Подборка интересных фактов про поезда и железные дороги

Шелдон бы позеленил тему...

Это сообщение отредактировал real24 - 29.02.2016 - 14:33

9. Когда поезда впервые были введены в эксплуатацию в США, многие люди думали, что женское тело не способно выдержать скорость и матка может вылететь.

В трубу!

Это сообщение отредактировал Rukozhop - 29.02.2016 - 14:31

Ууууууууу! он вылетел за ней в трубу))))))

Не увидел информацию о связи двух лошадиных задниц с шириной колеи американских ж/д.

Огорчился.


вот.

Добавлю немного...
У нас в стране тоже есть интересные места.
Вот, например, район станции "Индюк" (Краснодарский край).

Петлевой участок.

Чтобы спуститься с Гойтхского перевала в ущелье речки Индюшки, дорога делает по спирали один полный оборот вокруг горы, стоящей на развилке ущелий Индюшки и Туапсе. Перепад высот полотна Туапсинка на входе и выходе из Петли примерно 30 метров.
По ущельям Чилипси и Туапсе с запада к этому же месту подходит ветка Энем - Кривенковская.
Карта Петли (участок Гойтх - Индюк).

Источник

16. В 1993 году Керон Томас (Keron Thomas) захватил поезд в метро Нью-Йорка и вёл его в течение 3 часов, пока не был схвачен полицией. На тот момент ему было 16 лет.

Дополню. Угнал поезд с депо и выехал на маршрут. Ни кто из пассажиров не подозревал о захвате, так как маршрут соблюдался и выполнялись требуемые остановки. Неладное почувствовал диспетчер метро, так как поезд следовал с превышением скорости. После задержания подростка не посадили, а применили условную меру наказание. Повзрослев, Керон устроился в метро, но не машинистом, а электриком, так как там зарплата больше ))). В последствие ушел и открыл свою автотранспортную компанию. Умер в возрасте 37 лет от сердечной недостаточности.

Это сообщение отредактировал ЯнисЯнисов - 29.02.2016 - 14:52

Российские поезда самые поездатые поезда в мире!!!

Работаю машинистом, утверждаю со знанием дела)))

а нет ли здесь пиздежа ошибки

Ну, только если под гору ехать гружёным, в гору порожняком, и использовать электровоз как генератор при движении вниз. По-другому что-то не представляю.

выделяемое не в туалете, часом?

... и там тоже

Рекуперация называется, погуглите.

Добавлено в 16:30

Песочить не пробовали? Или у них песочниц нет на локомотивах?

Депутаты ау!! Собаки за проезд не платят!! Срочно нужен закон! :D

Как это вообще возможно с точки зрения законов физики ?

Я думал хоть в этой теме раскроют секрет брошенного лома в унитаз на полном ходу, но видимо не судьба

как-то путешествуя по Боснии прокатились на авто по ж/д (навител - ты бог, дорога М5), которую строила автро-венгрия в 1907г, в настоящее время полностью разобрана.
дорога такая, что 2 машины на протяжении 25км не разъедутся, кое-где до сих пор присутствуют таблички "заминировано".

У нас тоже такое есть

al9x

Так адский баян и задорновщина.
Начиная, хотя бы, с того, что диаметр SRB - 3,7м, а не полтора. Итд итп.

Это сообщение отредактировал LeSabre - 29.02.2016 - 17:06

больше всех о поездах знает он

Так и есть- рудники в горах, везут на побережье. Уж не знаю почему такая логистика. Толи комбинат на побережье, толи на продажу копают, а везут в порт.

рекуперация это, пустой поднимается, а груженный вниз спускается крутя свои генераторы, избыток электроэнергии обратно в сеть отдает вроде.

Добавлено в 17:11

Курсанты тролли ))

Добавлено в 17:12

Здесь был пост на япе про старые дизели, туалет там дырка в полу до сих пор?

Это сообщение отредактировал Tigra555 - 29.02.2016 - 17:12

Тем более, что в Британии в то время на разных железных дорогах применяли как бы не с десяток вариантов ширины колеи...

На фото Сапсан, (Siemens ICE) каким боком он относится к японскому конструктору?

Картинка прямо из мультика "Унесенные призраками"

Кроме того, что в Москве в метро ездят туда сюда бродячие собаки, оно,видимо, больше ничем не примечательно
Во, а минусим то за что!?

Не я такую поебень в теме про Московское метро написал

Это сообщение отредактировал ValeraVD - 29.02.2016 - 18:08