5 страшных трагедий, которые скрывали в СССР

С одной стороны, плохо, что скрывали - плодились различные слухи. С другой стороны, ныне СМИ стараются выпятить самое плохое - иногда кажется, что конец света.

от чего непосредственно "вылечили"?

Странно конечно, хотя в этот год я все свободное время проводил в "Советской Сибири", крупнейшем издательстве Новосибирска, да и всей сибири. Моя мама работала в "Молодежке", а я кочевал по редакциям, и каждый день посещал телетайпную.

А взрыв в Арзамасе ? Я тогда был песдюком в пионэрлагере под Горьким . Какие только тогда сплетни ходили ..

Не хотелось бы описывать внешние проявления, у вас вызовет рвотный рефлекс.
И как-бы не док, наше дело доставить.

А и да, с какой целью интересуетесь?

Это сообщение отредактировал agoragoran - 2.02.2017 - 20:47

Это тема как с Чернобылем.
Сейчас говорят, что ничего не скрывали, но не афишировали.
Тогда помню, что в Ленинграде перед первым мая соседи ходили по квартирам и рассказывали, что облако идет на город по информации из Финского радио. 1 мая выдалось особенно дождливым и многие реально боялись.
Спустя много лет говорил с экологами, они подтвердили что в лен области были радиоактивные осадки после чернобыльской трагедии, но народ официально не информировали.
в начале 90х в том же Ленинграде, теперь уже Петербурге отметили рост онкозаболеваний. Но списали на то, что раньше их хуже диагностировали.

в конце 80 в районе каннельярви, лен область, во время учений арт. снаряд разнес жилой, трех этажный дом. Дом был в военном городке неизвестно сколько людей погибло. У нас был дом в соседней деревне - народ много чего рассказывал. Но дело замяли.

Вообще странно, в 87 умер дедушка и бабушка рассказывала, что до последнего не хотели писать рак легких. Написали другую причину, хотя всем картам он был онкобольной и лечился именно от этой болезни. Но считалось, что количество рака должно быть низким. Поэтому, когда говорят о прекрасной медицине в СССР, у меня есть вопросы.

Это сообщение отредактировал iCaesar - 2.02.2017 - 20:51

Эта пятиэтажка, в Новосибе, построена из панелей!
Сам в таком жил.

А ещё батя рассказывал - есть у нас под Новосибирском город-спутник Искитим. И где-то в 60-х случилась там жуткая катастрофа. Есть там заводик один, подземный, секретный. Сейчас-то, конечно уже нифига не секретный. Так вот на этом заводике случился выброс какой-то дряни, химической. И городу Новосибирску дико повезло, что ветер в это время дул в противоположную сторону... О количестве погибших на заводе до сих пор не известно.
А ещё у нас "Вектор" есть... Тоже, весьма опасное место. Хранится там вся дрянь и вирусня, что людей убивает и калечит. Её там изучают и вакцины да противоядия сочиняют. Вроде как на весь мир всего два таких места.
Не так давно там женщина погибла - не убереглась от какой-то заразы.

Это сообщение отредактировал ElManyache - 2.02.2017 - 20:58

Про Неделина несколько иначе,
и прикольней, хотя правильнее идиотичней.
Сначала я нарвался на его книгу-дневник, что то типа "Путь в небо".
Испытал утомление. Там каждый день по несколько выступлений,
то перед пионерами, то перед доярками, то на пленумах, то на конференциях.
Метался между городами, перелёты, проверки, нагоняи, накачки.
Комиссар, короче.
И что он учудил.
Первый запуск, вообще неизвестно, полетит эта конструкция или нет.
Но это для него пустяки, инженеры - прослойка, и их надо дрочить.
В Москву обещали к Съезду, Москва обещала ордена и ништяки.
Ракета на старте, но телеметрия не в порядке, или с измерениями косяки.
Отложен старт.
Неделин орёт, верещит, а что толку?
Он тогда вынес стул прям к ракете, сел и давай подгонять.
Инженеры - разработчики, внимание, лучшие инженеры страны,
испуганно облепили ракету, делая проверки и замеры.
На ракету было подано электропитание, запущены гироскопы.
Через час с небольшим планета Земля повернулась на 7 градусов,
и гироскоп дал команду на включение второй ступени ракеты.
Пироболты отстрелили нижнюю часть ракеты, двигатели 2 ступени запустились,
сжигая всё и всех. Занялась первая ступень.
А в бункере как раз всё было тихо.
Кинокамеры были заряжены киноплёнкой и готовы снимать через перископы.
Когда начался этот ад, оператор заснял часть трагедии.

Это сообщение отредактировал Стоматолог - 2.02.2017 - 20:58

Самолёт выполнял рейс Л-98 из Сыктывкара в Ригу, а пилотировал его экипаж 106 лётного отряда, состоявший из командира Б. В. Сизова, второго пилота О. А. Корженко и бортмеханика Н. С. Велесова. В салоне работала стюардесса С. И. Максимова. Вылетев из вологодского аэропорта после промежуточной посадки, самолёт с 19 пассажирами на борту направился к следующей промежуточной остановке — Новгороду. Но на маршруте в это время погодные условия были ниже минимума, в связи с чем экипаж был вынужден уйти на запасной аэродром Смольное (Ленинград), где осуществил посадку 12:54. Далее 17 пассажиров пересели на другой рейс. а на борту Як-40 остались 2 пассажира — рядовой Советской армии и направлявшийся в командировку инженер. После улучшения погоды в Новгороде, в 16:26 рейс Л-98 вылетел из Смольного и после набора высоты занял эшелон 3300 метров.

В 16:41 экипаж связался с диспетчером Новгородского аэропорта и доложил расчётное время прибытия, а также попросил включить привода (ОСП). В ответ диспетчер передал сведения о погоде — ясно, ветер слабый восточный (азимут 110°), давление 777 мм рт. ст., видимость 2300 метров, прогнозируется облачность с нижней границей 200 метров и видимость менее 2000 метров. Однако на самом деле это был прогноз 52-минутной давности, тогда как над городом уже стоял туман. К тому же светотехническое освещение аэропорта, несмотря на приближающийся закат, не было включено. Сам экипаж рейса Л-98 в нарушение установленной схемы захода на посадку при фактических метеоусловиях начал заходить на посадку с прямой по ОСП.

По данным бортового самописца, около 16:45 Як-40 снизился до высоты 500 метров, после чего в 16,5 километрах от взлётно-посадочной полосы (ВПП) были выпущены шасси. На расстоянии 12,5 километра экипаж начал осуществлять спуск с высоты 500 метров с вертикальной скоростью 4—5 м/с, пока в в 7,5 километрах от ВПП не занял высоту 200—230 метров. Когда до полосы оставалось 5,5 километра, из-за значительного уклонением вправо от линии посадочного курса отклонилась стрелка радиокомпаса. Но экипаж ошибочно решил, что они пролетели ДПРМ, а значит вошли в посадочную глиссаду, в связи с чем продолжили спуск. Через километр пилоты довыпустили закрылки с 20 до 35°, а затем пересекли высоту 100 метров (высота принятия решения), при этом потянув штурвалы «на себя», тем самым снизив вертикальную скорость до 1,5—2 м/с. В 16:50 летящий по посадочному курсу 185° в густом тумане с видимостью 50—100 метров авиалайнер прошёл траверз ДПРМ на высоте 80 метров и с уклонением вправо на 550 метров и продолжал снижаться, находясь при этом над жилыми районами.

В 16:53 летящий на высоте 20 метров и в 340 метрах правее линии посадочного курса Як-40 на скорости 200—240 км/ч выскочил из тумана и почти сразу врезался стойками шасси и правой консолью крыла в крышу дома № 4 (типография) на проспекте Карла Маркса. От удара часть правой плоскости крыла отломилась. Перейдя в правый крен и быстро теряя высоту, самолёт перелетел проспект и врезался в стоящий напротив 4-этажный жилой дом (№ 3) между вторым и третьим этажами.

В результате катастрофы авиалайнер полностью разрушился и сгорел, а все находящиеся на его борту погибли. У здания типографии была повреждена кровля, а у жилого дома разрушились перекрытия со второго по четвёртый этажи. Возникший пожар охватил часть дома, а также расположенные рядом деревья и проезжающий автомобиль. Погибли 4 жильца дома, в том числе и 7-летний ребёнок (дом был наполовину пуст, так как был разгар рабочего дня), а ещё 9 человек, включая прохожих были госпитализированы (7 с ожогами и по одному с переломом основания черепа и с сотрясением мозга). Через 3 дня (25 октября) в больнице от ожогов скончалась ещё одна жительница дома. Всего в катастрофе погибли 11 человек — 4 члена экипажа и 2 пассажира на борту Як-40 и 5 жильцов дома.

Спижжено с википедии, родители рассказывали, пытались сходить посмотреть, не пустили, после в авральном порядке ремонтные работы, и вуаля, новое здание!

ну просто интересно - разорван ОЗК (не противогаз), видимо не сильно раз не заметил, "сел на бочку" - если б в бочку тогда понятно

Да-да в СССР люди гибли пачками и обо всем замалчивали
Зато теперь обо всем говорят , но и людей думается погибло намного больше чем тут написано.

Читая заголовок, сразу тоже подумал про "Суворов".
Много домыслов и слухов породило замалчивание этой трагедии.

Более подробно:
На ЯП

Да, ОЗК, видимо где-то локальный порыв.
В бочке, да как-бы это и не бочка, была утечка.

Курская аномалия...про это даже песня при Союзе блатная была..


Это сообщение отредактировал Балдубей - 2.02.2017 - 21:02

Я там был.Было мне 8 лет,но отлично все помню.Обгорелые трупы вытаскивали на средину стадиона.еще живых увозили на милицейских уралах в больницы города
В СМИ не было не слова

Вообще-то в 90-е, когда модно было ворошить проблемы СССР по этому поводу написали, что расследование выявило заводской брак и его виновницу - инженера-разработчицу "сбойной" микросхемы, которая периодически самопроизвольно давала импульс на "пуск". Это была мать троих детей и безупречный работник. Наказывать ее не стали, а перевели подальше от греха.

А в Вики есть такая версия:

Это сообщение отредактировал Лякса - 2.02.2017 - 21:10

В наше время тоже много чего не договаривают, хорошо есть интернет.

ну и сколько?
Власти до сих пор Скрывают?

скандалыинтригирасследования

Ну пиздец теперь.
А что, надо было орать во всех газетах про "ШОК!", "СЕНСАЦИЯ"??

Что бы изменило освещение этих трагедий?

Микросхема? 1960 год?
Я читал акт расследования.
Можете найти, сюда вставлять не буду.

Это сообщение отредактировал Стоматолог - 2.02.2017 - 21:08

Ну не 60, а 61-62 у западников.

Первая в СССР гибридная толстоплёночная интегральная микросхема (серия 201 «Тропа») была разработана в 1963-65 годах в НИИ точной технологии («Ангстрем»), серийное производство с 1965 года. В разработке принимали участие специалисты НИЭМ.

Ну какая нить "УЛНка" это же не Пень-2!
Не сильно я ошибаюсь:

Читая про скрытую гибель космонавта Бондаренко, как не вспомнить в очередной стопицотый раз про группу Дятлова.
В википедии одной из версий гибели значилась техногенная в результате неудачного испытания ракеты; в опровержение приводили тот факт, что якобы по официальным данным, испытания в тех местах начали проводить двумя годами позже..Вот тут и задумаешься - а так ли оно на самом деле? Некоторое кол-во фактов указывает как раз на техноген "ракетного" характера..

Песня есть на эту тему 20 октября 1982 год