Сказка о нашей подлинной истории, Вдогонку теме про цивилизацю и прочее...

mrzorg
Комменты к твоим замечательным теориям сделали моё утро
Выявлено столько историков шопесдец.

Одно дело, когда монолит с ВНЕШНИМИ УГЛАМИ высекают в 19 веке с использованием более совремнных технологий. Другое дело, когда монолит "высекают" с ВНУТРЕННИМИ УГЛАМИ более 2000 лет назад.

все нормально, это супер технология "эх ухнем"

Про рентгеновский аппарат Ивана Грозного уже было?

Что за тупое обсуждение?!?! Как же блять такие тяжести таскали? Это невозможно! Инопланетяне!
Ебвашумать, рычаг Архимед придумал хз сколько лет назад. Что ж, 200 лет назад они тупые были? Блоки, рычаги, кабестаны

К.Г.А.М.

поверил бы, если бы всюду на глубине метра и меньше все было б в говнах пластика, окурков и прочей херни. а так... увы.

Хватит постить бред!

Если ты более детально, углубишься в этот вопрос, желательно с современным подходом, с цифрами, расчетами, то ты.... очень быстро откажешься от своих общих фраз.

http://levhudoi.blogspot.de/2015/05/blog-post.html

Он его запатентовал.

А вот про подьем тут хорошо написано
"Дата подъёма колонны на постамент (30 августа - день тезоименитства Александра I) была утверждена 2 марта 1832 года, равно как и новая смета на сооружение памятника на общую сумму 2 364 442 рубля, которая превысила первоначальную почти в два раза.
Так как подъём 600-тонного монолита осуществлялся впервые в мире, Монферран разработал подробную инструкцию. На Дворцовой площади были сооружены специальные строительные леса, которые заняли её почти полностью. Для подъёма использовались 60 воротов, расставленных в два ряда вокруг лесов. Каждый ворот приводили в движение 29 человек: "16 солдат у рычагов, 8 в резерве, 4 матроса для оттаски и уборки каната по мере поднятия колонны, 1 унтер-офицер... Для достижения правильного движения воротов, дабы канаты тянули сколько возможно равносильнее, поставятся 10 человек десятников" [Цит. по: 5, с. 171]. За блоками следили 120 человек наверху лесов и 60 - внизу "для присмотра за оттяжными шкивами. 2 десятника с 30-ю человеками плотников расставятся по большим лесам на разных высотах для положения бревенчатых подмог, на коих будет лежать колонна, в случае если бы поднятие оной нужно было приостановить. 40 человек рабочих будут поставлены около колонны, с правой и левой сторон, для уборки катков из-под саней и для оттаски оных на место. 30 человек рабочих поставятся под помостом при канатах, удерживающих вороты. 6 человек каменщиков употребятся для подлива известкового раствора между колонною и базою. 15 человек плотников и 1 десятник будут находиться в готовности на случай непредвиденный... Лекарь, состоящий при строении Исаакиевского собора, будет находиться на месте производства во всё время поднятия колонны" [Там же]."

А вот наглядные фото по строительству Исаакиевского собора.

Дарофф полистал твой пост ну может и по баяню но посмотри цикл фильмов http://www.chronologia.org/
Два учёных в пух и прах разъё....ют современную историю, просто я в шкоде есче когда учился а енто было конец 90 и меня где то вот гложило что нас наёб....т. а за пост зачёт полистал ролики посотрел.
Если по баянил то низкий поклон боярин.

Вытес колонны.

Транспортировка в Петербург.

"Решено было сначала ставить колонны, а уже затем возводить стены собора. Колонны поднимали с помощью лесов конструкции Бетанкура.
Установка первой колонны северного портика в присутствии И.В. Императора и Императрицы в марте 1828-го года (справа видна уцелевшая алтарная часть третьего Исаакиевского собора):"

При эксплуатации пенькового каната ГОСТ 30055-93 стоит помнить о том, что рекомендуемая нагрузка составляет 20-25% от разрывной.

Далее там приведена таблица, из которой следует, что максимальная разрывная нагрузка - 22 тонны достигается при толщине каната 7,2 см

Чтобы канат выдержал на разрыв в 25 раз больше, 550 тонн, он должен быть толще по площади сечения в 25 раз, а по толщине в 5 раз. Его толщина составит 36 см. Как ширина монитора от компа. Или диаметр колесных дисков у легковушек. Через какие такие блоки, кабестаны или полиспасты можно протянуть такую веревку? А ведь каждый канат проходит по множеству сложных конструкций из блоков. Сколько будут весить такие блоки?

Вес одного метра такого каната будет 100 кг (вес пропорционален площади сечения а не толщине). А для подъема колонны канат должен быть минимум около 100 метров, то есть 10 тонн, вес только одного каната

http://levhudoi.blogspot.de/2015/05/blog-post.html

Монферан был просто хорошим художником и не более.

Это сообщение отредактировал CNC - 13.08.2015 - 08:54

Блять, да тебя наебали. С образованием в шкоде. Как можно, даже маленько, поверить в эту ерись??? Не спорю есть моменты в истории которые еще под вопросом, но тут блять прошло 200 лет. Какие могут быть вопросы.

Я не токарь но скажу:делают по отдельности и вставляют на горячую друг в дружку.Весь секрет.

А это что? Похоже на подъёмный кран.

Это да, тс бывалый тролль, он недавича и на тему библии злобно троллил
Вылезли не только историки, но и ниибаца каменщики, специалисты по породам, инженеры, ядерные физики, геологи. А на самом деле дсидят офисные работники, которые историю знают по школьному курсу и книжкам Фоменко, а природу видят только выезжая за 50 км от города за грибами или летая по всевключено и ездя на пакетные экскурсии, но рассуждают ояебу - и о технологиях каменной кладки, и о бороздах в горных породах, и о распиливании мрамора, и даже о кратерах из гугела. Пересказывая друг другу ересь из Фоменко, кунгурова и прочих гуру. Прям как аборигены из племён, первый раз обычную Тойоту увидевшие, например. Конечно они не знают, как она устроена, их шаманы им расскажут, что это боги построили, ну или инопланетяне

Да, художник. Но суть наглядно показана. Тоже призраки инопланетян мерещатся?? По мойму надо организовать перепись ЯПа по этому посту.

вопросы в цифрах, расчетах, таблицах и т.д. (см. небольшой пример выше)
А Манферан был хороший художник и не более.

бляяяя...
а они эту бандуру что, одной веревкой тянули???
нет ничего невозможного!!!
мы в тайге, силами 7 ми человек достали из болота полностью утонувший вездеход сухой вес которого 6 тонн... и использовали при этом ворот, сделанный из бревна и один блок! ну и плюс рычаги из бревен!

Ебатььь .....

"Простейшие подъёмные краны, как и большинство грузоподъёмных машин, до конца XVIII века изготовлялись из дерева и имели ручной привод.
Подобный кран, сохранившийся до наших дней, был спроектирован и изготовлен в 1330 году. Он обладал возможностью поворота и приводился в движение от топчаковых колёс. В XIV веке при возведении собора в Кёльне использовался подъёмный кран с приводом от 2 топчаковых колёс. Этот кран имел грузоподъёмность 5 т и высоту 15 м[10].

К началу XIX века ответственные, быстро изнашивающиеся детали (оси, колёса, захваты) стали делать металлическими. В 20-х гг. XIX века появились первые цельнометаллические подъёмные краны сначала с ручным, а в 1830 годах — с механическим приводом."
Тут многие считают что кран изобретение 20-го века??

Это сообщение отредактировал nekenet - 13.08.2015 - 09:08