Фотохроника "загнивающего совка". Часть 4

Мой дядя Коля постоянно в деревне жил, и коровы были и телят брали, поросята (Борьки) каждый год новые, электриком в колхозе работал, даже когти были, плюс водил машину, гуси, циплята, куры и петушки как весело было в детстве к ним приходить, нам городским, которых на лето сдают бабушке :) А ещё мак рос на огороде везде. Когда подсохнет - ходили к нему на огород с коробочек мак вытряхивать и есть, (пока наркоголики и алкоманы не начали по деревням ездить и опустошать и вытаптывать огороды по ночам) Джим громко лаял на цепи, наверно кавказский овчар, любит нас когда на прогулке, но на цепи меня кусил за руку, бабушка пекла в русской печи завитушки с сахаром и маком, но кроме них она и пироги пекла с черникой, брусникой, каша пшенная, в печи на молоке, с корочкой.. ммм. Щи.. блять. слеза .скупая. блять. не вернуть.


Теперь всё. Изредка приезжаем в деревню, радуем стариков набором продуктов и пятёрочки, и только мы у них остались, братья постепенно помирают, дядьки моложе не становятся, живут там в деревне, коров уже не могут держать, ибо некому косить траву и поля заросли пизда... Комбикорм покупать?! Раньше привозил колхоз и развешивали, с поросями тоже, сил уже у них нет, молодеж спилась и т.д. и т.п в 90х, но не все братья померли, есть ещё у дяди Коли порох в пороховницах и ягоды в ягодицах, очень рад когда мы приезжаем, но мы долбоёбы делаем это раза три в году. В децтве меня туда на лето сплавляли, а сейчас никак :(( Родите меня обратно а?

А что советская власть, поинтересуюсь, должна была дать? Тело искусственное?

Инвалидную коляску.
Могла бы купить за границу на валюту, вместо того, чтобы на негров в Африке ее тратить и Мерседесы для партийных шишек закупать.

А мерседесов в то время у партийных шишек не было.

Про коляску вроде бы правильно, но при отсутствие лифта, пандусов и ровных дорог (не все же в Питере обретались) она не нужна.
А мерседесов в то время у партийных шишек не было.

Тебя не смущает что они такие великовозрастные? Наверное заочное обучение. А им и тетрадки и ручки не нужны, знаю, сам преподаю заочникам.

Инвалидную коляску.
Могла бы купить за границу на валюту, вместо того, чтобы на негров в Африке ее тратить и Мерседесы для партийных шишек закупать.

Ну не надо пиз...ть о том, чего не знаешь (если, конечно, пиз..ть это не твоя работа).
На фото выше старик рядом с машиной - "инвалидкой". Да, не Ferrari, но их выдавали инвалидам, а не продавали. Причем, не только ветеранам войны.

Ну и про советскую власть в 1989 году может балаболить только человек не в теме. Тогда уже вовсю царила "перестройка" Горбачева, имеющая к советской власти весьма отдаленное отношение.

Вообще то в те годы, уровень жизни обычных людей на западе был не намного выше чем в СССР..

А вот когда после краха СССР, западные страны быстрыми темпами подняли свой уровень производства и жизни, именно за счёт низких энергетических ресурсов из России...

Были, просто про это советским людям в программе «Время» не рассказывали.

« Продолжаю тему по знаменитым и не очень 116-м попавшим в союз до 1985 г. В этот раз речь пойдет о служебном автомобиле Косыгина, который затем перешел первому мэру Москвы Попову. Редкое сочетание М116 и длинного кузова. Есть кондиционер, автомат, задние плафоны и подголовники, но отсутствует правое зеркало) Напомню, когда я пишу об автомобиле, это значит, что я лично его посмотрел, по возможности на нем прокатился и пообщался с людьми, имеющим к нему отношение. Автомобиль находится в очень хорошем состоянии. Хранится в сухом боксе с 2005 года, родной пробег 60399 км., что абсолютно соответствует впечатлению от автомобиля. Салон, можно сказать, новый. Обращает на себя внимание передняя панель коричневого цвета. Двигатель работает исключительно ровно, без провалов и вибраций.

Понятно, что будучи на службе, автомобиль обслуживали своевременно и как положено. Это его очень большой плюс, помимо истории. Машины заказали в 1978 году. Обратите внимание на инвентарный номер, который просто нанесли краской в служебном гараже, на передней левой стойке и внутренней части капота) Общее количество не известно, т.к. были еще машины для нужд посольств. В Москве осталось как минимум два совершенно одинаковых W116 из этого заказа.
https://www.drive2.ru/b/3188902/?ysclid=l9tpggdmnh161246968