В РЖД нехватает машинистов, эффективные менеджеры нашли решение

Какие короны? Ценники выросли на всё ебически, а работодатели до сих пор считают зарплату в 35 тыщ. охуенной. Ноют про недостаток квалифицированных, блять, кадров.

Люди элементарно хотят зарабатывать больше, чем на еду и коммуналку.

70 тыщ человеку, который работает днём и ночью без нормального графика (машинист поезда) - это прям дохуя? Ещё года три назад, до начала СВО это были ещё более-менее деньги. А сейчас на них ни машину не купишь, ипотеку банк с кривой рожей одобрит.

Кстати, случись что со здоровьем - РЖД выставит пинком.

Пусть Белозёров сам паровозы водит. И пути чинит. Глядишь, может, изменится что.

Кстати, самый пиздец в последних авариях на РЖД состоит в том, что крайними оказываются низшие звенья.

Ни одна ответственная начальственная жопа не то, что не слетела - не пострадала даже.

О в полицию идите) там льготы, пенсия в 25, зп 180 и куча плюшек

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так это ж 80.000 "до вычета налогов" - соответственно на руки получит работник в районе 69.000 - 65.000 руб. з/п. Вроде как и цифра з/п - звучит, а по факту получать они будут чуть больше, чем получали, когда их зарплату "притормаживали".

можно каждые 2 недели увольняться и обратно приходить. Профит!

Маструбеков аульных набирайте, армян, негров! А вообще, терять значительно легче, чем находить. Рагозин в роскосмосе у инженеров 25-35 зарплату держал, про батуты говорил и где мы сейчас? В РЖД такая же хня. Охуевшие начальники берегов не видят, мы для них грязь по которой можно ходить. Тоже самое в школах, садиках, медицине. Думают, что зарплата 300-400 долларов верх мечтаний для русских. Любой директор школы, заведующая садиком, главврач чувствуют себя богами. РЖД почти уничтожили, но псина Василичу, как обычно не доложила. Этож не про гимнасток.

Это сообщение отредактировал Данунах22 - 18.10.2024 - 12:32

А потом заберут эти 60. Демотивацию снимут,найдут косяк в работе и прочее.
Плавализнаем.
2007год РЖД.ЗапСиб

На примере северо-кавказской дороги могу сказать, что 150 это и так средняя зарплата машиниста в летний график. Зимой чуть меньше. Помощник машиниста получает 60-70

Размещено через приложение ЯПлакалъ

это у кого там такая зп

Не с глаголом. Не хватает...

В РЖД всегда не хватает рабочих. Работа тяжёлая, грязная, зарплата небольшая и то стараются обсчитать. Часы режут, обманывают с отгулами плюс хамское обращение с персоналом. Люди увольняются а их объём работы перекладывают на других без оплаты. Единственный переизбыток - это начальства. Вот его-то всегда до хрена и больше и бесконечные комиссии. Не успевают одни уехать, тут же приезжают другие. То безопасность движения, то пожарники, то подготовка к сезону, то инвентаризация и т.д

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это как в 2008+ году, пришло негласное указание , пенсов побольше сократить, сократили, потом херак, выясняется, а работать то некому, вернее мозгов не хватает, и начали обратно звать )) короч, за забором пусть ищут, там много.

Чтобы заменить на роботов надо их разработать, а это не под силу "эффективным" менеджерам.

Насколько я понял из объявления, не подняли до 150, а платят разово за возвращение.

Дружище. вопрос без подвоха, за сколько з/п ты готов вернуться, чисто твой взгляд? Какая сумма заставила бы тебя хотя бы начать думать о локомотивах?

2 список 55 лет отработать надо не менее 13, чисто без больничных и отпусков.
только ржд льготный стаж не приплюсовывается к другим льготным стажам полученных в других отраслях.

В нашем городе это завод реально прямо за забором депо, там машиностроительное направление (военка). И люди легко до 200тр зарабатывают. При отсутствии постоянной мозгоёбки, в которую "эффективные" дебилы превратили работу машиниста в любой тяге.

Это сообщение отредактировал Самуэлич - 18.10.2024 - 14:25

не ходи, это *издец. сам кое как доработал до пенсии и то последний год по больницам катался.
*бут за всё что можно и нельзя, ты будешь как раб и отношение такое же к тебе. и зарплата на фоне других предприятий тоже не ахти.

+100500
За машинистов не скажу, не знаю, а в автобусный парк меня не взяли - не прошёл по прописке. Было мне тогда 35 лет, все открытые категории в правах и 15 лет подтверждённого стажа. В открытую сказали что им нужен или пионер после армии или таджик, чтоб молча работали за шапку сухарей.

Что-то сомнения меня берут насчет легко

Тонкостей не расскажу, но монтаж эл проводки в технике оплачивается в два раза дороже работы машиниста. А кто хочет, сверхурочно и больше зарабатывает. Я перед развалом Союза работал на заводе, там при желании можно было заработать в два раза больше среднего. И при полном отсутствии идиотов, которые тебя постоянно пытаются втоптать в дерьмо и залезть в твой карман, как это принято в РЖД.

Возможно это было некоторое время назад. Сейчас подход изменился.

Чурок бы набрали и делов то,вон они как лихо на Газелях хуячат!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А может и больше. Пассажиров то в разы больше.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Заголовок говорит о том, что в стране не хватает людей, которые грамотно пишут на русском языке.
"Не" с глаголами пишется раздельно, поэтому "НЕ хватает".

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А уже по фигу. Данный инцындент вызвал необратимые последствия в моём организьме, после чего я купил себе свой автобус (правда маленький), а затем ещё два, стал работать на себя и дал работу ещё двоим парням.