5 самых маленьких трамвайных городов России

Казань лишилась трамваев, в 2011 уже не было

А это настоящий одессит, известный исполнитель в 70-х. Алик Берисон.

Биоинженер

Куча бытовых новостей из 20го...
Точно ничего не путаете?

Бедняга Алстом не ждал такого после рождения в Барселоне)

А почему тогда все карты транспорта, Педивикия и Гугл про это до сих пор не в курсе?

в амстердаме удобные трамваи

а в риге еще недавно старых несколько оставалось

мой любимый вид транспорта )

В Уфе родной трамвай почти уже убили :)Очень жаль, конечно...
Теплые воспоминания из детства, когда я на нем катался...

В Питере люблю в свободное время просто сесть, и ехать на длинных маршрутах, особенно летом, в будний день, с собой "мерзавчик", потягиваю... В зеленых парковых зонах схожу, закусываю, наслаждаюсь жизнью )

в Златоусте живописные и самобытные трамвайные маршруты

В нижнем потихоньку режут трамваи. Когда был мелкий совсем любил на трамвайчике ездить. А когда вырос ,трамваи ходили до часу ночи,можно было от барышни на последнем трамвае домой попасть,а не шлепать пешком через полгорода. Зря с ними так..

А я из Златоуста, что на вашем фото, переехал прямо в Старый Оскол, что вы комментируете))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Такие РВЗ-6 в моём детстве в Риге ходили. У них ещё в салоне стоял цельный штурвал экстренного тормоза.

слабоват он на 58 м градусе для самого северного, до архангельского, на 64 м. Грубо между ними почти 600 км

Патамушта биоинженер-ставропольчанин немного не в курсе, что у нас в Казани делается.
Да, сократили несколько маршрутов (№2 (базар-вокзал), №5, №№4 и 6(с Газовой) и ряд других). В основном убрали те, что через Центр проходят, и по узким улочкам типа Волкова - Бутлерова.
Сейчас на город осталось одно трамвайное депо из четырёх существовавших ранее и 4 (как говорит Вики) маршрута.
Есть скоростной трамвай (см.видео).
В общем, ещё держится,старичок, даже в задумках Генплана есть мысли о дальнейшем увеличении протяжённости существующих маршрутов..

Это сообщение отредактировал ДокБраун66 - 3.06.2020 - 02:42

Так выглядят все города России с населением до 300 т.чел, за исключением подмосковных

Размещено через приложение ЯПлакалъ

То.узнаю наши челябинские (катавские) трамваи. Они будто переделаны из танков. Всё кажется что если хорошенько поскрести краску, можно обнаружить на них надписи типа "за родину" , "на Берлин"

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Эххх, я ещё "Шкоды" помню. Последний раз там был в 2001-м

Кривой Рог, депо скоростного трамвая))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Даже в Питере, где трамвай - историческое явление, поснимали в 90-е и 00-е больше 300 км рельс.

Проблема современного городского транспорта, после 9-ти часов х. уедешь. Все следят за рентабельностью. Нет народа нет транспорта, нет транспорта нет народа , замкнутый круг. Ходили бы нормально по расписанию, совсем другое дело было бы. Хотя бы раз в 30 минут.

Бийск, 200 тыс народа.

Чё вы нам про волгоградские толкуете, про свои буржуйские расскажите лучше.

Raumer

Чего там в 90ые снимали?)
Трамвайный погром - это именно нулевые.

Объясните мне дрочево на трамваи пожалуйста. Я не понимаю реально. Выше фото, где трамваи, как лёгкое метро. Это круто и необходимо. В Москве же, трамвайные пути занимаю большУю часть дороги. Еще и выделенки для ОТ. Пусть по выделенкам электробусы катаются. Парк трамваев в Москве новый, современный, а ездят всё равно, как черепахи и на светофорах также стоят.
Мне в Португалии в Лиссабоне трамваи понравились. С виду старые, так задумано), а начинка крутая. Равнин мало. В горы тянут. Рядом с домами. Трамвай едет, люди к стене дома прижались, проехал, дальше пошли. Никого не смущает и не пугает. Привыкли. Не везде так. В центе города в основном.