Турбины Ололо, или новая инновация Теслы


Страницы: (26) « Первая ... 8 9 [10] 11 12 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

Narkozzz

31.08.2016 - 22:56

Статус: Offline

Гойдофоб

Регистрация: 8.06.10
Сообщений: 26896

Borgivan

Цитата

набегающий поток, это какой-никакой бонус к скорости движения, грех его не утилизировать

У машины есть коэффициент аэродинамического сопротивления, оказывающий прямое влияние на расход топлива и скоростные характеристики. Улавливая потоки мы значительно увеличиваем сопротивление - внутри турбины та же динамо-машина, к вращению которой также нужно приложить усилие.

[^]

нуакакже

31.08.2016 - 22:57

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 30.04.15
Сообщений: 5610

Цитата (Borgivan @ 31.08.2016 - 22:50)

Причём тут динамо? Какие 10 км на 10 км? Речь идёт о 1-3% хода за счёт потока, который заруливают на турбинку. С динамо всё понятно, фара то горит, может и аккум заряжаться ) Ты жертвуешь максимальной скоростью, но увеличиваешь пробег в таком случае, понятно что физику не наебешь, но набегающий поток, это какой-никакой бонус к скорости движения, грех его не утилизировать.

Это Вы сейчас о КПД турбины 1,01 - 1,03 речь ведете?

[^]

dbezz

31.08.2016 - 22:57

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 24.07.12
Сообщений: 5385

Цитата (Booyaka @ 31.08.2016 - 22:33)

Цитата (dbezz @ 31.08.2016 - 22:24)

Цитата (Booyaka @ 31.08.2016 - 22:18)

Цитата (Келемор @ 31.08.2016 - 09:51)

VampirBFW, на самолёте ветряк - на случай аварии. Или там, где к движку генератор не подключить.
В автотелеге же генератор к мотору подключен. И заряжает батареи.

Чо вы разгалделись? Там не написано, что ветряки поключены к мотору.

Энергия может использоваться для различных потребителей, типа компа, света, пр. Никто не говорит, что она используется в двигателе.

И все же макса щетаю шарлатаном, но идея имеет право существовать.

А почему энергия от турбин, которые приводятся в движение потоком воздуха, который возникает от того, мотор крутит колёса будет больше чем сразу от мотора?

Больше не будет. Я этого не говорил. Будет существенно меньше. Читай внимательнее.

Да хоть как читай суть в том, что проще забирать эту энергию от мотора более экономичным способом чем через турбины. С вала.

[^]

rifin

31.08.2016 - 22:57

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 5.04.15
Сообщений: 1783

Цитата

Не нашел здесь намека на турбину Тесла; на прошлой странице выкладывал мерседес, там-да, на турбине Тесла идет подзарядка.

- да там походу болван переводчик перепутол Никола Теслу с компанией Тесла. и соответсвенно речь идет о Турбине Никола Теслы. И по картинке колеса похоже устроенны.

[^]

Narkozzz

31.08.2016 - 22:58

Статус: Offline

Гойдофоб

Регистрация: 8.06.10
Сообщений: 26896

rifin

Цитата

Снимут хоть 1% выгоды , для гонок это офигенный Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень..

Масса системы и усложнение конструкции убьют прозрачную выгоду.

[^]

intelligator	31.08.2016 - 22:58 [ показать ] 2
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 21.06.13 Сообщений: 721	Я скорее поверю в то, что аффтар статьи ярчайший гей, нежели в то,что Маск умом двинулся.
	[^]

saurak

31.08.2016 - 23:01

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 27.12.14
Сообщений: 2430

Цитата (TheLich @ 31.08.2016 - 10:42)

А что тут такого? Речь не идет об основном источнике энергии - турбина тут это фактически увеличитель емкости батарей, за счет их постоянной подзарядки. Ясен хуй батареи все равно разрядятся, ибо затраты на приведение болида в движение явно будут больше, чем будет получено от ветряка, но они разрядятся не так быстро, если бы этого ветряка не было ващпе. Нормальный ход, чо.
С трубами тоже самое - возвращают часть затраченной электроэнергии...

Кто возвращает?
Куда возвращает?
Они в начале потратили энергию. При чём из-за этих ветряков больше чем без них.
Возврат энергии будет меньшим за счёт КПД преобразования сначала электричества в движение, а потом движение в электричество

P.S. Завтра в школу не забудьте заглянуть в учебник по физике.

P.P.S. С турбинами в трубопроводе решали задачу передачи энергии, а не возврата.

[^]

rifin

31.08.2016 - 23:02

-4

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 5.04.15
Сообщений: 1783

Цитата

Масса системы и усложнение конструкции убьют прозрачную выгоду.

- та какая там масса? ща и так на болидах навешивают груз дополнительный чтоб в регламент вписыволся. Технологии в этом плане на месте не стоят. А вот емкость аккума как обьем топливных баков может быть жестко регламентирован. Больше не поставиш ! Хоть и по весу есть возможность. Вот те и выгода.
Да и ваще че вы подходите к чужой задаче со своими понятиями о выгоде? Делають - знач есть смысл.

[^]

rifin

31.08.2016 - 23:03

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 5.04.15
Сообщений: 1783

Цитата

Я скорее поверю в то, что аффтар статьи ярчайший гей, нежели в то,что Маск умом двинулся.

- ))))

Это сообщение отредактировал rifin - 31.08.2016 - 23:04

[^]

~~spemahyikin~~	31.08.2016 - 23:04 [ показать ] 0
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 15.07.16 Сообщений: 191	ИДЕЯ ПОЛНЫЙ БРЕД .....А НА 10 СТРАНИЦ УЖЕ ....ХЕХЕХЕ КАЖЕТСЯ Я ЗНАЮ КАК НА НЕУЧАХ СРУБИТЬ ЮКИ Это сообщение отредактировал spemahyikin - 31.08.2016 - 23:05
	[^]

alextsp

31.08.2016 - 23:05

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 20.08.13
Сообщений: 2702

Цитата (rifin @ 31.08.2016 - 21:57)

Цитата

Да ничего там не перепутано (ничего и не было) -говнопацреоты нашли сайт с дизайнерскими концептами и пытаются привязать это к Маску.
https://www.behance.net/search?field=130&co...ek&search=tesla

[^]

~~lakonst~~

31.08.2016 - 23:06

Статус: Offline

Коэффициент безразличия

Регистрация: 27.09.15
Сообщений: 4659

Цитата (TheLich @ 31.08.2016 - 09:42)

12 человек думает, что если убрать эти турбины то машина проедет меньше на одной зарядке.

Гуманитарии? Тролли? Свидетели секты Маска?

[^]

~~Borgivan~~

31.08.2016 - 23:06

-5

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 18.07.13
Сообщений: 520

Цитата (Narkozzz @ 31.08.2016 - 22:56)

Улавливая потоки мы значительно увеличиваем сопротивление - внутри турбины та же динамо-машина, к вращению которой также нужно приложить усилие.

Я понимаю логику вашу логику. Моя же логика такая, воздушный поток, который давит на бампер, потом "идёт" давить на лобовуху, если его пусть крутить турбину, то на лобовуху он уже давить не будет, а значит в формуле это минус, без расчётов я бы не горячился однозначно писать, что общий коэффициент сопротивления возрастёт значительно, а какой-то ватт капнет в общий запас хода.

[^]

nafaYap	31.08.2016 - 23:07 [ показать ] 0
Статус: Offline Шутник Регистрация: 19.11.14 Сообщений: 82	В России, кстати, эта штука давно запатентована, и даже патент продают занедорого. http://auction.patent-rus.ru/item/vetrogen...mobilya-101221/
	[^]

peralebar

31.08.2016 - 23:07

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 16.01.15
Сообщений: 527

Цитата (rifin @ 31.08.2016 - 22:54)

А ваще такое впечатление...Тут 90 % неграмотных обсуждает новейший концепт с видом и пафосом профессуры. Ну отчиво вы людей глупее себя представляете? Прямо открытие какое - не будет выигрыша от ветряка для привода дрыгателя! Смотрика очевидность какая.
А кто вам сказал чо эта система постоянно работать будет??? Мож ее задача тока на торможении отрабатывать. Основная рекуперация двигателями безусловно!!! Но ведь пока авто не затормозилось она попрежнему рассекает воздух!!! И это тоже пытаюццо походу использовать. Снимут хоть 1% выгоды , для гонок это офигенный плюс.

Тормоза , в процессе гонги, это оружие пилота(можно, в принципе и парашют использовать), представьте себе , что к рапирам , или к ракеткам или к бутцам и клюшке привязаны средства, якобы , повышающие вашу энерговооруженность вообщем, но тормозящие действия в настоящем. Нахуй надо, в топку( при современном расчете на доли секунды).

[^]

Narkozzz	31.08.2016 - 23:09 [ показать ] 1
Статус: Offline Гойдофоб Регистрация: 8.06.10 Сообщений: 26896	Borgivan И все же я настаиваю на том, что улавливать поток - это значительное сопротивление при ничтожной выработке, то есть баланс всегда Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень..
	[^]

УмныйЧеловек	31.08.2016 - 23:14 [ показать ] 4
Статус: Offline Приколист Регистрация: 19.04.16 Сообщений: 303	Вопрос на засыпку: Можно ли сделать такую парусную яхту (без двигателя), которая двигалась бы быстрее ветра?
	[^]

rifin

31.08.2016 - 23:14

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 5.04.15
Сообщений: 1783

Цитата

И все же я настаиваю на том, что улавливать поток - это значительное сопротивление при ничтожной выработке

- ну может они того и добиваюццо? Дизаинеры то концепт делають тож не просто так . Знач были какието расчеты минимальные инжинерные. Знач есть в этом смысл. Для гонок.
b]peralebar[/b]
- те не покуй КАК и за счет чего авто тормозит когда тебе это нуно? дисковыми тормозами там , рекуперацией напрямую с оси или тем же парашютом?

[^]

нуакакже

31.08.2016 - 23:15

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 30.04.15
Сообщений: 5610

Цитата (Borgivan @ 31.08.2016 - 23:06)

Цитата (Narkozzz @ 31.08.2016 - 22:56)

Так проще сделать авто в виде одной большой турбины.
А колеса, движок, "прокладку" вписать в абрис турбины?

[^]

evgenyaa	31.08.2016 - 23:16 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 19.11.15 Сообщений: 2590	Всё это пустое: рекуперация, ветряки, солнечные панели и прочие ухищрения. Нужен компактный источник энергии в багажник и помощнее , какую-нибудь мини АЭС вместо тонны аккумуляторов.
	[^]

saurak

31.08.2016 - 23:16

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 27.12.14
Сообщений: 2430

Цитата (Borgivan @ 1.09.2016 - 00:06)

Цитата (Narkozzz @ 31.08.2016 - 22:56)

На бампер давит один поток, на лобовое - другой.
На турбину будет давить третий поток.

Задача обвесов отклонить поток воздуха и создать зоны разряжения (самолёт за счёт этого в воздухе держится).
У турбины на оборот задача поймать поток и за счёт изменения вектора движения получить энергию.
Любая турбина будет увеличивать сопротивление.

[^]

~~Borgivan~~	31.08.2016 - 23:17 [ показать ] -3
Статус: Offline Юморист Регистрация: 18.07.13 Сообщений: 520	Narkozzz А я настаиваю на том, что значительность должна подтверждаться расчётами :) Я ведь тоже высказал всего-то предположение. Просто оно такое же безосновательное, как и ваше :) В таких случаях проще посчитать и поставить эксперимент, но ведь может быть и так, что это всё проведено и на основе этого статья и написана, что запас хода увеличился :)
	[^]

~~Шабилов~~

31.08.2016 - 23:18

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 11.12.11
Сообщений: 309

Цитата (evgenyaa @ 1.09.2016 - 00:16)

Всё это пустое: рекуперация, ветряки, солнечные панели и прочие ухищрения.
Нужен компактный источник энергии в багажник и помощнее , какую-нибудь мини АЭС вместо тонны аккумуляторов.

как вариант)

[^]

dbezz

31.08.2016 - 23:19

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 24.07.12
Сообщений: 5385

Цитата (alextsp @ 31.08.2016 - 23:05)

Цитата (rifin @ 31.08.2016 - 21:57)

Цитата

Тем не менее "прогрессивная" часть аудитории тут же стала рьяно отстаивать нарушение законов термодинамики. С бессмысленной и беспощадной упоротостью.

Это ж Маск!

Он святой! Как вы смеете смерды!

[^]

~~MosheKogan~~

31.08.2016 - 23:21

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 18.01.15
Сообщений: 2690

Цитата (JIblC @ 31.08.2016 - 09:48)

Цитата (TheLich @ 31.08.2016 - 09:42)

Ещё один, блдь

Бейте их учебниками по голове, пока они маленькие

Их уже не выучить!
Только в конвертер совать!

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 42561
0 Пользователей: