Пять секретов ПАК ФА

Насколько я знаю, все известные проблемы и сложности сверхманеврености упираются в предел прочности конструкции, а не пилота.

Т.е. он в твой коммент влез несанкционированно чтоле?
Внизу исправился человек и это у тебя в цитировании есть. 404 в суп чот льют отдельным участникам ЯП движения?

Посмотрел видео...

Это летающая тарелка. Настоящая летающая тарелка из фантастических фильмов.

Сарказм довольно убогий получился, Афганистану при совке помогали США, Китай и все поклонники Аллаха в округе, талибы же сейчас бьются в полном одиночестве, не стингеров волшебных вам, не данных с РЛС в Пакистане, про разницу в 20 лет в технологическом плане вообще молчу, вообщем пукнул ты в лужу

Добавлено в 04:01

Перед Вьетнамом слово в слово то же самое говорили, главное, пусть будет по-больше таких "экспертов" как ты в США, тогда глядишь Индокитай с 3000 сбитых самолетов для них повторится ха)

По ходу из за этих достоинств его и сняли с производства? Или рука Путина и до Пентагона дотянулась?

Это сообщение отредактировал nambus - 8.01.2015 - 04:08

Еще один...Где вы накурились этой хрени про ЭПР=0,000001 у Ф-22?В идеальном и наиболее удобном ракурсе?Мэйби, и то скорее всего рекламный трюк, а амерам делать рекламу своим аэропланам не привыкать, вспомним Старфайтер.И часто такое бывает в боевой обстанове, что самолет повернут к радару именно по тем углом где он менее видим?...Это во-первых, а во-вторых, кроме РЛС на передний план сейчас выходит оптико-эллектронное обнаружение, ИК-обнаружение, и даже наведение по инверсионному следу(мб неправильный термин использовал, лень в гугл лезть, но я думаю поняли)

они уже как 25 лет ,но людей меньше


Добавлено в 04:41
Молодняк, после 100 часов полёта в ступор


Добавлено в 04:51
Ракушка дч4 понеслась, керосин

А особенно в гражданском автомобилестроении, тады ваще

ТТХ Раптора неоднократно занижались и на эти заниженные ТТХ его домодернизируют ажно в 2020 году.
ПАК-ФА соответствует всем заявленным ТТХ даже с нынешними движками.
А если посмотреть у вики на стоимость разработки F-35 и ПАК-ФА, то можно увидеть, что Сердюков от зависти к амеровским генералам себе ногти по локоть сгрыз.

Это сообщение отредактировал nikudator - 8.01.2015 - 05:36

Показатель незаметности вдвоем с Псаки высчитывал?

Сняли с производства потому что выпустили запланированное количество. Около двухсот штук, если не ошибаюсь. Или надо лепить бесконечно, пока места для стоянок не закончатся?

Добавлено в 07:10

С точностью до наоборот. Все ограничивают именно возможности человеческого организма. И с этим ничего не поделаешь.

ИМХО и те и другие цифры пиздеж чистой воды. Эта инфа скорее всего секретна.

Но ты прав в том что заебали кремлеботы и обещалкины.
Постов с обещаниями всех победить, обвалить доллар и построить очередную вундервафлю стало очень много.

Стингеры в афгане погоды не делали да и появились только в конце войны. Большинство сбитых на счету ДШК и прочих ЗПУ. Сейчас амеров не жлобит потратить жпс бомбочку за 50 килобаксов на баню пикап. Или было видео, как А-10 лупит по бородачу на мопеде снарядами с урановыми сердечниками. Хотя размах сейчас не тот - СССР высыпал на горы эшелоны бомб, подчищая со складов запасы 50-х годов

Хватит уже вспоминать Вьетнам, это было почти полвека назад. Никаких догфайтов в Ираке и Сербии не было. Наведение с АВАКСа , пуск ракет. Все иракские и сербские МиГ-29 были сбиты ракетами средней дальности. Единственный потерянный в воздушном бою американец F/A-18C был сбит угадайте как? Правильно, ракетой средней дальности Р-40Р истребителя МиГ-25ПД

Абсолютно согласен.
Более того, вангую новую концепцию истребителя - на базе стратегического бомбера, с мощными РЛС, БИУС и станциями РЭБ , вооруженного значительным количеством ракет большой дальности, своего рода летающая платформа ПВО.

Кхм.. Одна только неточность: пакфа - это не самолет, а сувенир. Полагаю, что серийно выпускать их начнут году так в 2030. Для индусов...

Добавлено в 08:45

Серьёзно? А почему эта инфа "скорее всего секретна"?

Амеры свой самолет сделали 200 экземпляров, пакфа - 2 штучки.
Как видишь - цена не особо влияет на объемы выпуска: дорогой самолет строят пачками, а дешевый - нихера.

Они уже в штатах работают

Ну, родной вы мой. Как представитель молодого поколения (24 мне) говорю. Когда школьники будут видеть, что инженерам платят столько же, сколько менеджерам (или больше), тогда они и будут становиться инженерами. Никакое воспитание тут ни при чем. Вот по себе говорю. Отучился на программиста. После универа звали многих наших выпускников в оборонку (из РБ я). Нескольким моим однокашникам было реально интересно, чем там на Агате занимаются (я не в их числе). Но когда они поузнавали про зп, прикинули хуй к носу и пошли на ЕПАМ работать. Вот и все.

ебануться. да тут блять все инженеры по РЭБ и радиолокации собрались. видимо один я нихуя в этом не понимаю, т.к. привык, что локатор работает по старинке - принимает отраженный сигнал.
мобильник тоже походу работает по новым принципам и радиоволна тут ни при чем... ментализм, хулеблятьнахуй!

По сравнению с Су-27, ПАК-ФА хороший шаг вперед. И это радует. Но недостатки у него есть и не надо их скрывать, а надо исправлять:

1. Недостаточная малозаметность в передней полусфере из за торчащих в воздухозаборнике лопаток турбин. Радар-блокер еще не ставили и когда поставят тяга упадет, то возможно пропадет бесфорсажный сверхзвук. Отсутствие безпереплетного фонаря также вносит свою небольшую лепту в снижение малозаметности.
2. В задней полусфере вообще все хреново с малозаметностью. Два огромных раскаленных жерла двигателей во всю "светятся" во всех диапазонах волн, вплоть до инфракрасного.

Так чтоб получить лучший в мире самолет - надо еще много работать над ним.

Самый хуевый недостаток нашего клевого самолета, что он виртуальный. Только массовое производство имеет смысл для вооружения.

ВСЕ ЭТО ХОРОШО. нО БУДУЩЕЕ ЗА БЕСПИЛОТНИКАМИ. зАПРЕДЕЛЬНЫЕ НАГРУЗКИ НЕС ПОСОБНЫЕ ВЫДЕРЖАТЬ ПИЛОТ, ГОРАЗДО МЕНЬШИЕ РАЗМЕРЫ. дА И САМИМ ПИЛТОМ ЕГО ЖИЗНЬЮ РИСКОВАТЬ НЕ ПРИДЕТСЯ, ТЕМ БОЛЕЕ ТРАТИТЬ ДЕНЬГИ НА ЕГО ОБУЧЕНИЕ.

Раптор из-за "несомненных достоинств" данного УФОлета сняли с производства ещё в 2011году. И не потому, что ему на смену идет Ф-35, а из-за:
1) дороговизны (280-300 ед. $ супротив 85-95 у Су-35;
2) косяков с хвостовым оперением (разваливалось при перегрузках;
3) глюков с СУО (система управления огнем).

Надеюсь, он умеет ТАКОЕ, что в этом посте не рассказано!

ОГА в яндекс -маркете... обзоры