Брошенные недостроенные корабли в обрушенном цеху судостроительного завода

Не раньше, а буквально даже сейчас, корейцы до сих пор на "Звезде" варят наружние швы на последнем газовозе, который разрешили передать и закрыть вопрос по-сотрудничеству. С уходом южнокорейских судостроителей компетенции СК Звезда заметно сужаются, Корея до последнего времени поставляла в Россию почти готовые суда с санкционными механизмами внутри. Больше этого не будет, а значит не будет танкеров-балкеров-сухогрузов-НИС пока у нас не придумают на чём это всё поедет.

То что вы здесь написали относится к досанкционному периоду, все цифры и рывки это из лозунгов прошлого года, а сейчас всё катится по-инерции прошлых лет и закупок.
Чтобы расчитывать только на себя, надо уже "вчера" было заниматься созданием главного двигателя для крупнотонажных судов (10-15 лет минимум до первого образца). А у нас даже яму под заводы ещё не вырыли, а ведь надо заменить абсолютно всё судовое оборудование, а это десятки тысяч позиций. Но только симпозиумы и форумы провели, бочки икры сожраты, коньяк выпит, озвучены отрицательные сроки сдачи судов, а заложенные дай бог сдать в 2028-2030.

Сказку про то что судоверфи забиты заказами на 30 лет вперёд тоже забываем, всё что планировали отменилось само собой, то что началось до 24.02.2022 ушло далеко вправо, например чудо-мега ледокол Лидер убрали далеко за 2030 год, ему просто нет грузовой базы из-за аннулирования всех контрактов с мировыми судостроительными концернами.

Вот первое и пока единственное судно которое с нуля у СК ЗВезда, делают его уже 6 мать твою лет. А сейчас оно стоит в Дальзаводе Владивосток заколоченное фанерой, просто потому, что немцы из DAMEN судно напичкали электроникой по-самое нехочу и отказались от пуско-наладки. А сами не можем, там всё онлайн и запаролено, запуск через спутник образно говоря.

с фондами то понятно....

про предприятие тоже((

на кораблике то краска еще не слезла, про недоделанное изделие переживания...

Прежде чем нести про полтора завода, изучите матчасть. Вот по ССЫЛКЕ судостроительные заводы, это кроме судоремонтных, тыкайте на метки, о каждом есть информация.

Это сообщение отредактировал Иногость - 7.01.2023 - 22:19

ты ваще нихера не шаришь, это мостовые краны

Последняя фотка - заводской аппарат газировавший воду. К нему вроде баллон с углекислотой надо подключать...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

При одном президенте было так мало денег, что завод не выжил, а при другом денег было так много, что завод стал не нужен. Теперь нет ни денег, ни завода.

Да эту ссылку распечатать на туалетной бумажке и подтереться.
От их формального наличия ничего не зависит. Завод может и корабельный, да штампуют там гвозди и посуду. Когда прибалты отсекли Калининград от России, так прямо было сказано, что сухогрузов в России практически нет. То есть заводы у нас есть, а кораблей нет.
Путинский прорыв, мля!
У нас и автомобильных заводов дохрена, а в итоге прикручивают колёса к китайским авто, потому что в итоге своего нет и хорошо, что китайцы скрипя сердцем согласились. Есть старый Автоваз, но он не сдох лишь от того, что денег туда влито и вливается немерено.
Так что вы эти патриотические вбросы заканчивайте.
Плешивый ушлёпок вместе с едроснёй добивают всё, что еще шевелится.

Это не похеренная цивилизация, а просто законы экономики. Если бы это дело было прибыльным, местные аллигаторы бы прибрали это к рукам сразу.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сейчас да, дешевле, но пока здание не сгнило, было бы раза в 2-3 дешевле модернизировать текущее. Просто консервацию заводов делали варварским образом, бросали без электричества и отопления, мародерили и тд.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не всегда, есть много примеров когда заводы типовые (как колхозы и тд) доставались в разные руки и в зависимости от этого их судьба была разной совершенно. Есть такое понимание как бесхозяйственность и безответственность, на момент приватизации как правило должны была быть прописана (в том числе материальная ответственность нового владельца за выполнение обязательств). Обанкротился ок, так снеси по человечески и переучи людей обеспечив их работой пусть на другом предприятии.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Причем тут конкурентоспособность, если с подачи одних пидорасов, другие, хуй пойми с каких хуев, присвоили производство, и растащили все, не найдя денег на ремонт здания, чтобы достроить уже заказанные корабли.

Этот "прибор" называется в миру- сатуратор))

На действующих заводах до сих пор стоят эти аппараты. Тоже действующие)

Вообще, чтобы лезть на заброшенный завод - надо быть очень....глупым. На моих глазах на действующем заводе площадка с цехового крана упала и мужика убила. А уж на заброшенных...в любой момент или сам куда-нить провалишься, или сверху/сбоку на тебя что-нить свалится.

Ебать ты не умный, после Ельцинско-Гайдаровских реформ экономика шла в гору по инерции до 2010 года, пока великий геостратег всё не похерил.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Будьте вы навечно прокляты твари ебаные
Почти все было, а потом нихуя не стало

Мы сами "нам денех жалко, он же 3 кнопки только нажмет"

Удивительно как на метал еще все не растащили.

Где Германия, Австрия, Италия, Финляндия и далее по списку, а где кофейные плантации.

А прикорытники тебя шпалят, им правда глаза колет.

И что? Наш великий кормчий сделал выводы? Если только "призвал" наладить выпуск конкурентоспособной продукции на "высокотехнологичных рабочих местах", коих должно быть уже аж 25 млн., а его как всегда не услышали

Погугли сколько заводов закрылось и преднамеренно обанкротилось до 2010 года, ну и после тоже , охуеешь.

Про паромы выше где то проскочило, которые для Сахалина. Один до Владивостока дошел, наши его смотреть ездили. Говорят процентов на 70 готов. На проектную скорость 14 узлов выйти не смог, аппарель не работает. В подробности особо не вдавался, пиара было много, а потом заглохло. Или все думают, что они на линии уже? Добавлю еще. Видел я в Находке как рыбаков строят. Наклепали кусков второго дна и бросили под открытым небом. Они там год вроде как пролежали. У меня на судне за год крепежы на камеры сгнили, я хз че там за металл. Болты все которые на палубе сгнили, как ты их не маж. У нас из цветняка болтов уже не делают?

не ну три последних- изделия неужели нельзя было довести до конца ?, это же уйма денег. не пачка сигарет. и металлу конечно...

Иногость

Да вообще все было ужасно, пока не прогнали коммуняк и ЕБН не слил, по дешевке, оружейный уран пиндосам. А Пу попросидся в НАТО.
И уж тридцать лет бурно расцветает РыФы. Население правдо, стало потихоньку дохнуть и разбегаться, но это недобитые совки. Вот как они вымрут, тут Россия матушка и заживет.

В Красноярске был судостроительный завод на правом берегу. В 90-е завалился на бок, в нулевые были какие-то потуги (но это оказалось аферой) его поднять, стали выпускать мосты для комбайнов (для комбайнового завода, выпускавшего комбайны Енисей). Потом все окончательно загнулось.
Помимо речных судов завод выпускал спецтехнику - плавающие вездеходы, которые могли в кузове нести грузовой и груженый камаз.
Речные суда в Нижнем сейчас производят, видимо, хватает.

Сейчас судостроительный завод выглядит так. Один из самых понтовых и престижных жилых кварталов.