Fi.156 Storch.


Страницы: (3) 1 [2] 3	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

konigsadler	5.12.2022 - 09:19 [ показать ] 9
Статус: Offline Ярила Регистрация: 6.10.15 Сообщений: 4271	Как обычно сделал ролик Спасибо за внимание.
	[^]

~~Pomeranec~~	5.12.2022 - 09:23 [ показать ] 8
Статус: Offline Гость Регистрация: 24.08.15 Сообщений: 0	После войны у этого самолета было много последователей. А французы если мне память не изменяет выпускали его без изменений долгие годы после войны.
	[^]

wwf

5.12.2022 - 09:25

Статус: Offline

Зануда 80Lvl.

Регистрация: 6.08.08
Сообщений: 2105

Цитата

у этого самолета было много последователей. А французы если мне память не изменяет выпускали его без изменений долгие годы после войны.

так Цесна почти копия, с беглого взгляда

[^]

~~Torzevich~~

5.12.2022 - 09:26

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 30.07.17
Сообщений: 2273

Цитата (konigsadler @ 5.12.2022 - 09:16)

Масса пустого ОКА-38 и Fi 156 составляла всего лишь 20 кг.

Точно 20 ?

[^]

Sashok999	5.12.2022 - 09:30 [ показать ] 3
Статус: Offline Сварщик Регистрация: 5.11.13 Сообщений: 1895	Спасибо! Было интересно Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

зудука

5.12.2022 - 09:31

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 7.06.11
Сообщений: 14138

Цитата (Torzevich @ 5.12.2022 - 09:26)

Цитата (konigsadler @ 5.12.2022 - 09:16)

Масса пустого ОКА-38 и Fi 156 составляла всего лишь 20 кг.

Точно 20 ?

Разницу в массе наверное имел ввиду автор.

[^]

akmaks

5.12.2022 - 09:32

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 24.11.10
Сообщений: 10148

Цитата (Torzevich @ 5.12.2022 - 10:26)

Цитата (konigsadler @ 5.12.2022 - 09:16)

Масса пустого ОКА-38 и Fi 156 составляла всего лишь 20 кг.

Точно 20 ?

Слово пропущено: "разница" в весе...

[^]

зудука

5.12.2022 - 09:34

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 7.06.11
Сообщений: 14138

Цитата

незамедлительно приняли решение о его серийном выпуске на заводе № 365 в Каунасе. В марте 1941 г. Антонова назначили главным конструктором этого предприятия.

В своей книге Антонов писал, что немцы использовали профиль крыла ЦАГИ. Не стесняя себя лицензиями. Узнали наши об этом, когда делали чертежи на самолет.
Кстати до сих пор спорят. Купили наши самолет или самолет+комплект чертежей или даже лицензию на выпуск машины.

[^]

1300V4

5.12.2022 - 09:39

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 6.01.15
Сообщений: 1341

Цитата (wwf @ 5.12.2022 - 13:25)

Цитата

так Цесна почти копия, с беглого взгляда

С какой цессной сравниваем?
Их много. Но ниодной похожей на шторьх нет.
Два крылышка увидел - сразу аффторитетно заявил. Эксперд хуев.

[^]

Dimedrall

5.12.2022 - 09:42

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 2.03.17
Сообщений: 7175

Цитата (konigsadler @ 5.12.2022 - 09:16)

Самолёт несколько изменили по сравнению с немецким оригиналом. Немного увеличили размах крыла, спрямили переднюю кромку киля, изменили форму стабилизатора, увеличили запас горючего. Масса пустого ОКА-38 и Fi 156 составляла всего лишь 20 кг. А вот взлётный вес советской машины был почти на 100 кг больше при примерно одинаковых моторах, что привело к просадке ЛТХ: снизилась скороподъёмность, потолок, вдвое увеличился разбег, втрое увеличился пробег. Правда выросла дальность полёта на 200 км.

ОКА-38 (Олег Константинович Антонов) помимо меречисленного отличался от оригинала ещё и расположением топливных баков (в межлонжеронном пространстве крыла, а не в фюзеляже). Двигатель - шестицилиндровый перевёрнутый рядный мотор воздушного охлаждения МВ-6, серийно выпускавшийся по лицензии «Рено» на Воронежском авиамоторном заводе. Мощность - 240 л.с.

Масса, кг
пустого самолета - 927(ОКА-38), 930(Fi.156)
максимальная взлетная - 1343(ОКА-38), 1325(Fi.156)

[^]

Dimedrall

5.12.2022 - 09:49

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 2.03.17
Сообщений: 7175

И, да, был ещё Fi.256 Superstorch

Цитата

Задуманный как чисто гражданский проект, самолёт Fi.256 должен был поступить на вооружение немецких ВВС, со временем заменив своего старшего собрата. Хотя Fi.256 и повторял компоновку "Шторха", это была совершенно новая машина, без какой-либо взаимозаменяемости узлов с предшественником. Самолет был более аэродинамически чистым, с автоматическим предкрылком и имел более просторную кабину с креслом пилота и двумя парами кресел пассажиров за ним.

Первый полет прототипа самолета состоялся 9 июля 1941 года. Один из следующих полетов закончился аварией, что послужило причиной для значительных переделок самолета. После переделки была заказана предсерийная партия из 13 машин, из которых 6 должна была выпустить фирма Fieseler, а остальные фирма Schwade в Эрфурте (не смотря на неоднократные упоминания фирмы Morane-Saulnier в связи с постройкой Fi.256, ни одного самолета во Франции не строилось). Серийное производство было запланировано на 1943 год. Однако было закончено только два прототипа самолета и на этом о самолете забыли. Данные об испытаниях и дальнейшей судьбе "Супершторха" отсутствуют. http://www.airwar.ru/enc/other2/fi256.html

[^]

Dimedrall	5.12.2022 - 09:50 [ показать ] 4
Статус: Offline Ярила Регистрация: 2.03.17 Сообщений: 7175	Размах крыла, м 14.90 Длина, м 9.70 Высота, м 2.48 Площадь крыла, м2 Масса, кг пустого самолета 995 нормальная взлетная 1575 Тип двигателя 1 ПД Argus As 10 C/P Мощность, л.с. 1 х 240 Максимальная скорость, км/ч 186 Крейсерская скорость, км/ч 155 Практическая дальность, км 480 Скороподъемность, м/мин Практический потолок, м Экипаж, чел 1 Полезная нагрузка: до 4 пассажиров
	[^]

vinrom

5.12.2022 - 10:10

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 3.08.10
Сообщений: 2600

Цитата (Pomeranec @ 5.12.2022 - 07:23)

После войны у этого самолета было много последователей. А французы если мне память не изменяет выпускали его без изменений долгие годы после войны.

Чехи его выпускали долгое время под именем Čap ( аист ) и сейчас какое то количество еще в строю по крайней мере было в 2010 году сам видел )))

[^]

konigsadler

5.12.2022 - 10:17

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 6.10.15
Сообщений: 4271

Цитата (Torzevich @ 5.12.2022 - 09:26)

Цитата (konigsadler @ 5.12.2022 - 09:16)

Масса пустого ОКА-38 и Fi 156 составляла всего лишь 20 кг.

Точно 20 ?

20 кг разница пустого

[^]

Nerp	5.12.2022 - 10:20 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 20.09.10 Сообщений: 3463	В "Ил-2 Штурмовик" замучаешься иной раз сбивать: скорость маленькая, вёрткий, с шести - стрелок пуляет, один выход - на проходе сразу экипаж выбить, благо никакого бронирования...
	[^]

konigsadler

5.12.2022 - 10:24

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 6.10.15
Сообщений: 4271

Цитата (Nerp @ 5.12.2022 - 10:20)

В "Ил-2 Штурмовик" замучаешься иной раз сбивать: скорость маленькая, вёрткий, с шести - стрелок пуляет, один выход - на проходе сразу экипаж выбить, благо никакого бронирования...

да, сложно)

[^]

edelveys0404	5.12.2022 - 12:15 [ показать ] 2
Статус: Offline Ярила Регистрация: 7.02.16 Сообщений: 1407	Давай про раму,которая кружилась над советскими позициями непрерывно и сбить которую не смогли даже из ПТР. В конце концов замученные от надоевшего стервятника над головой,по одной из историй по рации выдали в эфир:за№бал,уже голова кружится. К своему удивлению бойцы заметили,что на следующий день рама кружила в другую сторону.
	[^]

~~Dor81~~

5.12.2022 - 12:18

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 30.03.22
Сообщений: 296

Цитата (Pomeranec @ 5.12.2022 - 09:23)

Скорее этот самолет стал первым (ли?) в классе "короткий взлет и посадка" (STOL).

Это сообщение отредактировал Dor81 - 5.12.2022 - 12:18

[^]

smashSR	5.12.2022 - 14:52 [ показать ] 2
Статус: Online Ярила Регистрация: 6.02.09 Сообщений: 18742	красивая машинка
	[^]

~~Werwolf33~~

5.12.2022 - 14:58

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 3.02.17
Сообщений: 3945

Цитата (Dor81 @ 5.12.2022 - 12:18)

Цитата (Pomeranec @ 5.12.2022 - 09:23)

Скорее этот самолет стал первым (ли?) в классе "короткий взлет и посадка" (STOL).

Там, судя по воде, встречный ветер не слабый такой.

[^]

~~ashnajder~~	5.12.2022 - 17:47 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 22.11.22 Сообщений: 2299	Самолёт кстати очень практичный Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

~~bagun~~	5.12.2022 - 19:20 [ показать ] 0
Статус: Offline Юморист Регистрация: 9.01.14 Сообщений: 429	Вот давайте купим токарный станок и будем делать движки и разрабатывать фанерные истребители. Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

P376

5.12.2022 - 19:56

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 9.04.14
Сообщений: 36291

Цитата (Pomeranec @ 5.12.2022 - 09:23)

И даже в кино снимался!

[^]

P376	5.12.2022 - 20:07 [ показать ] 1
Статус: Online Ярила Регистрация: 9.04.14 Сообщений: 36291	....
	[^]

P376	5.12.2022 - 20:07 [ показать ] 1
Статус: Online Ярила Регистрация: 9.04.14 Сообщений: 36291	....
	[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 4292
0 Пользователей: