УАЗ хочет? Китай сделал! Классный MG GS SUV

нет. Посмотрите модель 2015 года, там уже совсем другое дело. Там все на уровне, на высоком уровне для Российского автопрома.

Из нового только УАЗка, но сами подумайте как не комфортно на заднем приводе зимой по городу.
Я бы фулл-таймовое что то посмотрел, Паджеро спорт например.

Уаз лучше по комфорту, чем рав 4?
Ну это же совсем толсто.
Закинуть что ли ссылку на форум рав4?
Вот ребята поугорают

Не забывайте что Это МG -Английская фирма , они продали акций Китаю +завод построили за счёт китайцев в Поднебесной...

Нахуй нужен патриот? Уж лучше буханку, дешевле и проходимей. Разницу в цене в комфорт вложить.

Это сообщение отредактировал Riffraff - 22.01.2015 - 15:08

Вы сначала пишете про то что Форик заедет туда же куда и УАЗ, а потом начинаете оправдываться о разных понятиях о грязи.
И видео бред, причем тут электронные блокировки, которых у СФ5 вобще нет (ЛСД не блокировка). В соревах на видео рулит резина и ДВС, все.
И даже будь они чем они помогут в колее?

пока наши мнутся и топчутся, китайцы штампуют сначала откровенное уг, а потом все лучше и лучше, скоро европа начнет на них заглядываться.

Китайцы просто не могут сделать машины хуже, чем это делают наши, по сравнению с нашими машинами любые китайские на несколько шагов впереди.

Да, для меня лучше. Высокий, кресло мне удобнее, спина не болит (раньше на рав4 спина болела после 2000 км и нога затекала аж до ломоты), места много, спать комфортнее, на 5-ой для обгона легко и быстро разгоняется до 120 (рав4 тупил после 100 км/ч, медленно набирал скорость, мощи не хватало).

Ну,допустим,дальтоники цвета не различают.Но при этом не говорят тем,кто различает,о серости мира! А по сабжу-лучше оригинала(Актион),ИМХО и при стоимости до 1 млн.,очень даже хороший вариант.

Кстати да, после установки салона от Рекстона (с 2006 г) вполне комфортно. И валит по трассе прилично.
Я как то на Аутбеке с ДВС 3,0 (212 лошадок) заколебался с Патриком пересекаться. Ехал 120-140 он на повороте отстанет, потом на прямой догоняет. Так и ехали, пока он не свернул.

они хоть что то делают, и заметь делают уже не так уж и плохо... а на наш автопром ты не заебался смотреть? И чем он ниочемный? Конечно лучше НиваШевролет, так?

Почитал тут немного, все так яростно поливают говном китайцев, что они ломаются, ресурс всего и вся маленький. Знаете что? Идите нахуй, все кто так говорят, вы не ездили на китайцах... А я вот уже как 2-й год езжу на китайце и за ту цену, по которой я его взял меня всё устраивает, есть достаточно приятных ништяков и самое главное, я не знаю с ним никаких проблем. Я знаю только как пистолет в бак вставить. А вот когда ездил я на отечественном автопроме, то порой заёбывался конкретно, постоянно ремонтироваться.

симпатично выглядит, есть только 2 вопроса
1. Цена
2. Качество...

Рад за китайцев, но ТС, от куда в тебе столько русофобии?
китайцы слизали - молодцы китайцы, русские слизали - гумно!11ничивосаминимогут!11лучшенемца30летнеговзять!

В октябре, купил Патриот, комплектация "комфорт" (не рестайлинговый) за 560 000 руб по программе утилизации. Ни разу не жалею, машина - огонь! Ничего не сломалось пока :) Вот, скажите, что за 560к б/у из иномарок можно взять за такие деньги в хорошем, хотя бы, состоянии из настоящих внедорожников? Да ничего.
Нравится, когда прикапываются к зазорам. Это вообще бред. Да какая разница какой зазор, 2 мм или 5мм, к примеру. Мне вообще насрать на эти зазоры, я машину брал не из-за зазоров. Короче, во всех машинах есть те или иные недостатки и огрехи, у всех свой взгляд на них.
А по теме, скажу, что китайцы молодцы и скоро их машины будут наравне с корейцами как по качеству, так и по цене.

Не будут. Китаезы - демпингуют по цене. А если сравняется по ценам - какой нить грейт волл и киа - я лучше возьму киа, чем китайскую погремушку.

Как же Зоебале диванные джипперы-эксперты Когда, блеать, до вас дойдёт??? Что за цену Патриота, вы не купите НИ ОДИН ПОЛНООБЪЁМНЫЙ внедорожник с рамой и мостами!!!! Ховер уже к ляму подобрался, подорожав за декабрь аж 2 раза...Патруль и ТЛК в приличном состоянии стоят тоже под лям, 15-ти-летние, Дискавери 1-2 уже нет живых в природе, а 3- очень дорогая лотерея с космическими ценами на з/ч....

Это сообщение отредактировал UAZPatriot - 22.01.2015 - 16:50

Щаз владельцы автотазиков опять начнут пердеть

нахера китайской полторашке турбина? да и вобще нахера такой обьем в паркетник вставлять? надежности узлов 0

Я так ссу этих роботизированных коробок, была у меня астра с такой. Ну нахуй, лучше механику

УАЗу совершенно не надо лезть на рынок паркетников, это самая большая ошибка менеджмента компании. Конкуренция там очень высокая и выиграть даже по цене у Dusterа будет невозможно. У УАЗа есть своя проверенная годами ниша: оборонка и охота, рыбалка. Там не нужны красивые формы и дешевые понты. Сделали бы лучше простой, надежный, настоящий внедорожник каким и был УАЗ, ну добавили бы комфорта в салоне: удобные сиденья, двери и окна без щелей чтобы не дуло и закрывались нормально, печка, кондер нормальные. Нет они делают рестайлинг Патриоту, который все равно корытом останется.

Не надо сравнивать патриот и очередной кроссовер на базе очередного кроссовера.

Жена ездит на форике 4-м. В машине есть электронные имитации блокировок тормозами и псевдопонижайка вариатором. Машина по говнам прет ровно до момента посадки на пузо, гребя всеми колесами. Сильно удивляет владельцев любых внедорожников без блокировок с проходом подъемов с диагональным вывешиваниями. Нива на 31-х сафарях смогла только с разгону и со 2-го раза.

Но загнать машину за 1.5 мл в болото или в лес сшибать деревья... Мне уже не светит спать с дочкой миллиардера.

Для говен был жип кирпич, теперь жип гранд 5.2 на 33-х колесах с лифтом 7 дюймов. Смешно но при объезде пробок по полям, есть одно место где форестер проезжает спокойно (Поворот на 180 и сразу горка), а на гранде надо повернуть, отползти назад и с разгону взять=)

Вобщем я о чем. Еслиб на патре был нормальный двигатель бензиновый литра так на 4-5 + акпп 4-х ступка, взял бы новый и начал лепить экспидиционник. А так в опу. Жип 93-го года комфортней чем новый патриот. Кондей работает, автосвет есть, сиденья передние с эл регулировками. Кстати у жипа рама интегрирована в кузов. Так что получается паркетник с мостами.

Кстати на патрике исправили проблему со слетающим кузовом с подушек при аварии?

Зы на акпп по говнам ездить приятней, спортсменам может механникой удобней. Но ползти внатяг лично мне приятней на акпп. Ползет на ура.

А почему на китайце эмблема от англичанина MG ? Morris Garages - старая английская марка.

Извиняюсь, все комменты не читал. Тут все действительно верят что китайцы что-то КУПИЛИ, а не спиздили???