Авиация: cовпадения в дизайне летательных аппаратов, случайные и не очень.

А вот про "Чебурашку" я не знал. Спасибо !

Ага, вся китаиская авиа-, космическая, ПВО-, да бля всё военное направление это типо совпадение а не тупокопирование)))

Да никто в общем то не утверждал, что они одинаковые) МФИ и специализированный истребитель-перехватчик - не могут быть не разными). Хотя есть модификации где МиГ-25 к примеру ФАБы 500ки таскал )

Не, ну мы не берем экстремальные случаи специально ))) Все ж знают и так, что J-11 это цельнотянутый Су-27 ))))

Так зовут этот палубный истребитель F-14 Tomcat, это мой ник ещё с тех времен, когда кириллица не поддерживалась - что являлось прямым переводом моего прозвища в очень давние времена. Что касается F-14 - успокойтесь, он вам более не угрожает... Но он не перестает быть очень красивой машиной, созданной ещё в те времена когда не уповали на мощь движков.

stealthman, просто если так рассуждать, то туда же и МиГ-31, и Су-27 - два движка, два киля, треугольное крыло, ну чем не сходство? Наши вообще с какого-то момента перестали одномоторные самолеты делать.

АгаУгу

Вот очень часто встречал эту фразу о фотоаппарате, кто нибудь скажет, а как этот скопированный фотоаппарат у нас назывался?

У меня стоит в 48м масштабе данный красавец (стендовым моделизмом более 20 лет увлекаюсь), и как самолет - он прекрасен, и да -фильм "Топ Ган" мне нравится. Однако я также за сдержанность и аргументированность в сети. Честь имею.

Не, ну если так уж брать, то вообще все самолёты клоны.

Есть байка, что якобы из Лейки якобы сделали ФЭД... Но боюсь - байка все же ))

Таки если честно - уже не вижу в этих совпадениях ничего удивительного... Если самолеты созданы в одно время, на одном уровне развития технологий, оружия, доктрин ведения войны, материалов и тех заданий конструкторам - они будут выглядеть почти одинаково.

Упрек принял и даже осознал. Приношу извинения автору поста - погорячился от усталости от СПЕЦИАЛИСТОВ в нете. Не обижайся, все равно люблю фото машин!

В целом, да. Давление от заказчиков в виде максимальной эффективности и функциональности, на одном уровне развития - приводит к примерно одним и тем же решениям. И так пока не произойдет новый прорыв в отрасли)

Все нормально, проехали ) У нас одна болезнь - небо)))

Красивая живая птичка, природа все продумала, но...))))) Однокилевой, однако )))) Ближе к F-16 по дизайну )) По функционалу - хз: многофункциональный истребитель ( по земле же работает), перехватчик вроде тоже, насчет всепогодности правда не уверен )))

Ну дык и "5 поколение" имеет общие черты. Законы физики не наебешь, тем более и аэродинамика, и отражение сигнала определяются в немалой степени именно формой летательного аппарата.

Допуск не допуск, а при копировании ФАУ, оказалось, что наша промышленность не выпускала многих сплавов и некоторых других материалов из которых она была сделана в Германии. Поэтому тоже пришлось подгонять техпроцесс под возможности СССР.

Небо - это точно болезнь. Каждый раз когда я вижу СУ-34 я упиваюсь - моя работа, хотя, если честно моей работы там чуть-чуть.. А до сих пор не отпускает.

Ничо ничо седьмое, восьмое (если будет такое) поколение всех уровняет.
После обработки напильником у всех получится - Сферический конь в вакууме.

Ну так говорят прощаясь ( перед уходом) а Вы вроде как продолжаете... :)
Или Вы констатируете факт её наличия? Тогда представьте пруфы... Ну там справки от проктолога и гинеколога ...

После порции говна, нужно поделиться адресом говнохранилища...

Вообще не понимаю этого срача. Вон китайцы пиздят вообще всё совершенно беззастенчиво и откровенно. И не парятся по этому поводу, потому что для внутреннего рынка. Т.е. для себя.

А вообще тот же Сикорский - русский эмигрант. И в России именно он заронил зерно вертолётостроения. Ещё при Николае II. Так что можно смело сказать, что именно его идеи и опыты дали толчок развитию вообще всей индустрии вертолётостроения. А самолёты все как один построены с крыльями и какая разница какого они строения? Так-то если брать, то и наши шпионили за иностранными разработками, и вероятный противник у нас тоже. А то что копируются наиболее удачные решения, так это, я считаю, правильно. Иначе как же добиться прогресса? Ведь антигравитацию пока не придумали, а по другому никак.

Кстати говоря. Если касаться вертолёта. Кроме Леонардо, известно о том, что Ломоносов пытался построить винтокрылый летательный аппарат для метеорологических исследований.

Это сообщение отредактировал ZanycH - 10.12.2016 - 23:26

Отрасль, в которой нет мелочей - авиация. А в которой совсем нет мелочей - военная, боевая авиация. Хоть покраска, хоть ПВД, хоть резина, любая мелочь может сыграть. Потому собственно мелочей и нет. И потому и создатели с пониманием, и военпреды не дремлют ). Поэтому тот самый случай когда чуть-чуть - не считается, все эти чуть-чуть превращают набор деталей, приборов , алюминия - в грозный боевой комплекс.

Лежит пока в коробке у меня 34й, ждет сборки, изучаю материал и фотографии))

Это, Вы, простите о чем ?

У нас после обработки напильником получаются "тополя", Су-27 и прочие прекрасные штуки. А на проклятом западе работать напильником разучились, поэтому у них - только сферические кони (смехуечки!!!)