Катастрофа Як-40 в центре города о которой молчали 23 года. Хроника 1975 год

Все всё прекрасно про коррупцию знали в СССР и массово в ней участвовали. Трояк гаишнику кто не давал из шоферов? Нет таких.... А древняя Русь с гардариками как к СССР относятся?

Понятно, как и у нас.

День был выходной. На улице по летнему тепло. Мы с мамой ехали на 20-м автобусе по ул. Станиславского. Автобус был пожилой, ЗиЛ-164, почти полный пассажиров. Проезжая мимо Монумента Славы, не смотря на общий шум в салоне автобуса, все услышали звук низко-летящего АН-2. В принципе такое было не в диковинку - эти самолёты часто летали развозя людей и грузы на небольшие расстояния от Н-ска, плюс ещё масса "Аннушек" принадлежащим ДОСААФ и сельхоз-авиации. Удивило, что шум от мотора самолёта был так близко, как будто рядом с автобусом, МАЗ-200 проехал. Наш автобус остановился на остановке "Магазин "Радость"". В автобус втолкалось ещё несколько человек. "Следующая остановка "площадь Станиславского" - объявил водитель, трогаясь. Обычно 20-ка ехала полной до "Башни" - это ещё две остановки от пл. Станиславского и в этот раз вроде никто на выход особо и не готовился. Водитель открыл двери и заходящая в салон тётка заохала:"Ой! Самолёт возле "Клёна" упал!" Автобус опустел в мгновение ока. Мама дёрнула меня за руку: "Пойдем поглядим, а то может мне в понедельник-то и на работу идти некуда будет!" До "Клёна" - мебельного магазина, всего один квартал, сразу за ним, по улице жилой дом, на первом этаже которого располагался проектный институт в котором работала моя мама. Окна её проектного отдела, выходили во двор, точно на торец и первый подъёзд недавно построенной злосчастной пятиэтажки. В выходной в институте был сторож из своих-же работников. Когда мы прибежали, у въездов во двор уже стояли УАЗики ПМГ и не пускали никого. Мы протолкались ч-з толпу и подошли к двери НИИ, находившуюся с дальнего от "Клёна" торца здания. Мама позвонила в дверь, сторож глянув маленькое окошко в двери, пустил нас и побежал в проектный отдел. Мама тоже кинулась туда. Они стали отодвигать от окон к задней стене, рабочие столы с отложенными проектными документами и чертежами, убрали с окон цветы в горшках. Потом пошли в отдел изысканий, окна которого, так-же выходили во двор и тоже отодвинули мебель от окон. Хотя окна были большие, но перед ними росли клёны и по этому весь жар от горящей напротив пятиэтажки, пришёлся на них - только пару стёкол пошли трещинами. Было видно огонь по стене пятиэтажки и какие-то конструкции горящие у входа в подъезд. Бегали люди, приехали пожарные автомобили. Пожар тушили с двух сторон пятизтажки, тк горели квартиры с обоих сторон здания. Мама позвонила начальнику, он и главный инженер, ч-з какое-то время приехали в институт, а нас отправили домой. Примерно ч-з неделю, место происшествия огородили забором, а позже завесили тканью дыру в подъездной плите. Дом не стали ремонтировать, а разобрали: первый подъезд до второго этажа, второй до третьего, а на третьем подъезде, сняли только часть перекрытий крыши. Тк серия этих пятиэтажек ещё строилась, то проблем с новыми панелями не возникло и разобранную часть отстроили вновь. О том трагическом событии, теперь напоминают лишь торцевые панели первого подъезда - до второго этажа они с волнистым рисунком, а выше его нет - другие панели.

Это сообщение отредактировал evge1 - 5.02.2021 - 20:35

Живу в соседнем доме, родители хорошо помнят случившееся.

бюллетень был секретный. я сам иногда из него в журнал, тоже секретный, данные заносил.

а случай, да, из ряда вон.
как можно со смены метеоуролога отпустить, если перед этим погода нестабильная была и ожидался прилёт борта.
у меня в голове не укладывается.

Это сообщение отредактировал skomoroh58 - 9.02.2021 - 14:11

в Житомире есть "русское кладбище". часть кладбища в могилах лётчиков нашего гарнизона. много их там. никого никуда не отселяли. семьи так и оставались жить в гарнизоне или сами уезжали.