Особенности жизни в стране, где работают социальные лифты и мало автомобильных дорог, а деньги вовсе не считают⁠⁠

Я лично, будучи студентом, в 1988 году, летал самолетом по маршруту Минск-Киев-Кировоград.
Стоимость билета для студента - 15 руб, самолет - ЯК40.
Полтора часа с промежуточной посадкой и стоянко в Киеве.

Это сообщение отредактировал ГойкоМитич - 11.12.2025 - 12:09

<del> ушоль поработать, требуют моего присутсвия капитал не любит ждац.

Это сообщение отредактировал Шанцунг - 11.12.2025 - 12:19

15 рублей - это сколько процентов от стипендии? От зарплаты средней?

Меня тоже мальцом возили. Осталось воспоминание: дверь неплотно закрывалась в кукурузнике и в щель было видно внизу поля и огороды... ну и шум дикий

Минимальная стипендия была в ПТУ в те времена - 35 рублей. Там правда еще бесплатная общага и кормежка три раза в день, одежонка и постельное белье. Называлось "полное гособеспечение".
ВУЗ - 45 рублей минимум, но кормежки бесплатной уже не было. В некоторых вузах отличники получали по 75 рублей, какая то там повышенная, ленинская, направленцы, еще что то.

Липецк-Москва купе поездом 14 рублей и рубль постель. Самолет 16 рублей в 84 году.Як-40, реже Ан-24.
В 89 году тот же самолет 25 рублей. Только Як-40. 45 минут по расписанию. Но могло быть от взлета до посадки и 30 минут. Если ветер попутный и в Быково очереди на посадку нет. И поезд тоже ужен был несколько дороже.

Первая зарплата слесарем-автоэлектриком или киповцем (надо в трудовую заглянуть) в лаборатории по 2 разряду - 120 рублей в 84 году. Это грязными, брутто, аванс+получка и без вычетов. Где то комсомольский билет валяется, там все зафиксировано.

Это сообщение отредактировал зудука - 11.12.2025 - 13:11

Бабушка в деревне жила, 3 класса образования ёпта.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

и сейчас можешь слетать
курить только не разрешат
или на сапсане не сильно дольше с учетом того, что аэропорты в полях, а вокзалы в центре

Паспорт гражданина США - аналог загранпаспорта в России. Он многим гражданам США нахер не уперся.

ЖСК это те же ипотеки
в Москве вариантов особо не было - или вставай в очередь лет на 20 или покупай ЖСК, на который тоже была очередь, но гораздо меньше и еще нужно было как-то в ЖСК вписаться, потому что они тоже были от предприятий. и потом еще за ЖСК выплачивать пай лет 15-20
ну или ты из семьи членов ЦК и там свои пирожки с котятами

45 руб - повышенная стипендия отличникам, обычная 40 руб.

иди сейчас на сво, тоже бесплатно отвезут, еще и денег дадут

И где? Хоть чуть-чуть. Для рядового. Не для топ менеджмента

Стипендия обычная была 40 руб. У меня повышенная - 60 руб.

да из каждой деревни летал кукурузник, набитый дедушками, чего тут спорить то)

Ну так и в "бзпашпартные" времена он многим советским гражданам туда же упирался.

все прекрасно, пиздеж

Хунху3

Квартира была в собственности кооператива.

Врачей, вон, собираются распределять для начала. Поедет куда-нибудь в райцентр, где про томограф только в книжках читали.

Гражданин США без паспорта гражданина США никак не ограничен в пределах США. В отличие от.

какой голимый пиздёж
для студентов скидка была 50% на ж-д и 30% на авиа, даже в городском автобусе был проездной со скидкой - но не бесплатно.
А сколько рейсов в день выполнял кукурузник в деревню за 100 км? день и вечер понятно, а ещё, наверно, утро и ночь? Вот до батиной деревни, куда до сих пор наземной дороги нет и расстояние до областного центра 144 км, кукурузник летал 3 или 4 раза - но в неделю, - это я точно помню.

Есть такая деревня в Ярославской области - Заболотье, но дороги туда в советское время не было - только проселок, дорога кончалась на Красном профинтерне, а дальше 8 км тракторной колеи
туда в советские времена отец с друзьями ездил за карасем, караси - ебанешься, под полтора кг, но 8 км пиздюхать пешком с Нырком в рюкзаке, но караси просто обалденные
в конце 80 х только построили дорогу, стало ездить много рыбаков, карась измельчал
А так то в этом Заболотье жили люди, и в куче окрестных деревень, и пиздюхали по этим колеям не для хобби, а потому что жить надо)

Блядь, чувак, ты это серьезно?
Ты ставишь в пример срочников, которые могла в отпуск бесплатно доехать

Там еще рассказывают, что в колхозе можно было до обеда работать

У нас в облцентр тоже летал кукурузник, расстояние 200 с небольшим км. Рейсы были три раза в неделю, цена билета около 8 рублей, время полёта час. Автобус стоил 4.30 руб, время в пути 4 с половиной часа, рейсы ежедневно штук пять через каждый час.
И особо желающих на самолёте летать не наблюдалось. Во-первых, дорого, во- вторых не каждый день, и самолёт вылетал с какого-то поля километрах в десяти от города, и туда возили пассажиров на автобусе от кассы этого "аэропорта* в единственной на наш стотысячный городок гостинице.
Это, на мой памяти, 1985-1987 год был.

Не поверят - и правильно сделают . Лютейший пиздёж