Свечная подвеска жёсткая и тряская, это да. НО. Легко чинится (для фронтовых условий - оччень важно!) и под днищем нет длиннющих торсионов, что позволяет сделать в днище эвакуационный люк (на передовой - тоже бывает жизненно важно!). Да и катки снимать на шахматной подвеске Пантеры - то ещё "удовольствие".
В-2 - конечно гавно был ранний, а так... ВОт что Вики говорит (врёт, наверное?) По состоянию на 2012 год производство модификаций двигателя В-2 продолжается на Челябинском тракторном заводе , Барнаултрансмаше и Уральском моторном заводе. Практически ДО НАШИХ ДНЕЙ "гавно" лепят - а очень классный движок Пантеры... В общей сложности было произведено примерно 9000 экземпляров различных вариантов HL 230 на Maybach, Auto Union и Daimler-Benz. И всё.
Что до оптики - у гансов она объективно лучше советской времён войны - с этим спорить не буду даже, согласен абсолютно с Вами.