Бензин Евро-2 убивает все части автомобиля — клапаны, датчики, форсунки и топливный насос

Цитата (АААА4 @ 21.08.2026 - 10:44)

Объясните мне, как раньше на Евро 2 ездили или сейчас все вопросы к производителям авто?

Ну если идиот то зачем
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Почитал, многие не понимают разницу, убеждают, что старый помойки спкойно бензин нынешний переварят. Попробую разжевать. Представьте, что вы пьете самогон из колонны, чистый, примесей минимум и тут аппарат сломался и вы стали пить из дедовского бидона, вроде эффект есть и даже сильнее, но с утра хреново и опьянение дурное. за пару раз ничего не будет, но на постоянку пиздец организму придет гораздо раньше.
С бензином так же ,машина переживет разовые заправки суррогатом, но ели его лить постоянно, то жди беды, современный с турбиной и непосредственным впрыском отрыгнут раньше, старые чуть позже

Цитата (shnorkel @ 21 авг 2026 в 22:51)

У меня другой вопрос....в мануале на авто написано не ниже 95го.... В чеке на заправке написано, что я заправился 95ым, какое там евро не пишут. Соответственно если мотор полетит, ремонт должен быть по гарантии или как?

В чеке у тебя указано - 95-К5.
К"5" - это как раз экологический класс. Евро-5

Вот мне сейчас не особо важно, евро 2 или5.Меня другое удивляет:г Сызрань, ославленная кавэзнщиками и прославленная в анекдотах. Дешевого(условно,) по 65 рублей нет. Но есть на частных заправках, но уже по 117. Вопрос, кто контролирует ситуацию в стране. Может, имеет место быть сговору?Когда начнут гореть заправки по всей стране? А гореть начать они должны, а по другому эти твари поднимут цену и до 300, и мы, как лохи, будем зали эту шнягу.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (LG5 @ 21.08.2026 - 10:38)

Некоторые люди утверждают, что крупнейшие НПЗ, принадлежащие основным нефтяным компаниям, в принципе уже не могут производить топливо ниже ЕВРО-5, оборудование другое. Перенастраивать на ЕВРО-3 долго и дорого и не имеет смысла.

Так они разбиты эти крупные НПЗ, они уже никакой не могут производить… дурака включаешь что ли?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хз, мои авто с гарантией на 5 лет + все заправочные чеки храню и сдаю в бухгалтерию, т.е. срок хранения 5 лет документов + сканы этих чеков. Заправляюсь только на Роснефть. Если двигло помрёт, экспертиза, суд, ремонт за счёт АЗС.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

я всех переиграл у меня карбюраторная Нива 2001 г.в. и ездит же собака такая и без особых нареканий

Цитата (Gex81 @ 21.08.2026 - 10:49)

Какие бл допуски сейчас меньше? Допуски на точность диаметра цилиндра и поршня? Или чего? Они сейчас хорошо если не больше, чем в 90е годы. Двигатели клепают китайцы миллионами из алюминия, там точности и близко нет, как в тех двигателях от мерседесов, что по миллиону километров без капремонта выхаживали. Проблемы, возможно, будут в электронных системах впрыска и зажигания, вот там наверное стало сильно много мелких форсунок, которые не сильно чистое и не чисто сгорающее топливо могут не вывезти. Но опять же, это не приговор прям всей машине. Но деньги. Никогда не покупал и не куплю турбо машину с двигателем в 1.5 литра, в которой дохленькая турбина выкладывается по полной чтобы из этой полторашки 200 сил выжать. Оно само сдохнет через 50 тысяч пробега на любом бензине

Вы ничего не смыслите в конструкции автомобиля! Современные моторы поголовно высоко форсированны, и теплонагруженны. Степень сжатия гораздо выже чем на старых моторах, турбины дуют больше, а тепловые зазоры минимальны. Вся ради высокого кпд и экологии.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мы все умремЪ
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (свинка @ 21.08.2026 - 10:44)

Экологический класс и октановое число разные вещи. Мою машину с "евро 4" в СТС официально привезли в Россию, когда 80 бензин можно было найти даже в Москве.

А машина твоя евро4 80 -м питалась ? Или ты просто о себе и своей и что когда-то было
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Стесняюсь спросить .
А почему у вас катик в баке а топливный насос в выхлопе 🤔 😁


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не, ну реально лошары, евро 2-6 это нормы выброса.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (MaXuSxz @ 21.08.2026 - 10:35)

Тип рисовавший схему - слабо знаком с конструкцией автомобиля

Да, это важнее самой новости. Ха, дурачки, машину рисовать не умеют, давайте обсудим.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да лааадно прааавда!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (kiselev85 @ 21.08.2026 - 10:46)

Это сюр какой то. Сперва правительство оставляет на рынке только китайское говно. Люди накупили эти нежные машинки, которые сделаны из говна и палок. Отдав все деньги в Китай. Теперь, правительство вводит топливо евро2 и китайские тачки начали ломаться. Тут на рынок выходят китайские производители запчастей и опять идет отток денег в Китай за ремонты этого оовна. Мне кажется или вредители следят не так далеко, как об этом говорят в телевизоре ?

Тебе из всех тазиков и туртубов орут, что в конфликте , убивающем две крупные страны, замешан Китай. А "президенты", этих стран и министры, действуют как шпионы и коллаборпационисты китая. Но ты пытаешься спросить очевидные вещи !
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Куба! Скоро и в России
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это не проблема топлива, это проблема автомобиля. Больно нежные строить стали.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (MaXuSxz @ 21.08.2026 - 10:35)

Тип рисовавший схему - слабо знаком с конструкцией автомобиля

Сначала не понял, а потом как понял!
Коленвал, переходящий в глушитель.. и это при отсутствии кпп!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

бензин евро-5 (к-5 на пистолетах пишут) в РФ появился в 2010 и окончательно на его выпуск перешли в 2016. Так что у кого машины 2010, то они и до этого ездили на евро-4. На заправках пока что я вижу только к-5, обманывать они права не имеют, как на самом деле не знаю.
Хотя бензин со спиртовыми нотками я уже чувствовал, но спирт в некотором количестве допускается и в к-5. И еще, в основном К-4 и ниже пойдет военным для их уазиков.

Все идет строго по плану !

Цитата (kisana @ 21 авг 2026 в 10:36)

У меня один вопрос как ездили раньше на 76?

идиотский вопрос
ездили на 76 на чем?
на говне карбюраторном дефорсированном?
так и щас езди
кто тебе мешать то будет

Цитата (Басаревъ @ 21 авг 2026 в 22:22)

Это не проблема топлива, это проблема автомобиля. Больно нежные строить стали.

да
причем все сразу
нормы евро к этому обязывают
а наш камаз как срал на горке черным облаком
ах дышать нечем
так и продолжает

Цитата (РАд @ 21.08.2026 - 11:07)

На дровах зашибись, дешево и сердито

Заводится долго
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (AliceInHell @ 21 авг 2026 в 22:07)

я всех переиграл у меня карбюраторная Нива 2001 г.в. и ездит же собака такая и без особых нареканий

ну
собственна
и простой инжектор с форсунками на впуске
на е2 тоже еще долго может поелозить
но потом все равно зверек придет
стока серы не прожует ни один мотор с поршнями высотой 38 мм и кольцами в один мм

Цитата (Atheist123 @ 21.08.2026 - 10:44)

я бы сказал что совсем не знаком. особенно порадовало расположение катализатроа и дк1 )))

Там много странного да, особенно ускоренное загрязнение топливного фильтра от евро2, и топливный насос почему-то один, если там непосредственный впрыск, и лямбда почему-то одна, хотя должно быть две. Кароч эффект даннига-крюгера во весь рост
Размещено через приложение ЯПлакалъ