Решена проблема звукового удара при сверхзвуковых полетах..

Новая акустическая сигнатура, гусары - молчать! ))

А я оказывается сверхзвуковой

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Зопейсал. Сигнатура.
Буду утром сигнатурить после кофе

Что это было Бэрримор? Сверхзвуковой самолёт сэр!

Ну что то не знаю, пойдет ли этот прототип в широкие массы...
Даже тот самый Канкорд,
не совсем долго пробыл в строю.
Если бы этот звуковой барьер, был бы основной причиной...
Теже аирбасы и боинги, почему то на протяжении многих лет остаются при 0.8 Мах...и не изобретают, что то сверхзвуковое

Размещено через приложение ЯПлакалъ

в союзе этой хуйней не заморачивались вообще! помню у бабки в деревне орловской области бахали беря махи ежедневно, дома в ростове миги делая вираж у моего дома трясли стеклами не меньше! и что то не припомню писем трудящихся и доносов мизулиных

Кроты повсюду, сэр.

Это сообщение отредактировал РыжаяПсаки - 14.12.2025 - 23:31

скорей не на авиапушку, а на пердеж будет похоже

Теперь, когда жена будет ворчать, я кажу ей:
- Бестолочь, это сигнатура!

Пердеж какой-то
ЗЫ жене буду говорить что я сверхзвук преодолел

Это сообщение отредактировал shaman4k - 14.12.2025 - 23:27

Совершенно верно. В детском садике послу буха все смотрели на небо и искали самолет. А бухало тогда часто. Ну и мечтали стать летчиками и орали как ебанутые "Самолет, самолет захвати меня в полет!"

Было тоже, архангельская область, в конце девяностых . Идешь со школы и ебок над головой, что стекла в домах дрожат... Год наверно так, потом затихло

Размещено через приложение ЯПлакалъ

С нами кэп!

Я обычно в натуре ближе к обеду

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это благодаря новым технологиям.
А если бы пользовался старыми технологиями, то дом бы разнёс нахуй.

Весь ролик только для одного финального звука создавался

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как будто пердёжь в небесах? такой звук?

в конце звук будто кто-то обсерился

переход на сверхзвук с таким звуком как-то некомильфо

ПС: блт, пока смотрел уже столько нашутили на эту тему.

Это сообщение отредактировал Телебашня - 14.12.2025 - 23:54

такие высокие технологии таким образом и будут говорить, что все эти достижения за счет умерших предков.
пора бы за минерализацию браться, уран, плутоний, гелий-3 и все прочее с других планет добывать

Это сообщение отредактировал ar5gf6 - 14.12.2025 - 23:53

Не прокатит так запросто и слету, как озвучено в ролике.

-В любом случае фронт ударной волны рождает самая ближния к "неподвижному" набегающему потоку передняя точка обтекателя. . Угол фронта ударной волны в этой точке по определению для сверхзвука - неньше 45 градусов. Этот самый "зонтик"примет максимум нагрузки и, соответственно, максимум нагрева, но , с другой стороны, замаскирует другие поверхности самолета и от нагрева , и от повышенного сопротивления.

Если предполагается расределить эти точки, воспринимающие непосредственно сверхзвуковую скорость движения по поверхности самолета, то:
-Каждую из этих точек нужно весьма и весьма эффективно охлаждать, они крайне сильно нагреваются.
-Чтобы "размыть" фронт ударной волны, каждая из этих точек должна двигаться с разной скоростью по отношению к базовому фронту ударной волны "передней точки обтекателя", то есть опять на нее идет весьма большая тепловая нагрузка. Иначе фронты ударных волн придут к земле с одинаковой скоростью как от переднего обтекателя, так и от этих дополнительных точек.
-Чем больше таких поверхностей, рождающих вторичную ударную волну - тем менее эффективна сверхзвуковая скорость самолета за счет потерь на всех этих кромках.
-Крайне возможна интерференция волн от всех этих точек, приводящая к возмущающим колебательным движениям и неустойчивости полета.

Это сообщение отредактировал JJHH - 15.12.2025 - 00:15

Пердолёт изобрели? Я так и знал...

Это мое мнение, но думаю что так и есть. Все упирается в расход топлива, а это отражается на цене билета. На сверхзвуке увеличивается сопротивление воздуха и чтобы поддерживать сверхзвуковую скорость, двигателям нужно сжигать больше топлива.
Вот пример:
Дозвуковой Airbus A320 (~180 пассажиров) — 2,5 тонны в час
Сверхзвуковой «Конкорд» (144 пассажира в одноклассной туристической конфигурации) — 20,5 тонн в час.
Ну "Конкорд" это самолет старой технологии по сравнению с Airbus A320, но я думаю что если бы производство сверхзвуковых лайнеров не остановилось и продолжало бы развиваться, все равно расход топлива был бы больше 10 тонн.
Информации о прожорливости, разрабатываемого Lockheed Martin X-59 я не нашел.

Конкорд пролетал 34 года. Это совсем недолго?

Всем алярма, в чат пожаловал КЭП!

Стеб очередной?
- Требую подтвердить пролёт на гиперзвуке...
- Расслабьтесь... Это диспетчер запустил 10 шептунов подряд после музыкального супа...