Живи, Кормилица, живи... Возвращение к жизни "Овечки"

Возможно я выскажу крамольную мысль, но.. друг, а ты не пробовал следить за машиной если это твой единственный источник дохода?
Ремень ГРМ просто так внезапно не рвёт. На нём следы износа видны. Это не цепь, которая где-то там внутри.
По принципу "ещё походит" можно по городу кататься, а если на дальняк, то такая тема не катит. И то, смотря что "ещё походит". ГРМ это не тот случай.
Есть сервисные интервалы, их не просто так придумали что бы денег из тебя высосать, они для того, что бы не остаться где-нибудь в ебенях в гордом одиночестве, а в последствии и без штанов.
Удачи!

ПРОДАВАТЬ, я исправил. Тачку ему надо продавать и идти работать на дядю.

Бачок гура любой можно припиздошить, можно даже от уазки. Есть металлические и с фильтром.

Andrew007

Какая замечательная семья! Жена не понимает, а на самом деле не хочет понимать очевидных вещей. А муж не может, а на самом деле не хочет ей
это донести. Не доходит через голову? Быстро дойдет через жопу, она в отличии от головы не бетонная.

Он наверное имел ввиду бочок бачка, то бишь бок, боковую часть...

KirKrg

На коммерческом транспорте - нельзя. Встанешь в городе раком с чем нибудь срочным и охуеешь от расходов на исправление ситуации.

После бачка ГУР заклеенного эпоксидкой, состояние всей машины более менее угадывается. Нормальный водила заменил бы его сразу, а не стал клеить эпоксидкой, ибо кроилово ведёт к попадалову.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

По прошлой теме и этой.
Автор про производит впечатление величайшего тупаря на свете или он сказки нам сочиняет.
Чего только стоит постоянное нытье про «коммерческую технику», она что, по его мнению- вечная? Не ломается? Купил труп и думал, что еще 20 лет проездит без ремонтов?
В прошлой теме он сам написал, что не знает принципов безопасного вождения, в частности движение под горку…
Не знает или не понимает зон ответственности (считает, что ему должны заплатить за то, что он отвез груз на 100 км, но не до точки выгрузки)
Ну и наконец- не знает устройство автомобиля в целом и двигателя в частности( коленвал путает в распредвалом и многое другое).
И постоянные сопли и нытье…

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Прочитал, прослезился.
Имеет место стратегический проёб в финансовом планировании, непонимание что такое ЗИП, амортизация и так далее.
ТС купил некрогрузовик и хотел, его не чиня, только лить горючку и масло с омывайкой и снимать денежку, а так не получилось....
Странно? Нет - закономерный итог.

Интересный подход у тс к кормилице, бачек гур покупать? не, дорого нах! налеплю эпоксидки ещё походит, а потом лучше поною в этихвашихинтернетах про то как всё хуёво и у меня почему-то полетел насос гур и рейка....
Скажи честно ТС, для тебя и замена грм по регламенту, притом на что-то околооригинальное - это тоже было дорого?
ИМХО. Машина для тебя не любимая кормилица, а тягловая лошадь которую гоняют пока не сдохнет.

Это, я так понял, к географии не привязано) Один в один наблюдаю ситуацию у соседей, только там некроспринтер. Однако, должен отдать должное соседу, ремонтирует он его сам. И красит тоже.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Придет серенький волчок
И заклеит ГУР бочок

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну раз в отпуск собрался, значит деньги на ремонт есть.

А если нет, значит сам раздолбай, всегда нужно иметь заначку на черный день.

Да, наверное так и есть. У меня самого Ивеко, в принципе пневматика как и у остальных грузовиков, а по механической части тут да, приходится скрупулезно подходить к делу, что передние суппорта что задние это что-то с чем-то. Вряд ли в сервисе будут так заморачиваться с настройкой такой замудреной системы, вот и делаешь сам.

Это сообщение отредактировал одиночка44 - 5.06.2024 - 10:15

Зачем разбрасываться такими словами про беду? Беда-это когда здоровье подорвал.А то что можно починить за деньги,это не беда,а временные проблемы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Работал в одной конторе и был у них Ивеко автомобиль. коммерческий ,типа вэн-селлинга. и говно это постоянно было в ремонте. один рейс и стоит пару месяцев -ждет запчастей. сделали -снова в рейс и опять какая то хрень ломается. так и запомнилось,что Ивеко -говнина

Если на ремонт тачки уходит половина ЗП то может быть ну её нахуй такую кормилицу? Или ЗП должна быть тысяч 200 или стоит поискать работу на чужой машине.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это называется "аммортизация оборудования"

Да это старый пиздобол яповский, Андрюшенька Александрович Хорошавин, опять на свет божий из тьмы выполз.
Когда-то вейпами занимался, потом вот в перевозки ушел (в своих фантазиях).
Воры в ресторанах с ним за руку здороваются, а оркестр стоя в его честь композиции исполняет.
Короче, эдакий Пашкет от логистики.
В его темах пиздеж на пиздеже даже с этого акка - то у него бизнес на 10 машин в одной прошлой теме, то он в одиночестве жрет синьку до ссанья и блева под себя в другой, а тут у него семья какая-то нарисовалась.
Вы его темы почитайте с этого акка. Темы одни и те же, ошибки идентичные, несостыковки характерные.
Проснулось древнее зло.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

хз, я не могу однозначно относиться к ТСу... я посмотрел прошлые темы, там где роль ручника играет палка и кирпич, вот реально я не могу представить как будет проходить ремонт. Если делаешь сам, то нужен гараж с инструментом, потому что есть определенный специфичный инструмент.

ну и потом, неужели нельзя купить контрактный движок? это дешевле 100%, надо только проверить его хорошо, их в целом как говна за баней и цена не кусается, можно даже сразу с навесным.

ну и ставить сразу проще, а главное быстрее? с учетом того что ГБЦ стоит как треть цены движка, это было бы лучшим решением.

Да, братан, возраст твоей Ивеки как у коня богатыря древней Руси))) с Ивеками работаю уже лет 15, турбодейли, конечно старовата, но надежная в целом то. Движок заменишь и все будет хорошо. У того какой пробег был? За миллион?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ТС ,а контрактный не рассматривал?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Частный сегмент всегда плачет))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Убитую ивеку гоняли в хвост и в гриву и страшно удивлялись, когда оно сломалось. "Бочок" на эпоксидке, и ГРМ на нитках.

Для того, чтобы корова мало ела и больше давала молока, ее надо меньше кормить и больше доить. (Ц) Народная кубанская поговорка.

ТС, купи контрактный движок в сборе, перебери его от и до, глядишь, оживет твоя кормилица. Только ее тоже кормить иногда надо.

Конечно тут должна быть "бакситка"))