Секс в гараже...., ... или как я перебирал КПП

Да что там её менять то ? У меня сцепление в поле накрылось, запасное в багажнике было, поменяли за 3 часа! Т.е. снять поставить: карданы, раздатку, коробку, сцепление... Даже не знаю с чем там ебаться то ? Положили ниву на бок и все, все болты, все под рукой, снимай не хочу, безо всяких домкратов и т.д.
Вскоре тоже буду коробку перебирать, а то 3я передача выскакивает, приходится рукой держать)))
P.S. И да, те которые пишут "Отдал за ремонт коробки 110кр" и "Легче новую за 20кр купить" ... Ну хз, 20кр это моя зарплата например, а 110кр у меня вся машина не стоит целиком А поковыряться в ниве даже в радость. Потом удовольствие получаешь, когда все работает и сделано своими руками.

после былых геморроев с АКПП фирмы ZF, увиденное уже не так сильно пугает :)
от себя добавлю, что в подобных случаях желателен подъемник и мастерская, для удобства :)

Это как так, Ниву - на бок о_О и что сцепа делала у вас с собой в багажнике? Офигеть.

Это не у меня, это у топик стартера. У нас, в автосервисе, если не изменяет память, снять/поставить кпп на тазу, это 3,5 н/ч, нормо-час вроде как на тазы(вроде - т.к. мы стараемся их не брать), 900-1000руб, вот и выходит, снять поставить около 3500 + перебрать, тут цену не скажу.

Нормальные машины, американской и европейской сборки.
И да, обслуживаемые у дилера, за что имел и такси до дома, и подменную машину - до этого не только тазодилерам еще расти надо.
PS А я классику знаю, котороя 300т. без капиталки прошла, и что?

Это сообщение отредактировал multisu - 17.04.2013 - 10:51

Сцепление запасное в багажнике всегда лежит, особенно при дальних поездках по полям\лесам, т.к. спалить не сложно его, если умеючи конечно)))
P.S. Набок - это вот так (правда тут я у дома в ней ковыряюсь, но канистра в багажнике всегда найдется, ну с бревном обычно тоже проблем нет =) :
P.P.S. Главное не забыть сначала из салона рычаги все пооткручивать и стартер открутить под капотом, пока она на колесах стоит, а то потом эти операции, конечно, доставляют весьма))))

Это сообщение отредактировал MakerSpb - 17.04.2013 - 10:59

а помоему это не "секс в гараже",а ебля))) за упорство и труд зелень)))

MakerSpb
я в шоке если честно - машину и набок... как же ЛКП, замятия?

Я тоже знаю, только после 200т.км это уже была не езда, а ебля. Машина была, если что, ещё в Союзе собрана, при этом была в "люксовом" исполнении, 2107.
перед заменой движка(в 250000км и год это был 96-97, сама машина 84-го), был полностью заменен кузов, т.к. машина сгнила.
Продали машину в 99, с пробегом ок.70000, владелец пересел на иномарку и вот уже 13 лет горя не знает. А до этого постоянно то шаровые, то сайлентблоки, то карбюратор не сосает, то стартер не крутит и т.д, и т.п., про комфорт и говорить не стоит.

А она на канистрах лежит, бревно просто убрано туда с дороги, главное на канистры\покрышки аккуратно опускать и все норм, можно еще подложить типа сукна толстого или войлока что нибудь. Как бы то ни было у меня на левой стороне ни одной вмятины после таких операций нет. А вот зад весь уже помяли, только бампер задний снял, чтобы подкрасить юбку, за неделю два раза сзади врезались)))
P.S. Бревно нужно для того, чтобы им, как вагой машину поднять, чтобы она балансировала, потом её спокойно один человек держит, второй подкладывает что нибудь, далее вдвоем аккуратно опускают. Без бревна (ваги) и втроем сложно опрокинуть.

Это сообщение отредактировал MakerSpb - 17.04.2013 - 11:04

Одно время работал, в генацвале-моторс так там ары жестянку именно так и делали, машину на бок(подставляется колесо в оконную арку) и сидят варят днище, иногда утеплитель и шумка на полу возгоралась, успевали потушить, один раз не успели(я тогда там уже не работал, мне рассказывали), как раз нива, помощника председателя совхоза сгорела, купили новую.

снимал КПП а разобрал пол подвески вывод: Родина требует героев, пи.да рожает дураков !!!!

В прошлом феврале стоила 18к, но и цены щас подросли.
P.S. 4-ю мне лечили за 7.5к, но я рукожоп и нет ямы с теплым гаражом.

Здесь сборка двигателя. http://video.yandex.ru/#search?text=%D0%B4...mId=MG_YRzybUXI

Меня бы кондратий схватил если бы мою машину в сервисе на бок повернули.

вообще-то по другому ни как!

судя по всему, анальный

Ну иномарку какую нибудь я бы наверное тоже постеснялся на бок то))) Да даже нашу легковушку тоже. Изначально вопрос про ниву был. На ниве когда по лесам ездишь, кузов ветками быстрее исцарапаешь, чем так. Ну и мне, если честно, особо внешний вид не важен, главное, чтобы не гнила и ходовая с движком в порядке))) Такая уж машина нива в моих руках :D

Jet000
Про проблемы DSG и алюминиевых блоков слышали? Вот вам современные иномарки.

Какой сексуальный псто

А шестерни новые на твёрдость проверял? Автотаз в основном некондицию на запчасти отправляет. Если сырые, то ты себе трещётку новую собрал.

Краткое содержание

Это сообщение отредактировал Лесозавод - 17.04.2013 - 11:43

руки откуда надо, как сисадмин сисадмину скажу - молодца - далеко не каждый с руками. На зубилах у всех проблема с синхроном второй передачи, чуть начала хрустеть - надо менять - не поменял - меняй и шестерню.
На своей 8-ке тож один скидывал и вешал обратно КПП, лебедкой вывешивал коробку - так все совсем просто становитса.
З.Ы. сцепу с корзиной не менял по случаю снятия коробки? а то как раз у тебя первичный вал (чтоб отцентровать диск) был в руках )))

Да, кстати, надо было и сцепу поменять)))

рукастый ты мужик, молодец!