Когда-нибудь таксоводы перестанут ныть и начнут работать нормально

То есть не брать в принципе заказ, или взять, а потом требовать его отменить это тоже ничем не отличающиеся действия, как брат и таксист?

Вообще-то в таксометре, приложухе яндекса для таксистов, есть достаточно полная информация об уровне текущего спроса, зонах с повышенными/минимальными ставками. Да и при приеме заказа видна сумма доплаты. Ориентируясь на них с достаточно высоким процентом точности можно примерно определить уже минимальную стоимость поездки. И у меня ни разу не было такого, чтобы пришлось везти кого-то в ебеня, да и при этом в минусах остаться. Чтоб поиметь в профите какую-то ерунду, типа 20-30 рублей, да. Такое бывает. Но тут ничего не попишешь. Взялся за гуж, как говорится.
Помимо этого тот же яндекс нередко предупреждает о долгих поездках при назначении заказа. Выбор за исполнителем.
Да и вообще. Как уже говорил, в приложухе достаточно инфы, чтобы понять стоит ли выходить на линию или нет. Так что этот хер со стартпоста, конечно, ССЗБ. Но не судите, по нему одному. Вы же не пишете, что все врачи уроды, исходя из действий какого-нибудь жопоголового костоправа.

к сожалению агрегаторы не заинтересованы в сервисе,как таковом и конфликтные ситуации случаются во всех классах от эконома до бизнеса...

PS а тушенка без мяса существовать вообще не должна,это уже другой продукт,но не тушенка...
об этом должны заботиться соответствующие структуры,как во всех цивилизованных странах, но это уже другая история и тут не про это...

говорят что не совсем нулевая..машину купи,причём не каждая шайтанарба подойдёт.ип открой.машину подготовь.
я хз как там система работает,но вроде ещё и агрегатору на счёт надо закинуть.

с этих заёбаных копеек машину помой,почини,заправь,нОлог заплати.там не всё так просто.

А ну-ка, поясните нам. Даже интересно стало, что за причинно-следственная связь между нежеланием таксиста ехать и выполнять свою работу и тем, что он назвал клиента «пидором.

Я веду учёт на своей тачке. Так вот цена 1 км по всем расходам мне составляет 32 рубля. Думаю, у таксистов не меньше. Короткая поездка на 5 км это 160 рублей только расходов на тачку. Агрегатор берёт 30% от заказа. Ещё налог ИП 6% от цены заказа. При цене в 200-250 рублей и потраченных 30 минутах рабочего времени сколько человек заработает?

На Аренде они все, на личных не так много катают.
Нужны права и все, оформляешь аренду и работу через парк, и через час любой уже водитель такси.

чего бля?32р км себестоимость?это что за авто такое?

На Аренде они все, на личных не так много катают.
Нужны права и все, оформляешь аренду и работу через парк, и через час любой уже водитель такси.

вот видимо и тот таксист из стартпоста так же сделал для себя выводы...сгонял разок и сделал для себя пометку что за это бабло в те ебеня он больше не поедет.

так что твой брат и друг ни хрена от того таксиста ,которого в стартпосте говном поливают, ни чем не отличаются.

такие дела.

Я веду учёт по своей тачке. Так вот цена 1 км по всем расходам мне составляет 32 рубля. Думаю, у таксистов не меньше. Короткая поездка на 5 км это 160 рублей только расходов на тачку. Агрегатор берёт 30% от заказа. Ещё налог ИП 6% от цены заказа. При цене в 200-250 рублей и потраченных 30 минутах рабочего времени сколько человек заработает? А я часто езжу именно за такую цену.

Так с арендой ещё хуже. Там не только за обслуживание платить тачки и убивать её, а ещё и реальную амортизацию и прибыль арендодателя.

Ну так а с чем проблема наработать себе нормальный рейтинг? Выше я уже писал: просто сделай то что должен сделать без лишних проблем для пассажира. Приехал, встретил, поздоровался, извинился, если опоздал, отвёз. А можешь ещё плюс к карме заработать если багаж поможешь погрузить, дверь женщине откроешь, просто поддержишь разговор, если попиздеть пассажир любит. Неадекваты есть, но нормальных не сравнимо больше. Они тебе этот рейтинг и сделают.