Прогулка вокруг F-22 Raptor

Вас на и-16 учили наверное

Konstantin69

Помогу:


Вообще, даже без титров самолеты легко узнаются. Душевно)

...

Barmaley65

Примерно так, да.

---

...

Помогу.

...

А фоток Т-50 с ЛЛ нету ). Ну и правильно, лопатки компрессора не спрятали за S-образными каналами, и так как люстра праздничная сверкает, маскировкой ЭПР можно не озабачиваться

palaroda

Вообще, S-образность можно и внутри канала организовать. Пусть и с потерями.
По крайней мере, фотографий с видимыми лопатками компрессора я не видел.

Чемодан Zero Halliburton. На Amazon есть за несколько сотен баксов.

Пока не научились наши цельный фонарь делать, смотрим на т-50. Это реально сложно. Это к вопросу о том, что f-22 старье, а наши технологии за 20 лет далеко вперед убежали . Смотри на мелочи. Беспереплетный фонарь, s-образные каналы воздухозаборников, щелевые сопла.

Ну в смысле не мелочи, а вещи, очень важные, но не бросающиеся в глаза.

Это сообщение отредактировал palaroda - 11.03.2018 - 23:28

Я вас уверяю, наши МИГи и Сухие вызывают ничуть не меньшее восхищение.

Такой приторный пост, что аж воды захотелось хлебнуть.
Чувствуется перо мастера журналажника. Особенно порадовало: "А потом лётчик совершил запрещённый трюк...", это на авиашоу, ага. Видимо решил расстаться с лётной работой, без выходного пособия.

Да нет их там. Освещено на профильных форумах уже стократно и тысячекратно. Насколько помню - у индусов к этому пункту большие претензии.

Не, я не к тому, что плохая машина получилась. Жизнь покажет. В основном как даталинк с дрло смогут организовать, работу в группе. Ракеты с аргсн как себя проявят. Пока все впереди.
Надеюсь, будет лучше, чем в Эритрее-Эфиопии. Там ваще эпикфейл был, что от сухих, что от мигарей. Единственное блядь боевое применение в-в лет за много, с Вьетнама.
Вообще с f-35 нужно сравниваться, это реальная бомба, массовая будет, как т-34. Их будет в десятки раз больше, чем вся истребительная авиация РФ.

Это сообщение отредактировал palaroda - 11.03.2018 - 23:44

Самолёт, как самолёт, конечно кожухи эти для малозаметности придают определённый неповторимый вид. Но мне больше наши, российские машины нравятся.

А вот вертушки западные больше привлекают, как внешне, так и в технологическом плане. У них техника выглядит иной раз более футуристично и технологично, а у нас пытаются попроще сделать в плане дизайна и количества вложенных средств, но одинаково по функционалу. Поэтому, кажется что западные образцы выглядят иной раз даже через чур вылизанными, а у нас чуть более грубовато. Даже я бы сказал аскетичный дизайн у наших машин.

Но это лично моё мнение, человека никак не связанного непосредственно с авиацией и авиационной техникой, никому не навязываю. ))

Это сообщение отредактировал Deemk - 11.03.2018 - 23:35

Спиртом, что ли?
Так ясное дело, что нельзя.
Выпили.

S-образные ВЗ - не единственный способ экранирования КНД (радар-блокеры перед КНД на F-18E, F-15SE, X-32), плоские сопла - малораспространённый способ экранирования ТНД (cами же Lockheed Martin отказались от него на F-35).
Дрочить на каргокульты единственно верных амереканских технических решений - это по нашему.

Не к этому. Индусы думали, что получат MFI, а получили тяжелый истребитель пятого поколения.

Индусы думали, что получат невидимку, а получили... Пока ничего не получили

Ты категорически или туп или пьян. :))))

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Типичный популист. Про радар-блокеры почитайте. Про ЭПР по фото только ламеры рассуждают. S-образные каналы - однозначно потери в скорости ЛА. Поэтому, не озобачиваетесь.

Чо, много там f-22 в скорости потерял? pw-f-119 по ресурсу сможем повторить хотя бы - потом и выебываться можно будет начинать.

Ещё не стоит забывать про необходимость, вместе с тенью и ЭПР и тщательно имитировать и соответствующее "лётное поведение" и контекст ситуации.
Airbus A300B2-203 ведь и сбили из за случайной полёта схожести с полётом боевого самолёта.
Никто ведь не поверит, увидев на радаре АВАКСА летящий и шустро маневрирующий прямо по/над вершинами холмов некий "большой самолёт".

чемодан это ключ, без чемодана не летает
я точно знаю, у меня сосед по палате пилот раптора у него такой чемодан был он его под подушкой прятал пока санитары не отобрали

Это сообщение отредактировал BuDilNick - 12.03.2018 - 00:11

Добавлю:

Беспереплетный (цельный фонарь) менее прочный и при катапультировании проще, т.к. щиток спереди защищает от набегающего потока после отстрела фонаря в случае катапультирования.

У нас есть разработки по этой теме ищи "НИР "Ашуг"