УАЗ хочет? Китай сделал! Классный MG GS SUV

Подводим итоги Патриот - это как чемодан без ручки (устаревшая конструкция и некачественное исполнение): нести тяжело, а бросить жалко (лучшее предложение на рынке)
Я прав?

Неа, неправ. Как я уже писал - это конструктор, базовая модель для "сделай сам". Если влупить столько же денег, сколько стоит новый иномарк, то это будет просто пиздец какая машина )))).

Selkup До модернизации. Старые версии Patriot и Hover

Не прав, ибо для определенных целей и определенных жизненных принципов альтернативы нет.
А именно - рамный, мостовой, полнообъемный кузов с возможностью относительно не дорогого апгрейда для бездора, при этом новый авто и стоимостью до ляма. С з/ч "в наличии". С возможностью экспедиционного использования. Не пикап.
Нет альтернативы под эти требования.

Асуныч Хорошо выпускайте, как тот же Mercedes - G Professional для говен

Когда выбирал себе машину, Ховер стоил дороже Патриота, начинаясь от 700 тыров. Касается Н3 и Н5.

Не понял, расшифруйте.

Тогда, пусть покупателю присылают ящик с деталями (кит кар) и стоить будет это в 2 раза меньше

Так я это и написал "лучшее предложение на рынке"

кому как - а мне нравится. симпатичный. хотя и видны заимствования из разных моделей (торпеда напомнила Опель - вся в кнопках)

Наоборот, есть место процесс пересаживания с иномарок на Патриоты. Мотивация - мне в дальняке, за много тысяч км. от дома, в случае поломки ждать деталь две недели возможности нет.
Пару машин на продаже с такой мотивацией сейчас знаю.

Higler первое поколение актиона рама, второе поколение красивый ( а по сравнению с первым вообще высшая сила дизайнерской мысли) уже несущий кузов.
далее первое поколение rodius ( он же уроудиус) так же рама, его второе поколение ставик уже несущий кузов.
Kyron - был только фейслифтинг с оптикой. и следуя тенденции новый будет так же с несущим кузовом.
Rexton - в первых что стояли в автосалоне под капотом попадались значки мерина.
Rexton2 - чуток поменяли движки допилив их у себя, спрятали ступици, ну и фейслифтинг морды.

хотите сравнивать с уазом сравнивайте - первые поколения что корандо что муссо( кайрон) они таки на раме. но вот незадача уаз можно починить влюбом колхозе а детище солерса фиг где.

В данный момент владею только пузотеркой. Была старенькая Нива, давно продана. Хочу что то большое и говнолазное для рыбалки/дачи, пузотера жене отдать. Денег мало Что же все таки брать, Патра или Ховер (и какой, H3 или H5). К машине еще естественно комплект грязевых больших колес и небольшая модернизация в виде лифта тоже будет. Б/у прадо-хуядо не предлагать

Это сообщение отредактировал ТриТанкиста - 22.01.2015 - 14:36

great wall алень3- использовался только по дорогам мск и мо - сгнил нафиг за 3,5 года. так что любим и агитируем за китай )

китай никогда не куплю. насмотрелся на соседей. само гниет, езди не езди.ну а поломки это отдельная песня.за 2 года вплоть до переборки двигла.

Бюджет какой и основные требования?

Higler'у походу китайцы приплачивают за то, что он активно форсит их говнотелеги.

О да!
А когда уаз покажется слишком сложной машиной, впряжем лошадей в повозку. Повозку в отличии от уаза в любом лесу починить можно!
Вперед на встречу деградациибудущему!

Судя по мировой обстановке - до этого осталось не так уж и долго. И одежда из шкур весьма экологична)))

рублей 800, может чуть больше
машина на каждый день, в основном конечно город, по выходным вылазки за пределы мкад подальше. основные требования- да чтобы мозг не ебала, при этом была полноценным рамным внедорожником

хуята

Не сидят они на нефтяной игле и не долбятся "пофиг, купим!"

Значит у нас разные понятия о грязи.
Чем круче джип, тем дальше пиздовать за трактором и не более.
Те, кто любят залезть в реальные говна, берут козлов и их строят.

А заехать в лес на шашлыки, спуститься к воде, поехать на охоту, это и форику по силам.
Вот вам кино, которое показывает что у субару тупо лучше электронные блокировки.


Это сообщение отредактировал Voodoolabar - 22.01.2015 - 14:59

Я про цифры спрашивал, что они означают?

Нет за эти деньги ничего, кроме Патрика. Я новье имею ввиду, не б/у.

Это сообщение отредактировал Selkup - 22.01.2015 - 14:56

Ага по всему остальному, в 2011-м китайцы Вольву купили, скоро половину марок скупят, а люди все на бренды вестись будут)
Хотя китайцы только свое качество улучшают за счет этого.

Добавлено в 14:59

Пиздеж, у меня много знакомых ездили и ездят на китайцах, никаких там особых поломок, сильнее чем наши тазы нечего гнить не может. А двигатели там вообще не китайские, они двигатели все покупают или делают по лицензии.