Как кладут асфальт в различных странах мира

Потому что воруют ВСЕ, и никто не хочет исправлять ситуацию и начать с себя.
Тут вопрос в культуре и уровне интеллекта. А далее по цепочке, выше уровень культуры, шире зона комфорта, значит твой дом это не квартира а твой город. А у себя дома ты уже воровать не станешь, ведь это глупо ;)

Это сообщение отредактировал serajdy - 13.08.2015 - 07:46

Вся беда в том, что во всём мире КЛАДУТ асфальт, а у нас ЛОЖАТ!

Добавлено в 07:54
а КЛАДУТ на качество, и в карман!

У нас в Казахстане ходит байка, что на один из тендеров, объявленных госорганом на ремонт дорог, вышла европейская компания со своей технической документацией и гарантией качества не менее 10 лет.
Наши чинуши только пальцами у виска покрутили, мол, на фиг нам такая байда, мы каждый год лучше ремонт и замену дорожного полотна будем заказывать у своих...
и каждый год новый откат и всякие ништяки естественно...
печально ((((

А еще аким Астаны как-то заявил, что ремонт дорог ежегодный требуется потому что...(внимание!), холодно в Астане где-то пол-года, все это время машины на шипах и за это время эти шипы снимают около 1см слоя асфальта!!!
Охуеть

Это сообщение отредактировал Алматинец79 - 13.08.2015 - 08:07

Последняя картинка явно не из Японии - у них же в другую сторону все едуть!

Странно даже сравнивать штаты и РОссию. Вы знаете что северный по американским меркам Нью Й орк - южнее Стамбула??
Ни в Германии, ни в той части Финляндии где люди живут- нет таких перепадов температут и промерзания грунта.
Чтобы в России ( не беру Крым и Сочи) дороги были такими же прекрасными как скажим в Бельгии- их надо делать на сваях, типа мостов.

Вы заметили что к дорожному покрытию на мостах ни у кого в России претензий нет??

Потому что это выгодный и рентабельный бизнес каждый год делать ремонт дорог, а так же потому что у нас это делают в основе своей приезжие которым в принципе наплевать на эту дорогу, они же потом в свой чудесный аул уедут. Ну и безнаказанность чиновничьего аппарата тоже поражает, наверное потому что никто не хочет судиться с дорожными службами, а зря. Так нашел выбоину на своей старой семерки разогнался влетел, всё колеса оторваны, звонишь в ГИБДД, составляешь схему и пускай страховая судиться с ними, а то бабки дерут, а работать не хотят.

Страна меньше - меньше перегоны между городами.
Т.е. куча коротких дорог. Небольшие прогоны гораздо проще делать и обслуживать.
США вообще нельзя сравнивать.
У нас перепад температур гораздо больше, бетон и тот не держится, при чем любой. Бетон пористы - накапливает влагу - после замерзания влага превращается в лед и рвет бетон. За 5 -6 замерзаний он начнет крошиться.

Это сообщение отредактировал sonos - 13.08.2015 - 08:30

я работаю, плачу налоги, пиво пью мало, но дело в том, что я обычный инженер технической службы и к дорогам отношения не имею
может надо просто не пилить бюджет дорожный а делать на совесть, сколько там положено подушки, соблюдать все госты и прочее при работах
а тому кто писал, что страна большая до всех дороги дойдут и что Путин идёт в верном направлении, я всегда думал, что президента ни как не должны волновать проблемы дорог, на крайняк только пизды вставить тем кто за это отвечает
да и чего ждать, у нас чё дорожники только в Москве, начали строить от кремля дорогу и щас вот через много лет дойдут до нас, регионов?

хз кто такой аким, но пусть он отсыпет чего сам курит

RustyKZ

Ты не понял, что я написал. Повторюсь. Бетон стал разрушаться там, где на него зимой попала соль. Картина, как мне представляется, выглядела так:
1. Бетон под коркой льда. Смерзся в монолит.
2. Попала соль. В месте контакта льда с солью температура резко упала до -20С. Увы! Это объективно.
3. Лед мгновенно сжался от перепада температуры и пошел трещинами, срывая поверхностный слой бетона. Отсюда был услышан характерный треск.
По идее, таких циклов за зиму может быть дохрена. К весне бетонное покрытие все в ямах. А, учитывая еще и динамические нагрузки, может вообще в пыль разлететься.
Возьмите бетонные столбы вдоль дорог, которые сейчас спешно меняют на стальные. Внизу, где соль попадает, разрушение до арматуры практически повсеместно. Там, где соли нет, например в поле, бетонные столбы стоят незыблемо. Разве что лишайники на них растут.

Не-не-не. Бетонные дороги хороши там, где нет зимы. В Финляндии бетонные дороги делают? Нет. В Норвегии? Тоже - нет.

А вот на Кубе - повсеместно.

у нас пол страны сейчас в хороших трассах и магистралях
совсем не то, что было раньше
в городе у меня лично тоже все дороги обновили крупные

я не вижу всё это дело какой-то бедой

проблема лишь в том, что областям приходится делать дороги на подачки государства, либо брать еще кредит, потому как итак у областей долгов полно...денег не хватает тупо

Вообще-то Путин гад. И асфальт кладет и много чего еще делает.

А Обама у нас молодец. Очень качественно кладет асфальт.

Dok73

Кто тебе такую хуйню сказал? Или голоса в голове слышишь?
Есть и гарантия и устранение брака за счет исполнителя.

Ну не приживается у нас асфальт… Отвергает его земля российская…

правильно сказал, я тоже писал выше про эти переходы
отсюда можно сделать вывод, что бы сохранить дороги после зимы, надо зимой дорожным службам убирать снег, сыпать реагенты

есть и гарантия, есть и устранение повреждений во время гарантийного срока

и да

Волгоград признан в России как раз-таки городом с самыми херовыми дорогами
но это не вся Россия, это всего лишь ваш мэр распиздил и нехуя не делал
был я в этом городе, жаль Вас

хороший асфальт на дороге не валяется!

М5? Ты дальше Рязани по ней ездил?))))) Особенно качественно асфальт уложен на участке Уфа-Челябинск)))

повезло тебе, ты не видишь беды, но это не значит, что везде так как у тебя
ты знаешь куда ты щас платишь дорожные налоги, за автомобиль? раньше ты платил в федеральный бюджет, они решили заменить этот налог акцизами на бензин и заменили, но регионам не запретили лупить этот самый налог, поэтому теперь мы платим дорожные в наш местный бюджет и расходуются они в области
вот например в чечне, вроде как нету налога, им и так дотаций хватает

Все правильно тебе написали. Бетон надо заливать за ОДИН заход! Тогда все держится и нигде ничего не отваливается - получается монолит! А тебе видимо залили, а потом для выравнивания еще один слой залили, более жидкий и тонкий, ровнять-то легче! Этим гастарбайтеры часто грешат, да и наши строители не лучше. Вот и пошел бетон по пи№де, у меня дорожки, стоянка уже 15 лет стоят, хоть бы хер! А про твердость скажу так - лом отскакивает, так что бетон тема!

Но для дорог согласен - только асфальт, НО поверх залитого бетона!

Это Путин виноват!

Какие к хуям нам дороги? При нашей культуре вождения, нужно вообще к ебеням весь асфальт снять, что бы на бульдозере было не разогнаться.
А по факту, если бы при первом повреждении новой дороги расстреливали ответственных за её строительство, может и у нас на кетай было бы похоже)))

Так у нас же дороги-это бизнес! Ямочный ремонт и замена полотна раз в 2 года. Там же такой распил денег... Ща, 25 лет службы. Гейропейцы и Пиндосы гоу хом))))

Знаете...вот бес слов: знакомый "дорожник" за год с нуля купил квартиру в центре Ростова...занимался малыми работами, пешеходные дорожки, парковки перед офисами, частникам въезды в коттеджи и т д, что уж говорить о масштабах воровства на трассах

На асфальт