Все достоинства и недостатки нового поезда московского метро

Да, когда первый раз прокатился по МЦК - был впечатлен. Офигенский паровоз :) Даже гаджеты не нужны, едешь и тупо в окошко смотришь :)

отдаёт?!?!?!?
налоги она собирает.
и собирает много потому, что центральные офисы почти всех крупнейших контор находятся там! именно это в итоге обеспечило первоначальное развитие, позволившее подняться многим конторам поменьше. по этому в москве теперь столько бабла, что при куче больших инфраструктурных строек, ремонте жкх, и вообще всего и вся, остаются огромные суммы на социалку, и даже на всякие излишества вроде дорогущих салютов, телевизоров, вмурованных в лёд, и прочее, прочее, прочее. я даже не представляю, чо там случиться, если всё это почему-то отменят.
а то, что москва считается донором, и федерация перераспределяет некоторую часть собранных там налогов - так это неполный возврат того, что всероссийские конторы заработали по всей стране и уплатили за всё это только в москве.

Шкода выпускает не только машины, но и ЖД, станки.

Мне кажется сквозные проходы - плохая идея. Будут бродить всякие.
И как организована вентиляция? Потоки воздуха их первого вагона перемещаются в последний ?
Кондиционеры эт конечно хорошо, но без нормальной вентиляции - это холодный воздух без кислорода.

Братюнь, издревле, чтоб у тебя не подкипало, когда ты сидишь дома в уютном сортире и клянешь масквичей. - тупо работай. Ну или так ты давай. Приедь. Удиви всех своими возможностями, руками, умом. Давай! В чем проблема то? Мы же спим и видим, как у тебя рубль спиздить. Вот натурально - покоя не дает.

З.Ы. Я, конечно, извиняюсь за оффтоп, но реально заебали эти пиздострадания одаренных и вдохновленных. Я 10 лет в Москве. Я да, я замкадыш. Все так. Бабушку с дедушкой эвакуировали в 41. А я вот, вернулся. Что хочу заметить - живи, зарабатывай, пытайся, не важно где. Я со сломанной ногой и тросточкой работал. А ты, прости, только пиздеть можешь, как бабка.

Это сообщение отредактировал olse - 17.04.2017 - 20:55

Ага,тока сперва все блядь выжали с регионов,центральные офисы перенесли,а теперь она отдаёт бля.что мозг жиром Заплыл?

По теме,поддерживаю людей что сказали, поезд красивый,недостатки жиденышем высланы из пальца.

Блд, как как-то? А на кольцевой разве не сквозные поезда ездят? Там тоже проходить из вагона в вагон можно. И еще главное чтобы вентиляцию нормальную сделали — в номерных когда едешь хоть продувает (из щелей?))) ), а в этих Русичах(???) (на СТЛ которые) от жары подыхаешь, жить только под самим кондеем можно.

Нужная это информация.
Ездил бы в метро, знал бы, что это не направление, а конечная станция. Поезд может и до Котельников ехать, а может и на Выхино высадить. Или на Текстилях даже.

Вагоны меняют не от того что они старые и немодные, а после того как они свой ресурс отработают, видимо Ваша линия еще по возрасту под замену не попадает. Так же, количество вагонов котороеМосковское метро может принять - ограничено. Каждый новый вагон в составе необходимо после прихода в депо еще подготовить к работе, иногда случаются и замены тех или иных узлов до начала эксплуатации. Максимально что знаю, это когда в год меняли около 360 вагонов и вроде там народ вешался от такого количества.

С каким пафозом его презентовали понят дело что не просто так. У нас если что-то с помпой открывают(запускают) знай пизда проекту

Ага. Два конкретных недостатка, которых не было в советских вагонах - какие-то горбы возле дверей занимают место, куда может в час пик человек, а то и два, прислонился, и, как всегда, схему метро нормального, читаемого размера, клеить некуда. Да и не хотелось бы мне в час пик на Выхино встретиться с тем самым чудо-поручнем в центре площадки придавленной к нему толпой.. Без дополнительной опоры в виде стен либо кишки выдавят, либо позвоночник об него раздавят.

Это сообщение отредактировал Julyaka - 17.04.2017 - 21:15

вот время 21-00, а я на работе с 10 торчу. и не продаваном замкадным, а руками тут ебашу.
что за хуёню я щас прочёл: "типа иди работай и не ной"
я не ною, а говорю то, что вижу: МАСКВА ЗАЖРАЛАСЬ!
охерительное объяснение придумали: у вас плохо, патамушта вы не работаите!!!
да тут все работают, тока зарабатывают не по 100 тыров, не ездят в мерто с ойфонами гулять в красивый парк на какое-нить шоу. тут нихрена этого нет, токма "степь и говно", ну почти. может всем всё бросить и в нерезиновую ринуться?! я не завистливый человек, но у меня последний год мысли переехать бывают - быт тут заёбывает. никто нас не радует уличными шоу, станциями метро, дорогами и парками. ибо бабосов в бюджетике нету. ибо, повторю ещё для невменяемых, большиииие конторы платят налоги в москве! нам остаётся не многое. а из столицы, вместо понимания и справедливого перераспределения, только крики "вынеработаитееее" фу бля.

А чем отличается день и ночь... под землей?

Ты меня прости, конечно...Но подавляющее число москвичей - это не объебанные в жопу блогеры, и не эффективные менеджеры. Это обычные люди. Которые, так же как и ты, утром встают на работу. Едут в пробках и метро. Охуевают от того, что вокруг. Ты чего, реально думаешь, что это люди с другой планеты? Не. Мы так же - живем и умираем. Мы так же ебашим, как не в себя, чтоб дочь и сын жили, по нормальному. Мы так же смотрим на ценник в Пятерочке, чтоб акцию вырубить. Мы так же экономим. И, да. Ты нихуя не знаешь теоретик - что такое отпускать жену в магазин, когда рядом стройка и ебаные твари азиаты. Ты нихуя не знаешь, что это, как добраться до работы которая по расстоянию как Челябинск от Миасса. Каждый день. Мы обычные, простые люди. И ты, на секунду, нихуя не лучше нас. В жопу засунь свое мнение. Теоретик хуев.

Москва, Москва... К чему столько саморекламы??? Куда делась вся Россия? На метрополитене свет клином сошелся теперь? Сделали какой то высер ей-богу! Господи, как же трудно, оказывается ныне сидячим сверху утвердить всего-лишь один вагончик метро, который потом просто можно помножить на тысячу. В стране советов все делалось намного проще и эффективнее(с любовью из СССР)

Это сообщение отредактировал 4egi - 17.04.2017 - 21:34

хахах
в чём теория?! что почти всё бабло России в москве крутится? это секрет полишинеля.
да ты не обижайся, претензии не к тебе, а к правительству. я вобще не понимаю, почему у тебя такие выводы из написанного мною! разве я москвичей виню в отсутствии заметного развития в моём городе? я говорю об этом факте, как о причине расслоения по уровню жизни столицы и регионов. какими-то успехами могут похвастаться Питер (газпром), Казань (нефть), ну Сочи (стройки олимпиады), а ещё кавказ (дотации на восстановление) и поди всё, остальные по-малёёёху.
надо эту херню менять. я тоже хочу с сыном сходить на авиапраздниу, всем вместе на благоустроенную набережную, посмотреть световое шоу, с женой на айвазовского сходить. погулять по чистому парку. заебало вино и шашлыки - хочу отдыхать культурно. хочу ездить по ровным дорогам, а не по ямищам. хотца летом слетать отдохнуть. да хотябы это.

новые правила русского языка? причем ставить "е" на окончание при склонении стало модно...то по ящику "говорящая голова" говорит "в москве, в медведковЕ"
тут...кто знает когда это новшество появилось?

На кольцевой сдвоенные вагоны, 4 штуки в состав, вроде бы.

читаю эту тему про метро и думаю... а может, действительно, бросить всё и в Москву съездить на денёк, прокатиться в метро. без разницы в любое направление туда-сюда несколько станций... и назад на Казанский вокзал и домой. а то все спорят про новые вагоны, обсуждают, а мне блин, и про старые-то сказать нечего.
смешно вам... но на самом деле у нас в Ижевске подземка- это разве что подземный переход , хотя и их то можно пересчитать на пальцах одной руки.
вот, как-то так.

Минусы конечно пздц, светодиоды, зарядка 0,5А. Провинции не понять

Ухтыжечка... :) Крым, как я понял?

А мы еще должны тебя в жопку розовую поцеловать. Ну да..

Вы от текстилей до волгоградского в час пик прокатитесь, потом расскажете зачем поручни посередине. Я не знаю кто там пути клал, но прям охуительно, стоя в центре площадки, болтаться от одной стенки к другой под напором людей. А какой веселый кегельбан начинается, когда машинист тормозит резко...

Оставили бы Ждановская, не было бы проблемы. Или назвали бы уже Филиал ада..

Хороший поезд. Интересный. Надеюсь, к его созданию были привлечены отечественные предприятия. А насчёт минусов - "поживем и увидим"...

ебанет тебя об эти поручни, сразу станешь пришибленным москвичом 1-го уровня.