Редкие кадры и архивные снимки 13.04.2022

Валентина Гагарина с дочерьми . Прощание с Юрием Гагариным на Красной площади, 30 марта 1968 года

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Зимой 1996 Владимир Шахрин и Владимир Бегунов вместе с программой «Взгляд» отправляются в Чечню, где в группе российских войск играют восемь импровизированных концертов, в том числе и на передовой. В этом же году - поездка к пограничникам в Таджикистан.

Это навскидку. Возможно, были и другие

Роми Шнайдер

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В честь кончины Иосифа Сталина ресторан в Вашингтоне предлагает каждому посетителю тарелку борща за счёт заведения. Март 1953 года

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да и тогда она вполне нормально смотрелась...
А учитывая что она англичанка, да еще из простых и скажем так не особо зажиточных на тот момент, то вообще красавица.
Даже больше скажу, редкий экземпляр: красива, умна, да и храбрости хватает...
Дай ей здоровья и счастья...

ТС, как всегда отличная тема.

Кафе, Париж , 1925 год

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Этой серии да. При этом "Щ" 1900 штук, "О" ~9200.
"Ѳ" в силу специфичности никогда массовым и не был.

Это сообщение отредактировал BattlePorQ - 14.04.2022 - 10:01

так немцы сами напали ? что оставалось делать ?

ээээ, причем наёмные работники и политика ?

в ссср тоже работали наёмные работники их капиталистических стран, официально, строили лицензионные объекты, но это не значит, что их что их надо называть и причислять к строителям социализма ...

в ссср работники выезжали на строительство объектов в капиталистические страны, но их же нельзя называть строителями капитализма ...

Вы это понимаете ?

Не состояли бабы в Хеллс Энджелс. Марухами, "старушками" могли быть, мемберами - никогда.

Ну а по моему всё просто.
На тот момент ППС лучшее из возможного.
А один с ППШ мог и случайно оказаться на фото.
Может нарочно именно его взял)))

Текст написан так, что из него следует, что именно "Фиту" выпускали по 1 шт в день и еще десяток вагонов. Вот только в самый удачный 1897 г., было произведено 165 паровозов всех типов и 2848 товарных и пассажирских вагонов. Так в чем дело? Математика при царе другая была или год короче?

И причем тут "Щ" и "О"? Обьяснишь? Или ответишь на вопрос: сколько в этих паровозах было подшипников российского производства?

Массовым не был в силу удачности конструкции? Ну например ка "Э"-шка

Это сообщение отредактировал 62tve - 14.04.2022 - 11:07

При том, что такие как ты втирают нам, что все предприятия СССР построены исключительно западными инженерами. ДА еще и бесплатно. А тупое совковое быдло только бухать способно.

Текст написан так:

Я не представляю, как из этого можно сделать вывод о том, что "паровоз в сутки" - это именно про "Ѳ".
Да, про паровоз в день автор чутка загнул, но по 100-150 в год Брянский завод делал уверенно.

При том, что они в то же время на том же Брянском заводе выпускались.

Как минимум до 1916 года, думаю, ровно ноль.

Сложный, дорогой, применимый не на любой дороге.

При чём тут "Э"? Это уже немного позже.

Поддержу...

Я не знал живого Марковца

Я его увидел только мертвым,

Возле президентского дворца

Перед Грозным небом - пулей стертым.

Я снимал на видео фасады

Обожженных лиц и душ бойцов...

Где такие отольют награды,

Для уже ненужных храбрецов?

И c погон погибшего, срывая,

Звезды, будто злое небо с глаз,

Мне боец их протянул кивая:

Вот возьмите, память Вам от нас,

Не забудьте эту грязь-дорогу

К смерти, в унавоженной глуши,

У него две дочки, все же к Богу

Видно он отчаянно спешил.

У Минутки, возле медсанбата,

Где по пояс рваные дома,

Видел я погибшего комбата,

И державу, полную дерьма.

Дома у меня, на книжной полке,

Эти звезды до сих пор болят

Капитана Марковца - осколки,

Всех, доставшихся сырой земле ребят.

Ту войну нам этой не исправить,

Пусть все перебили, что потом?

На госдаче мемуары править...

Или же остаться с Марковцом.

а разве Франция боролась ?
сдали половину, создали профашистскую якобыстрану в Виши, и довольные еврев гоняли и хорошо жили ...

разве это война ?

аааа, да француженок побрили, когда их освободили. тут конечно - ПОБЕДИТЕЛИ.

собственно та же Чичерина с самого начала в Донбассе бывала. И далеко не в мирных местах.

ППШ лучше в силу количества боезапаса и лучшей стабилизации. А боец на фото самый здоровый, ему такой таскать не сильно тяжко. И вот ручной пулемет на себе переть уже тяжелее и неудобнее. Не случайно американские наемники в городских боях носят ППШ, а не ППС. Любят его из-за малой рикошетности патрона и высокой плотности огня. Что, значит, можно в переулке/доме воевать без риска свою же пулю в лицо получить. Плюс бешенный темп стрельбы и низкая отдача и огромный боезапас.

Практика показала, что и ППС отлично контролируется.

Пара фоток позирующих с трофеями бойцов - не основание для выводов об их
массовом применении ))

С другой стороны, секторный магазин сменить куда быстрее, чем бубен с его немалым мёртвым весом и часами с кукушкой внутри )

Так как у тебя при максимальном выпуске 165 паровозов всех типов и 2848 товарных и пассажирских вагонов за год получилось 1 паровоз в сутки? У тебя, как и у автора, год за два идет? А почему в случае с вагонами за полтора?

В любом случае, при большевиках в 1926 завод увеличил выпуск на 60%, а в 1937 БМЗ увеличил выпуск в 16 раз относительно 1913 года. При этом в ВОВ завод был полностью разрушен, а в 1950 уже восстановил объемы довоенного выпуска.

Можешь не представлять, все равно не получается.

А автор про них упомянул?

Т.е. вот это вот "Спустя три года эти паровозы по лицензии стали выпускать в США" вообще яйца выеденного не стоит.

Сильно позже это через 10 лет?

Попробуйте перечитать ещё раз. С какой-то попытки, надеюсь, разглядите "про паровоз в сутки автор загнул".

;;

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Но патронов меньше.

Не массовое, но применение. Кстати в РФ он до сих на вооружении состоит, в отличии от ППС. Проблем у ППШ ровно две - низкая культура производства, что легко решается и современными методами металообработки и наличие патронов. Понятное дело, что регулярная армия США в основном занимается только позированием с нештатным орудием, а вот вспомогательные и ЧВКшники вполне используют.

Проблема дисковых магазинов ППШ была актуальна только до августа 1942 года и только для ППШ, изготовленных на не профильных предприятиях , с августа 1942 года непрофильные предприятия стали получать вместе с барабаными магазинами и узел крепления магазина которые как и магазины изготавливались на заводе в Вятских Полянах

Это уже виляние и "меня не так поняли".

Это портфель. Были и такие.