Главная » Разделы » Лента » Картинки

Улицы мира в 1970 году. Какими они были полвека назад

[ Версия для печати ]


Страницы: (4) 1 [2] 3 4	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

SESHOK	19.12.2020 - 18:41 [ показать ] 2
Статус: Offline Великий Визирь Регистрация: 28.07.13 Сообщений: 363617	Полвека назад в Китае вообще было частных автомобилей. Теперь у них крупнейший автопарк в мире и производство по 25 млн. машин в год. Но магистрали уже тогда строили в расчёте на будущие потоки автотранспорта. Новый проспект Шанхае, фотограф Paolo Koch, 1970 (?):
	[^]

SESHOK	19.12.2020 - 18:41 [ показать ] 2
Статус: Offline Великий Визирь Регистрация: 28.07.13 Сообщений: 363617	Завершает азиатскую часть Токио. Центральный торговый район Гинза, 1970:
	[^]

SESHOK	19.12.2020 - 18:42 [ показать ] 3
Статус: Offline Великий Визирь Регистрация: 28.07.13 Сообщений: 363617	Центр Токио уже почти полностью перестроен на волне экономического бума 1960-х. О прошлом напоминают только трамваи, которые вот-вот "попросят на выход" (это произойдёт в 1972 г.). Токио, район Shimbashi, 1970 (?):
	[^]

SESHOK	19.12.2020 - 18:42 [ показать ] 2
Статус: Offline Великий Визирь Регистрация: 28.07.13 Сообщений: 363617	Можно сказать, что к 1970 г. в целом было закончено формирование нового облика Токио, который с тех пор уже принципиально не менялся. Тот же вид в 2010е:
	[^]

SESHOK	19.12.2020 - 18:42 [ показать ] 2
Статус: Offline Великий Визирь Регистрация: 28.07.13 Сообщений: 363617	Плотность застройки и концентрации транспортных артерий достигла своих физических пределов. Теперь развитие возможно только в обратном направлении. АФРИКА Каир, главная площадь Майдан Тахрир, 1970:
	[^]

SESHOK	19.12.2020 - 18:43 [ показать ] 2
Статус: Offline Великий Визирь Регистрация: 28.07.13 Сообщений: 363617	Хотя Египет до начала 1970-х придерживался социалистической ориентации, на внешнем облике Каира и его улиц это никак особенно не отразилось. Как и большинство городов "Третьего мира", он интересен своими контрастами и переплетением различных урбанистических культур. Гигантские площади и автомагистрали со сложными развязками уживались с неспешным старым укладом "полугородской" жизни. Каир, 1970:
	[^]

SESHOK	19.12.2020 - 18:43 [ показать ] 2
Статус: Offline Великий Визирь Регистрация: 28.07.13 Сообщений: 363617	Каирский трамвай, 1970:
	[^]

SESHOK	19.12.2020 - 18:43 [ показать ] 2
Статус: Offline Великий Визирь Регистрация: 28.07.13 Сообщений: 363617	Каирский трамвай был создан ещё в 1896 г. и имел большую сеть. Однако в 1970-е власти сделали ставку на автомобилизацию и расширение улиц за счёт ликвидидации трамвайных линий. В самом Каире этот вид транспорта полностью исчез в 2004 г., а в пригородах - буквально в последние годы. Солсбери (ныне Хараре), столица Родезии (ныне Зимбабве), First Street, 1970:
	[^]

SESHOK	19.12.2020 - 18:43 [ показать ] 2
Статус: Offline Великий Визирь Регистрация: 28.07.13 Сообщений: 363617	Вполне европейский город в глубине Африке. По крайней мере, был таким в 1970 г. Там же, 1970:
	[^]

SESHOK	19.12.2020 - 18:44 [ показать ] 3
Статус: Offline Великий Визирь Регистрация: 28.07.13 Сообщений: 363617	Обратите внимание на паркоматы! На сколько лет они там появились раньше, чем в Москве? "Уменьшенной копии" ЮАР оставалось существовать менее 10 лет. Это будет ещё один "мир, унесённый ветром". Наконец, уже 100% Африка. Лагос, Tinubu Square, 1970:
	[^]

SESHOK	19.12.2020 - 18:44 [ показать ] 2
Статус: Offline Великий Визирь Регистрация: 28.07.13 Сообщений: 363617	Как ни странно, смотрится более цивильно, чем в большинстве тогдашних городов азиатского "Третьего мира". Чем-то даже напоминается новейшее российское благоустройство обществернных пространств)) ЕВРОПА Казалось бы, "старушка Европа" нас ничем не сможет удивить, ведь для неё полвека - не срок! Однако есть, чему удивляться. Вена, Штефанплац, 1970:
	[^]

SESHOK	19.12.2020 - 18:44 [ показать ] 2
Статус: Offline Великий Визирь Регистрация: 28.07.13 Сообщений: 363617	Вот я просто поверить не могу, что всего каки-то 50 лет назад Штефанплац, где теперь не протолкнуться от туристов, была не пешеходной зоной, а таким автогадюшником! Это ведь самое сердце Старого города! Какой же там тогда был АД! Лондон, Oxford Street, 1970:
	[^]

SESHOK	19.12.2020 - 18:44 [ показать ] 1
Статус: Offline Великий Визирь Регистрация: 28.07.13 Сообщений: 363617	Как я писал уже выше, общий вид лондонских улиц и характер траффика не менялся уже многие десятилетия. Сколько бы они там небоскрёбов в центре не впихнули. Лондон, Piccadilly, 1970:
	[^]

SESHOK	19.12.2020 - 18:45 [ показать ] 1
Статус: Offline Великий Визирь Регистрация: 28.07.13 Сообщений: 363617	Наверное, сейчас там машин всё же стало поменьше. Зря что ли делали платный въезд в центр? А вот транспортную систему Глазго пытались радикально изменить с помощью таких монструозный конструкций, 1970:
	[^]

SESHOK	19.12.2020 - 18:45 [ показать ] 1
Статус: Offline Великий Визирь Регистрация: 28.07.13 Сообщений: 363617	Наверное, английские товарищи на Токио насмотрелись. Надо ли говорить, что подобные автоэстакады в городе - это "Третий мир"? Дублин, 1970:
	[^]

SESHOK	19.12.2020 - 18:45 [ показать ] 1
Статус: Offline Великий Визирь Регистрация: 28.07.13 Сообщений: 363617	Это главная улица города и площадь по совместительству. Сейчас её порядком реконструировали, сделав большую пешеходную зону и озеленение. Осталось только трамвай вернуть. Кстати, трамвай в Дублине закрыли ещё в 1949 г., одними из первых в мире! Удивительно, как сильно изменился Дублин за 1960-е, ведь на известной серии снимков 1961 г. - там сплошные велосипедисты, а спустя менее 10 лет - один автотранспорт. А вот Копенгаген 1970 года сохранял свое своеобразие, продолжая оставаться одним из последних бастионов массового велосипедизма среди крупных городов Европы:
	[^]

SESHOK	19.12.2020 - 18:46 [ показать ] 1
Статус: Offline Великий Визирь Регистрация: 28.07.13 Сообщений: 363617	Копенгагенский трамвай, 1970:
	[^]

SESHOK	19.12.2020 - 18:46 [ показать ] 1
Статус: Offline Великий Визирь Регистрация: 28.07.13 Сообщений: 363617	До закрытия ему оставалось того всего 2 года. Увы, даже Копенгаген поддался тогда общему поветрию и не сумел разглядеть в трамвае транспорт будущего. Теперь, конечно, строят планы его возвращения, хотя там проект скорее "лёгкого метро" (собирались пустить уже в 2020 г.) В отличие от Копенгагена, Хельсинки бережно сохраняли трамвайную систему все эти годы. Хельсинки, 1970:
	[^]

SESHOK	19.12.2020 - 18:46 [ показать ] 1
Статус: Offline Великий Визирь Регистрация: 28.07.13 Сообщений: 363617	Гамбург, 1970:
	[^]

SESHOK	19.12.2020 - 18:46 [ показать ] 1
Статус: Offline Великий Визирь Регистрация: 28.07.13 Сообщений: 363617	Вообще, эстакадное метро в центре - это варварство и "Третий мир", но когда речь идёт об "антикварной" линии начала 20 века, то это уже памятний истории и городская изюминка! Где ещё такое есть в Европе? Кажется, только в Берлине. В этих надземках есть свой особый шарм, но строить их больше не нужно! Париж, площадь Согласия, 1970:
	[^]

SESHOK	19.12.2020 - 18:47 [ показать ] 1
Статус: Offline Великий Визирь Регистрация: 28.07.13 Сообщений: 363617	Тут и без комментариев видно, что Париж к 1970 г. накрыло автомобилизацией "с головой". Кто-то там сказал, что "город должен принять автомобиль". Но вот почему-то на Елисейских Полях никогда не видно пробок. Хотя я могу судить только по фотографиям Вид с Триумфальной арки, 1970:
	[^]

SESHOK	19.12.2020 - 18:47 [ показать ] 1
Статус: Offline Великий Визирь Регистрация: 28.07.13 Сообщений: 363617	Рим, пл. Святого Петра, 1970:
	[^]

SESHOK	19.12.2020 - 18:47 [ показать ] 1
Статус: Offline Великий Визирь Регистрация: 28.07.13 Сообщений: 363617	Кто теперь помнит, что площадь Св.Петра полвека назад была всего лишь большой автопарковкой? Модернистский Лиссабон, 1970-го:
	[^]

SESHOK	19.12.2020 - 18:47 [ показать ] 1
Статус: Offline Великий Визирь Регистрация: 28.07.13 Сообщений: 363617	Всё это было построено при фашистском режиме, а выглядит как наше, родное, социалистическое! Берлин, Дворец Республики, 1970:
	[^]

SESHOK	19.12.2020 - 18:48 [ показать ] 3
Статус: Offline Великий Визирь Регистрация: 28.07.13 Сообщений: 363617	Восточный Берлин всеми силами стремился выместить старый образ исторического центра кричащим модернизмом, но получился странный симбиоз. Теперь Дворец Республики уже снесли и на его место вернули Городской замок (точнее, его бетонный муляж). Будапешт, фотограф George Rodger, 1970:
	[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

подписаться

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 5155
0 Пользователей:

Страницы: (4) 1 [2] 3 4

[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

Активные темы

В Москве арестован сотрудник одного из самых засекреченных подра... (19)

ИванСамогон Инкубатор 20:00
Bloomberg: Россия предложила Китаю нефть с дисконтом после отказ... (73)

borzov Инкубатор 20:00
Кукурузим по азиатской забытой технологии (5)

RVstrax Инкубатор 20:00
Вот и моя семья попалась на ловушку мощенников (57)

erolvic Инкубатор 20:00
Путин может послать Трампа на х*й (0)

Sunray Инкубатор 20:00
Если не думать о сексе, то он – лучший муж на земле. (77)

WooDoo78RUS Инкубатор 20:00
Когда город делает добро (53)

asdf007 Тексты 20:00
Краповый берет. (39)

AlKOnaft Инкубатор 20:00
Россия и США готовят сделку по Украине (94)

Escobar47 Инкубатор 19:59
ЦБ увидел в переходе компаний на четырехдневку отражение снижени... (25)

Kvaroz Инкубатор 19:59
Горячие танцы на набережной Новороссийска. (29)

Gluhoy77 Инкубатор 19:59
Семья из Москвы спасла котёнка на Мальдивах (8)

Verevkin Инкубатор 19:59
Скоро учебный год во Вьетнаме начнётся – лодку не одолжите? (4)

DepMod Инкубатор 19:59
Хроники погибшего мира. Рассказы в жанре апокалипсис (337)

Умачка Тексты 19:59
Было и стало (515)

Тигренок20 Картинки 19:59

Обзор активных тем »

Follow @yaplakal

Наверх