Двухэтажные вагоны. О чем молчит РЖД

чтоб с южного направления больше чурок завозить ?

Тогда в принципе , вашим придётся перекладывать все рельсы , т.к . размеры разные колеи

Странная статья: "в новых вагонах не ездил, но осуждаю"

Ты уверен, что это были РЖД? Постоянно езжу летом на поездах Пермь-Симферополь и ВСЕГДА они украинские.

пидаразы, эти ржд. В Воронеже не возможно сойти и зайти на электричку. Куча рубежей. В домодетово и то проще на самолет сесть. Не, реально проще.

1. согласен
2. согласен
3. не согласен. в плацкартах есть "третьи полки" - туда чемоданы и закидывались
4. речь о том что на первый этаж тоже лесенка, но как бы и чтобы попасть в вагон тоже лесенка имеется, так что сомнительно да...
5. ...

6. очень сомневаюсь по поводу перевода ВСЕХ составов на такие вагоны. если на направлении Москва-Питер и "Москва-Краснодар" вагоны более-менее поменяли, да, то на всех остальных направлениях лютый 3.14здец. Так что, имхо, еще лет 20 - плацкарт "наше все" основной массы пассажиров.

Обьясните тогда почему в апреле билет от Москвы до Екатеринбурга стоит ,плацкарт от 1500руб купе от 3000 руб а летом и на новогодние праздники он волшебным образом возрастает плацкарт начинается от 2800 а купе в районе 5000 руб.

Так что ненадо тут лапшу вешать про ценобразование итп.... РЖД охреневшая контора монополист которая лупит бабло за очень посредственный сервис.

Это сообщение отредактировал Dio575 - 19.08.2013 - 10:20

Напомните мне граждане- когда новость которая касалась РЖД, была положительной для пассажиров???Можно было утро и с темок пободрее начать...хотя хуле ждать понедельник в Роисе..Кофе сига вот наш рай

Похоже на рассуждения в стиле - "Не читал, но осуждаю..."
Хотелось бы почитать пассажиров. И, желательно, из дальних поездок.

Ты будешь удивлен, но наши поезда, которые ходят "в эти ваши европы", ездят как раз по другой колее, и для них специальные рельсы не прокладываются. На вагонах при пересечении границы меняют колесные пары.

Не нравится? Можно на автобусе на юг.
Но лично я на автобусе никогда больше не поеду. Лучше в этом "очень неудобном вагоне"

Все херово. Чтобы не сделали, все равно все херово. РЕбята, давайте хоть иногда что-то позитивное искать! Глядишь и жизнь покажется веселее.

видок конечно тот еще. Такое впечатление, что просто тупо снесли крышу у нижнего вагона и приварили пол-вагона сверху. Пипец дизайнеры

Даешь плацкарты в три этажа как в Китае!
Даешь купе на 12 человек, аля кубрики.
Даешь туалет, один на весь поезд!
Даешь отсутствие проводников и безостановочное движение поезда!

оЙ ОЙ а вы думали мы жд раком всей страной 100 лет строили что бы дешево и удобно было ездить по стране, хуй это для того что бы можно было со свистом наш лес пи3дить

Один раз в пол года, катаюсь туда обратно на фирменном 032У(плац). Время в пути 26 часов, вентиляция с кондером работают всё время в пути, на остановках её выключают. Цена билета на фирмовое купэ равна билету на самолет, так что в купэйных вагонах не был, мож там с вентиляцией и кондиционированием туго. Но пока никаких засад в плане комфорта в фирменных поездах не встречал, а вот в обычных поездах точно нихрена ни чего не работает и нету, проверено годами )))

"Компания по троллингу РЖД. Продолжение."
Люди честно отрабатывают заказ.

в этом году в отпуск, в Крыл, лечу! Нах РЖД. Особенно украинские поезда, рыдваны. Аэтот мудель главный РЖДровец в поломники записался, за наш счет

Тамбур с противоположной стороны от купе проводника вообще убрали. И курить больше негде. По идее это замечательно. Да и новый закон РФ запрещает курение в поездах. Я сам не курю и терпеть не могу табачный дым, который проникает в корридор из тамбура в обычных вагонах.

Я курящий и не представляю как 7 суток тащится в том же Москва-Владивосток в стадии опухших ушей? Там остановки раз в 6-8 часов, так что буду курить в туалете... и неепет

Пиздец!!!! Иногда брал купе, а не плацкарт на дальние расстояния, ибо в плацкарте невозможно ехать на верхней полке - даже не ляжешь нормально - багажная полка мешает, а в купе наверху можно спокойно ехать - даже сидеть можно. А тут получается на верхней полке высота такая как в плацкарте (и удобство как плацкарте), а цена как в купе!!!!!!!!!
Пиздец, а при продаже билетов они хотя бы извещают пассажиров о том что вагон с сюрпризом? Я бы покупая верхнюю полку в купе хотел быть уверен, что вагон не двухэтажный

Например, капсулы наискосок по 3 в высоту, по 2 метра в длину каждый. С индивидуальными каналами вентиляции, и прочими ништяками, которые должны компенсировать невозможность разгуливать по капсуле в полный рост. Но чтоб сидя башка не упиралась в "потолок", иначе клаустрофобия и пролежни.
Наискосок, чтоб по длине получилось 2 метра (чтоб ноги не торчали и не упирались) и ещё осталось место для коридора.
Но билеты на это чудо должны быть ещё дешевле.
________
/////////// - капсулы наискосок по 3 в высоту;
======
----------- - коридорчик с откидными столиками и сидушками.

Поддерживаю. Братья соседи, у вас хотя б подвижной состав худо-бедно, но обновляется. Я недавно ехал в плацкарте, к котором на полке была нацарапана надпись ДМБ 97. Я, конечно, не хочу верить в то, что этот вагон уже 16 лет катается по просторам страны, и не известно сколько он откатал до этой надписи...

Блин, как вспомню тыща км в плацкарте на боковинках на верхних местах

Как-то пришлось ехать на поезде 800 км - всё больше в РЖД ни нагой!!! НА своём авто комфортней, так что ну их нафиг эти поезда!

вот только что приехал с отпуска и буквально час назад сошел с новейшего фирменного поезда (одноэтажного).
плюсы:
-проводники теперь занимаются обслуживанием,вежливые и помогают,в конце поездки начальник поезда че то там по рации говорит.вобщем над сервисом поработали.
-работает кондиционер (правда когда обратно ехал он был выключен,как всегда какая то бабка замерзла)
-вагоны хорошо звукоизолированы и стали меньше трястись.
-кнопка музыки теперь цифровая (нанотехнологии мать их) и поразил слив в унитазе (обыкновенный выключатель на стене)
минусы:
-жутко неудобные верхние места (как будто они стали меньше,как в длину так и в ширину)в итоге не выспался и болит голова после поездки.
-цены выросли в 2 раза за пол года,чем это обьясняется непонятно
-вроде вагон фирменный и новый,но все уже какое то ушатанное и корявое (как будто вагоны автоваз собирает)
-сдвоенный туалет не так уж удобен,потому что люди теперь хлопают дверью в два раза чаще, чем раньше.и слив как то работает непонятно,он как то в конце гудит что аж люди пугаются и уши закладывает.

вобщем видно что модернизацию какую то провели,но опять как то все сделано на отъебись.да и вобще если они пустили новые вагоны,по моему это нормальное явление и не повод повышать цены в два раза.