Мировой рекорд скорости от российского тепловоза

А в каком месте он российский для начала?)))

Угу, зато разорвёт тепловой деформацией

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да так уж вышло, что Коломенский завод в Коломне находится. А это под Москвой. А Москва в России.
Такое вот нелепое стечение обстоятельств.

Поймите вы все, кто пишет зачем это надо, что без таких разработок, воплощенных в металле и испытанных на полигоне, не обходится тяжелое транспортное машиностроение. Этот тепловоз от начала и до конца разработан и изготовлен на Коломенском заводе. Не без помощи других предприятий (в основном электротехнические изделия) СССР. Дизель-генератор 1-20 ДГ 6000 л.с. Линейка дизелей Д49. Обратите внимание на тележки этого локомотива. Две по четыре оси. Уменьшает нагрузку на ось и соответственно на рельсо-шпальную решетку. Экипажная часть могла бы применяться не только на пасс. локах. В двух секциях можно было сделать грузовой локомотив на 12000 л.с. , поиграя с тяговыми редукторами. Перспективная была разработка. Такая скорость никому не нужна на не электрифицированных участка, однако сила тяги этого локомотива позволит держать график поезда на тяжелых участках железных дорог. Ну и куда же без рекордов? Без них нельзя))). Что не говорите, а работала конструкторская школа локомотивостроения в СССР.

При чем тут блядь собачка Шувалова? Деньги тратили на Каспийских монстров, а у людей бумаги туалетной не было и колбаса по талонам.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Которые сели на импортный хуй соску, и которых с этой соски хрен сдёрнешь. Ибо такова реальная политика, несмотря на патриотический пиздёж с экранов и трибун.

Коллега лет десять назад в Китай в отпуск летал. На линии Шанхай - Аэропорт ходил поезд со скоростью 620 км/ч. показывал видео - пересечение со встречным порядка 1-1.5 сек. забавно смотреть, как столбы кажутся непрямыми.

В 80-х у французов уже появились высокоскоростные поезда.
Рекорд скорости для электровозов был установлен на электровозе Альстом СС7100 (грузовой) в 55 году - 331 км/ч, который смог побить немецкий Сименс только в 2006 году. А вот рекорд ТЭП80 для тепловозов до сих пор не побит.
СС7100 был взят за основу, при проектировании электровоза ВЛ60. Думаю те, кому довелось на них поездить, ужаснутся, если представят такую скорость.

Получается один в Питере, другой в Новосибе.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

До недавнего времени на тепловозы ТЭП Коломенского и на тепловозы ТГМ и ТЭМ Людиновского заводов устанавливали воздушные компрессоры из Днепропетровска.

7100 пассажирский, и для рекорда, насколько знаю, их специально готовили.
А что там общего с ВЛ60?

Разработан в СССР, произведен в СССР, а сам он российский?

Эти испытания, если я правильно понял, проходили на участке железной дороги Москва - Ленинград, а её ещё в 80-х годах подготовили под скоростную эксплуатацию. Тот-же ЭР-200 вполне себе спокойно каждый день из Москвы в Ленинград и обратно курсировал со скоростью около 200 км/ч.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну дык конечно прошлый век. Как и тепловоз, про подвиги которого речь и идет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Только галоши делали для Африки, в те времена!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Оборот охуенен!
Он как бы намекает нам, что найти стык двух рельсов задача нетривиальная, не каждому по плечу...

Как следствие - не все правильно угадывают место для свара и ебашат смесь не туда.

Это сообщение отредактировал vlad178 - 14.01.2023 - 00:43

Зато сейчас у меня пиздатый выбор колбасы.
Правда и повестку от пана Зеленского можно получить, но это так, ясен хер, мелочи.

Хорошо что в то спокойное время небыло не тиктокеров, не зацеперов. Руководство ржд ещё больше охуело бы

Размещено через приложение ЯПлакалъ

То-есть, один теоретически мог дойти, а второй ходит на такой скорости в штатном режиме. Но мы постами знак равенства между ними. Я правильно понимаю, товарищъ майор?

Речь про тепловоз, а не электро

Может на нём дизель в разнос пошёл?)

В "Playboy" было.
"33 удовольствия.
3_. Удовольствие от езды на автомобиле со скоростью 200 км/час (в порядке убывания):
а). гоночном;
б). спортивном;
в). иномарке;
г). отечественном;
д). реанемобиле;"
В принципе и инвалидную коляску можно разогнать до 300... и на финише наградить пилота званием "Герой Советского Союза"

Для непонятливых, кмк, всё же советский)))

Походу так, тут в теме писали что их 2 было

У них просто контроллер сломался, и тормоза отказали ))) вот вам и рекорд скорости )))