Боевые самолеты. «Иудин козел» или козел-провокатор

Оч круто, спасибо.
Лететь до конца - это, конечно, определяло, будто ты добровольная мишень для пво. С другой стороны, будь я зенитчиком, козла бы вожделел в прицеле, всеми фибрами

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ТС спасибо, расширил мой кругозор.

Концентрация удара в нужном месте - это и есть искусство войны. Здесь вариант для стратегических ВВС. Похожее было в танковых войсках, спецмаркировка на башнях, но там быстро от этого отошли...

Как раз хуйня полная.
Штурман на бомбардировщик готовился не менее 8 месяцев, карты у англичан были самые точные - они еще после Первой Мировой создали лучшую в мире авиаразведку и фотосьемку. И тем паче приборостроение в нише навигационных приборов у британцев было на высшем уровне.
Для кого тогда в штурманском отсеке 3 десятка приборов, точнейшие часы и приборы наведения на цель? Аффтар, не стоит хайпать на теме которую вы просто извратили.
Насчет того, что "... У англичан и того не было" - дорогой мой :истребитель Спитфайр МК Королевских ВВС Великобритании производился с 1937 года и считается лучшим истребителем первых4 лет Второй мировой, после поделив пальму с Р51.
Жаль, интересную тему приправили откровенной глупостью и чёпуховиной

Я еще школьником в 80х перечитывал раз 8-10 сборник Бориса Тихомолова , скорее трилогия , а не сборник под названием Романтика неба. Для меня была любимая книга, от его детства как наша АДД бомбили Берлин и тд.хз сами летчики ,штурманы, ночами выходили на цель.без клоунов раскрашеных.

Тоже одного такого козла знаю

Здрасьте, жопа, новый год. Это во всех армиях было с античности до окончания первой мировой.

Во, это же бренд "Каждый день" из "Пятёрочки".

Так АДД это Голованов, Мазурук... Это люди что без "пачки беломора" летали на Северный Полюс. Это они создавали методики навигации в высоких широтах при сходящихся меридианах. Так что им слетать с Балтики на Берлин было чуть сложнее, чем мне сходить на кухню. Там больше проблем техника доставляла, чем навигация...

Командующий Дальней авиацией Вооруженных сил СССР маршал авиации Александр Голованов в парадном мундире, конец 1940-х.

Познавательно! Спасибо!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ночью в городах немецких света не было. Да и по пути не особо ориентиров. Так что да, серьезно это

Это была гипербола...
Про подготовку штурманов правильно написано, кому как повезло получить нормального штурмана в экипаж...
То Прагу вместо Дрездена разбомбят, то вместо Италии пролетят Средиземное море и упадут в Сахаре и их останки найдут через 20 лет...

Стрелок- радист))во- первых, летали они ночами, когда карты бесполезны. Во- вторых, летали не истребители.

Благодарность с занесением! Казалось бы литературы массу прочитал, а вот данный факт не знал. Спасибо, ТС!

Чуть дополню - война и, в частности, авиация требовали много топлива. Современные США, как известно, предпочитают добывать нефть ближневосточную, но в те времена было не так.
Все открытые в войну английские нефтеместорождения находились в графстве Ноттингемшир (а старые довоенные - в графстве Дербишир). Английской нефти всегда было очень мало - дебит сырья с месторождений был всего лишь тысячами баррелей. Поэтому экспортировали топливо и делали синтетический бенз делали не только немцы, но и англичане.
США в этой ситуации было попроще - у них были как старые месторождения ещё 19 в., так и почти свежие на побережье Мексиканского залива. Но нефть нужна была - известная теперь технология гидроразрыва пласта была изобретена в 1940-х и были начаты первые эксперименты.

Это старый анекдот.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тот самый анекдот!
Экипаж самолёта:
- Ты карты взял?
- Две колоды!
- Блин, опять придётся по пачке "Беломора" лететь!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Читал, что самолет-лидер водил за собой группы туда и обратно, а не только в одну сторону, бывало даже заходил в зоны ПВО и бросал зажигательные бомбы в качестве ориентиров для бомбометания остальных самолётов группы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не знал, ТС спасибо! Как то попадалось фото в вертикально-полосатой раскраске, но думал это какой-то тип камуфляжа типа как сейчас ломаными линиями разрисовывают!

Их наззывали Pathfinder, пилот Гибсон, тот самый, который разбомбил Рурскую Дамбу, отлично описал их тактику в своей посмертной книге.

Складывается впечатление, что некоторые не читают поста, первое/последнее предложение и дофантащируют по картинкам.... сказано- вели до зоны действия вражеского ПВО

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это я для фабрицио

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Spitfire стал одним из лучших, пожалуй, только к Mk.V, а это уже середина 1941.

Я вас умоляю. Какие "карты у англичан были самые точные"??? В 1940- году((

"Штурман на бомбардировщик готовился не менее 8 месяцев". Вас не смущает, что сейчас на штукатура в технаре готовят РФ минимум 2 года и 10 месяцев готовят? Видимо, сложнее, чем самолёт вести?

Из прыщавого школьника за 8 месяцев в штурманы? Британия испытывала катастрофическую нехватку летунов.

Спасибо, интересно.