Пол-ляма

Подскажи друже, чегой все пугают 16ти клапанами то на ВАЗовских моторах.
ГРМ приде, клапана загне и т.п.
Кто мешает ремень ГРМ менять по пробегу то? Или они как лотерея?

Это сообщение отредактировал jerryjo - 19.05.2021 - 23:30

норм, мне на селике еще 124 до 500 )

Была 15шка и калина, обе 8 клапанов. Менял ремни через 40 на всякий случай, хотя там и не гнет. А на 16 дешевле ремни чаще менять, чем верить в пробег, который гарантирует (да хрен там, что они гарантируют) изготовитель.

надо еще добавить.... сирота и бесмертный.

Чег горит.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

это что, много?
пробег так, покататься по делам

Это сообщение отредактировал DUnlim - 20.05.2021 - 00:09

Как вы вообще можете ХВАСТАТЬСЯ пробегами в 200-300 тысяч? Это пиздец...

Ладно, там гейбару миллион проехала, это хоть что-то.

Двести тысяч - это машина только-только вышла в рабочий режим. Это ни о чём вообще. Дожили.

Нано-комплекс на автомойке заслужил

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это нормально

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как субарист субариста поздравляю с круглым числом )

Пля:)) "Охуенен и пиздат оппозитный агрегат"© "Ой, она у вас такая жеская! Вы наверно на ней картоху с дачи возите?" © "Пердит нииедет"© "Приезжаю я на дачу, а там зубара стоит буксует.."© Народное творчество. Чтобы владеть зубадёром надо быть фанатом этой марки иначе никак. Был у меня один непродолжительный момент владения B4 (японец, рульвбардачке, не отжатый, 2003 гв., один хозяин) Что могу сказать: все вышенаписанное - правда. Забираю машину у продавана горит лампа бака, заезжаю на азс плюхаю 10л - горит лампа бака. Звоню продавану - чокого? Тот -там бак 85 литров плюхай изчо. Плюх изчо 10 - погасла лампа. Думаю дай-ка метнусь за город проверю что может веселый японский спортивный зубадер с овер 200 кобыл под капотом. Поехал, (жеско блеать, на дальняк надо с собой мануальщика брать), дал в пол ( тойота резвее однозначно) проехал на форсаже 10 км, загорелась лампа бака)... шта блять?!? я что на реактивном во взлетном режиме был? Полный привод -отдельная песня можете загуглить за хваленый AWS это тема отдельной статьи. Вечная течь масла из под передних нижних крышек дрыгателя, замена свечей через откручивание и частичный демонтаж дрыгателя (поднимать с подушек) кто-то умудряется сверлить лонжерон для этого. Акустика? Да магнитола Mcintosh хороша как и настройка звука. Но блядь полудеревянный салон и табуретка вся конструкция.... Продал и перекрестился. Нахуй нахуй орали пьяные пионеры.:))

да он стоял с 2006го. вон запылился весь. у меня на легаси такой хуйни нет. все сдувает

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Аутбэк 3,0? 2,5 уже должен был капиталиться, а то и 2 раза

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Эх... мечтаю о новом аутбеке уже 3 год(( но 2 ляма это не по моему карману...

Ты ж стоял на месте когда фотал. Скорость 0, ежедневный датчик обнулён)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А чё круизом кто-то пользуется? Хуясе

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А какой двиг? Я на Трибеке тоже 500 наездил

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня мильён не давно был, правда миль, а не км.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

25 тысяч, в год это нормальный пробег для авто.
У меня при поездках "работа-дом-дела-деревня" накатывает я и по 40 в год. А если точнее, я давно забил на то, сколько я накатываю и сколько стоит бензин.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ничего не делал вообще, один раз только заправил и все.

Тойота Раш - таже история

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Просто пиздит

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В цивике 91го года вариатора не было. Вариаторы вообще стали появляться только в начале 2000х.

Ничего не знаю. У меня 174,000 km. STI. Ни одной проблемы с мотором/турбо не было и даже масло не жрет.

В те годы качество ещё птздатое было. Сейчас хуита полная. Новую японку брать лотерея как с ладой

Размещено через приложение ЯПлакалъ