Живи, Кормилица, живи... Возвращение к жизни "Овечки"

Сдаётся мне, что это один и тот же долбоёб.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Экономика должна быть экономной))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не, не будет этот пост последним... Из говна и палок лепить разваленный движок - эта пестня без конца. А что моторист сказал про поршневую? И что вывалилось в поддон? Богатырь на Руси... Пешком бы они все богатырили, если бы за конём своим так ухаживали. Блеснуть даром предвидения и сказать ему, что этот ремонт окажется "деньгами на ветер" или не расстраивать?

Ему надо идти работать на дядю туда, где машина не требуется. Найдет себе спокойную работу, на которой нельзя причинить значительного ущерба, и пусть себе.

На рабочей машине не следил за грм, бачок на эпоксидке. Чет какой то странный подход к единственному источнику дохода

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да нет, пиздишь ты ее знатно.

Давай я попробую на пальцах описать свое мнение, которое тебе, на самом деле, в хуй не вперлось, но контент я все равно высру

Итак, что имеем:
- Ушатанную Ивеку (я вот уже забыл модель, хотя читал твои темы. Насколько я понял - это дейлиподобная штука)
- нерегулярное и не особо качественное обслуживание (это мое субъективное мнение)
- весьма ограниченный бюджет
- произошедший пиздец с мотором

Каковы варианты решения:
- воскрешать ушатанную ивеку до состояния "на ходу" и кататься до следующей поломки хз где
- качественно, нет, КАЧЕСТВЕННО восстанавливать автомобиль за дорого и потом кататься, не зная бед, но регулярно обслуживая
- продать нахрен и уйти в найм
- продать нахрен и взять что-то другое. НЕ УШАТАННОЕ и ушатывать.

Собственно, выбор за тобой.

Я бы, конечно, реокмендовал вариант с качественным восстановлением. Это будет дороже. существенно дороже. Это подразумевает собой полную переборку мотора. С заменой шпилек гбц, например (надеюсь, моторист тебе это сказал). С девектовкой рв и кв. С дефектовкой и профилактикой стартера/генератора, с переуплотнением всего.
Так же, с дефектовкой КПП и моста. Ну и т.п.
Т.е. Все, что вызывает малейшее подозрение - меняется.
У тебя машина - это инструмент заработка. И он обязан быть в исправном состоянии, иначе жена от тебя к хуям уйдет, потому что ты вечно пытаешься заклеить скотчем то, что нужно уже менять.

Где найти денег?
Ну, это риторический вопрос. Все варианты - дорого. Машину в любом случае надо делать. Работу найти, наверняка, особой проблемой не является. Можно пойти в штат и поработать на дядю, если это не претит твоему самолюбию.

В общем и целом, я про что.

Действовать по принципу "абы как" - ведет в твоем случае к проблемам с машиной, женой и отсутствием отпуска.

Действовать по приницпу "сделать, чтобы долго не ломалось, только обслуживать" - дорого, но оптимально

Действовать по принципу "восстановить в идеал" тут неприменимо

Это сообщение отредактировал TheLostOne - 5.06.2024 - 13:34

Да фиг знает, мне кажется, какой то приколист-троляка косит под тупоря, может автослесарь какой или работник АТП. Сначала напишет с фотками полнейшую дичь, потом смотрит как ему все по полочкам раскладывают.

Соглашусь, пожалуй. Если этот герой не вымышленный - он обречён на одиночество. Но у него, с его же слов, жена, дети, ипотека - всё, как у людей. Ну, или в каком-то регионе выпускникам специнтернатов начали давать кредиты...

Это сообщение отредактировал dfzcac - 5.06.2024 - 13:32

Ручник починил на кормилице? Или ждём статью в новостях : "Оставленная без присмотра Ивеко с неисправным ручным тормозом задавила насмерть человека!"

Размещено через приложение ЯПлакалъ

так у него и тормозов на нету а ты про бачок говоришь

Работаю на предприятии у которого свой автопарк, в нём 30 стралисов. По электрике согласен, слабые они, а в остальном как и все современные тягачи.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А давай. Могу прям тут начать.
У меня на мое поджопное некро всегда лежит запасной мотор свежесобранный, запасная коробка в сборе с бубликом, а замена всего этого при надобности займет полдня. Пока не было нужно, у меня и основной мотор всего 1300 м/ч накатал после капиталки полноценной.
Заехал, открутил карданы, раздатку, выхлоп, поскидывал навесное и поперечину коробки, и можно доставать. Снял капот, цапнул кран-балкой и вынул.

А с собой у меня всегда запасной генератор, катушка 6-выводная, ДПКВ, бензонасос новый, свечные провода (на случай, если мыши ночью скушают) и свечи. И инструмента огромный чемодан, включая ключ для ступичных гаек (они на хабах AVM свои). И масло моторное. И АТФ. И антифриза канистра.

А на стеллаже валяется запчастей типа колодок-фильтров-свечек-амортов килограмм на 150. Натащил до войны.

А причину обрыва ремня так и не озвучил. Вовремя не поменял, или сэкономил на оригинале? Такая экономия выходит боком.

ТС в теме про обрыв говорил.
Ремень прошел около 60 (вроде). И оборвало. При этом, на дейликах по регламенту 120ткм ремню положено. Но есть всякие НО. Перегрузы, сложные условия и т.п, конечно.
Хотя, может и брак, или какой-нибудь САТ поставили

Человек, который может качественно произвести ремонт, знает как пишется БАЧОК!
Это уже хохма дикая у мастеров на СТО. Просто кандидату в слесари даёшь листочек бумаги и просишь написать "бачок расширительный". И сразу понятно, это слесарь или пиздюлиной управляемый манипулятор.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Знал я людей, которые по русски ни слова бы не написали, а в технике шарили очень хорошо.
Китайцы потому что. Но в целом вы правы

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитируйте автора дословно. Про ГРМ было сказано - года 2 назад, тыц 60 проехал от силы. Бизьнисьмен... За два года 60 тыков на комерческом авто. Кормидец...

Это особенности словообразования. В его мире "бочок" - мужской род уменьшительно-ласкательной формы от "бОчка", а не от "Бак". Не говорите ему, обидится.

Читая тему становится страшно ездить по дорогам, люди с такими диагнозами передвигаются в соседнем ряду... Овечка/ Жизнь/кормилица, может к доктору за таблетками? чуть меньше патетики, чуть больше здравого смысла...

Сто процентов он, по изложению прям видно, что написано рукой мастера

было бы желание...можно найти с любыми выходами и креплениями за 500-1500р

хуя у вас там цены

Бля ну и дичь... Эпоксидка отвалилась... Ты коленвал ей заклей, вдруг не отвалится... За коммерческой техникой надо следить, заблаговременно чинить и делать ТО. А тут вижу я конченный ебет машину, а машина в ответ его...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну, кстати, да. За 2 года 60 тык - это не кормилица

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если бы ты знал, на каком рыдване ездит ТС, ты бы пожелал ему вообще не появляться на дорогах общего пользования.