуяришь и за себя, и за мандатру

Про большинство не скажу, а вот в первоисточнике не было НИ ОДНОГО комментария вида "ну наконец-то, а то с мужчинами так страшно летать", зато десятки комментариев от женщин, что они бы с этим экипажем не полетели.
Вы поймите - спрос рождает предложение и никак иначе. Загонять людей в самолёт, не ставя их в известность о полностью женском экипаже, и не выпускать под угрозой штрафов и возмещения ущерба за задержку - заведомо глупая стратегия, хотя руководитель продаж Победы ни умом, ни профессионализмом и не отличается. Можете ознакомиться:

Зажрались вы, батенька. В Мулен Руж, чай, трудитесь?

Эмммм... А сколько мужчин-водителей приходится на каждую женщину-водителя? Три, четыре, пять, десять?
В реальности женщин за рулём в разы меньше, чем мужчин.

Другая статья, с более основательным подсчётом:

Российские страховщики собрали статистику по ДТП среди своих клиентов за несколько лет. И установили, что женщины попадают в аварии более чем на четверть чаще, чем мужчины.
Статистику по частоте попадания в ДТП собрала компания "АльфаСтрахование", которая изучила страховые случаи со своими клиентами за 2015-2016 годы. По этом данным, в аварии женщины попадают на 28% чаще, чем мужчины, и каждая шестая женщина-водитель обращалась за страховой выплатой по полису каско. Хотя самих договоров по каско с мужчинами в компании вдвое больше, чем с женщинами.

По общему количеству ДТП лидируют мужчины, но по частоте попадания в аварии (соотношение количества застрахованных водителей каждого пола и числа происшествий с их участием) женщины опережают мужчин на 3,5%: 16,1% для женщин против 12,6% у мужчин.

Основная причина многочисленных аварий у женщин-водителей - несоблюдение правил перестроения и маневрирования, у мужчин – нарушение скоростного режима.

http://auto.vesti.ru/news/show/news_id/662566/

Это сообщение отредактировал HolodGLD - 26.11.2018 - 16:27

шахтер,слесарь-сантехник,капитан корабля,не??тока не надо про Меркель...

какие-то зашоренные ебанаты раскудахтались. Если человек профессионал в своем деле, какая разница какого он пола? мужчина или женщина.
И уж тем более, что большей частью полет осуществляется в режиме автопилота, экстренные ситуации сведены к минимуму. А если такие возникнут - опять же важен профессионализм сидящего за рулем, а не его пол.

Как бывший пилот могу сказать, получение допуска не зависит от пола проверяемого лётчика. Ваши "нештатные ситуации" в авиации называются особыми случаями и все действия экипажа, по каждому из них, отрабатываются до автоматизма на тренажёрах. Дело остаётся только за стресоустойчивостью. Сам знаю женщину инструктора, которая обучала с "ноля" курсантов мужеска пола. И обучала хорошо.

Девушка, Вы извините, конечно, но можно вопрос?
А вот я, как зошоренный ебанат, обязан покупать услугу, условия которой меня не устраивают? Ну вот не спокойно мне в самолете с полностью женским экипажем. Имею я право отказаться от полёта или обязан с ними летать, дабы они не чувствовали себя угнетаемыми злыми мужланами? Я даже деньги не попрошу вернуть за перелёт. Я изначально не хочу лететь с женским составом экипажа.
Если Вас всё устраивает - платите свои деньги и летите. Не вижу никакой проблемы. А я, извините, свои ебанатовские деньги заплачу другой авиакомпании, в которой нет полностью женского состава экипажа. И мне кажется, что имею на это право.

а пЕлоты тем более

Это сообщение отредактировал dumas - 26.11.2018 - 16:52

Посмотрите стенограммы разбившихся бортов, где мужики орут как сучки...

Вот типичный пример слабоумия и отваги (решили перелететь грозовое облако поверху), визги в конце прилагаются:

"Я вас, блядей, полгода на этот самолет собирал"©

Если где то не у нас,то еще ничего,но видя как у нас все покупается,продается.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

еще как пилот

Sadeid

Можете вовсе отказаться от полетов, если возможные условия полетов вас не устраивают.
Я бы, например, категорически не хотела бы лететь в самолете, пилот которого разводится с женой или у которого отбирают за долги ипотечную квартиру. Люди в таких жизненных ситуациях иногда психуют и делают ошибки, даже если не совершают суицид как печально известный Лубиц. Но я ж не требую оглашать мне перед полетом семейное положение пилотов и их кредитную историю, ибо не мое это дело.

Правильно сказать не нет полностью женского состава экипажа, а неизвестно какой экипаж, поскольку другая авиакомпания может подобный факт просто не разглашать.
Если вы летаете в Европе, то с большой вероятностью, будете периодически попадать на женские экипажи, но никому не придет в голову вам это сообщать.

Это сообщение отредактировал laternelife - 26.11.2018 - 17:20

А еще пилоты устают, спят за штурвалом/стиком, бывает, раздражаются... И кстати, они люди и иногда ошибаются!

А знаете почему? А потому что если начать разглашать, то куча народу не будут покупать билеты на эти рейсы или отказываться от полёта. Вот Вам и "не хуже любого мужского" и прочие феминистические бредни.
Единственный вариант женскому экипажу управлять самолётом - никому не говорить кто управляет самолётом. Это как педофилу в школе учителем работать - можно, только если никто об этом не знает.

Sadeid

Знаю, потому что там это никому не важно. Да и в России, подозреваю, большинству не важно, если разбираться.

Но вот это было бы правильно. Если люди из-за своей дремучести готовы терять время (иногда много) и деньги (тоже) - это их право.
Кстати, даже странно, что авиакомпании практикующие овербукинг не применяют это средство. Огласили перед полетом женские фамилии (при этом реально может лететь и мужчина - мало ли, в последний момент пилота заменили), несколько сексистов пошли покупать новый билет, остальные без конфликтов расселись на свои места. Главное, все бы получали, что хотели - авиакомпания деньги, нормальные пассажиры места, нервные шовинисты - отсутствие полета с пилотами- женщинами. (Хотя сомневаюсь, что таких найдется больше одного-двух с самолета. Даже вы, подозреваю, пиздите, что сошли бы с рейса, теряя время и бабло).

прошу немного отвлечся от сисек за штурвалом.

итак просветите, знающие: - может в российской ак работать пилотом гражданин россии, но получивший лицензию/диплом пилота за бугром?

пару раз встречал упоминания что там (сказано с придыханием) отучиться на пилота несравнимо проще, хотя ващето говоря дороже. школ обучения выдающих лицензии - достататочно, такого опнятия как конкурс на обучение нет в принцыпе, то есть есть бабло - плати, учись, и никто не будет выносить мозг насчет какой то справки от участкового терапевта, или устраивать состязание в виде сочинения.

зашоренная ебанатка как раз здесь ты. Пока самолёт в воздухе, на автопилоте- хули ему будет???. .. Авиакатастрофы как правило случаются на взлёте и посадке.. а статистика говорит, что баба при стрессовой и нестандартной ситуации контроль теряет чаще чем мужик. Поэтому я за оглашение пола пилота при покупке билета

Вы, к слову, показали самый яркий пример женской психологической неустойчивости. Во вполне безобидной дискуссии сразу сорвались в оскорбления. Чем ещё раз утвердили меня в мысли, что лететь с полностью женским составом экипажа я не хочу, а уж платить за это деньги тем более.

А ЯП тоже слетал с превеликим наслаждением!!!! И поаплодировал от души!

Ну скажите мне, кто в здравом уме сидит в бложике авиакомпании?
ИМХО, банальная бабская же истерика. Мне как пассажиру пох кто меня везёт, лишь бы без проблем из точки А в точку Б! В МСК женщин таксистов полно. Ну и чё, кто-то к ним не садится, когда машина приходит к указанному времени?

laternelife

Ну если отбирают, то не квартиру, а виллу, а если квартиру, то где-нить около Централ Парка. Ну я вас таки умоляю, у пилотов 5-значные зарплаты в свободно конвертируемых неправославных нескрепных валютах, а долбоёбов в пилотах не держат, хотя они, эти долбоёбы, иногда просачиваются и таки грохают себя и самолёт, германвингс вам в пример.

Есть знакомый - получил лицензию пилота какого-то там класса в Штатах. Вернулся домой в Россию, показал бумажку здесь, ему сказали "Молодца!" и отправился чел в Бугурусланское летное училище гражданской авиации. На полный курс! Так что у нас как-то так! ))

галимый пиздёж.

https://letchikleha.livejournal.com/140508.html

"ВЛЭК, это то, что больше всего на свете не любят Летчики. Это медицинская комиссия. Так сложилось, что в нашей профессии хорошее здоровье не желательно, а необходимо. С самого юного возраста, человека пожелавшего стать летающим, первым делом направляют на медицинское освидетельствование, где ему скажут, может ли он вообще желать летать."