Крымский мост. Ответы на все вопросы

Главное потом охранять нужно качественно и мост и пролив, чтобы какой нибудь пьяный свидомый капитан на груженом сухогрузе "случайно" не вхерачился в только что отстроенный мост. Помнится со временным мостом такое уже было.

Это сообщение отредактировал Halstorm - 22.09.2016 - 11:37

Что-то не увидел острых вопросов.

Познавательно!
Люди заняты делом!
Отрадно, что нынешние строители ничем не хуже тех,
кто воздвигнул Александрийский Столп в Санкт-Петербурге!

Какая то оффициальная информация. Ни слова о черноморских вальдшнепах на обед, о кусачих стрекозах в бараках и о эффекте "Гало".
Вот тут http://www.yaplakal.com/forum7/topic145247...

Это сообщение отредактировал Admin1C - 22.09.2016 - 11:45

Когда построят мост и введут в эксплуатацию, то всё равно будет немного не хватать парома, т.к. переправа на пароме - это 100% романтика, а также какой-никакой отдых от управления авто. Но, на первом месте, конечно, романтика! Но это никак не значит, что мост не нужен! Жду, жду его с огромным нетерпением!

а чего свой проект то не предложил ?

и деньжат бы для России сэкономил и сам заработал
(сарказм)

Это сообщение отредактировал Pers77 - 22.09.2016 - 11:47

Не для вас мост строят. Для людей . Для людей и отжали Крым . Русские и народ априори к людям не относяться по мнению людейедов.

Это сообщение отредактировал vikin9g - 22.09.2016 - 11:58

Из зарплаты высчитают, у мостовиков так. Не бывает бесплатно нечего, кроме льгот.

Думаю, что очень вероятно, что проезд по мосту будет платным. И цена проезда думаю будет точно не меньше чем цена проезда по только что построенному мосту через реку Кама в Камбарке (длина моста ~1 км, проезд в одну сторону стоит ~350 руб!).
Ссыль: http://izhlife.ru/road/61645-zhiteli-kamba...besplatnym.html

P.S. А че минусим то? Я что то не то сказал? Нет, ну на самом деле что не так то? Не нравится, что я сказал, что через новый построенный мост в глубинке России на которую всем насрать проезд будет платный? Или то, что проезд по мосту через Керченский пролив возможно будет платный?

Это сообщение отредактировал Dreamir - 22.09.2016 - 12:54

Вы внимательно читаете? Сдаётся, что нет.
Ну и нехуй тогда пиздЕть!

На 6й фотке арматура проволочкой не скручена между собой, а так ничего зачетно! )))

Ну например возьмем мой родной Волгоград:
- можно отремонтировать дороги в городе;
- можно построить новые мосты через волгодонской канал, имеющиеся в удручающем состоянии;
- не закрывать троллейбусы;
- построить объездную дорогу, потому как сейчас весь транзитный транспорт включая большегрузы идет через весь город
- и много чего еще, и не только в моем городе.

Лучше бы раздали пенсионерам.

Передай им пусть нахуй идут.

трезубэц

У них всегда так...не строят - ПЛОХО - Воруют, строят - ПЛОХО - Воруют с Пенсий строят и т.д.

Да это везде найдётся, что поделать. Я ж не говорю, что в Волгограде не надо делать, наоборот, я за то, чтоб строили активнее и везде, ибо дороги - это сосуды страны. Просто крымксий мост - реально нужная вещь. Более того, его стоило бы построить даже если бы Крым оставался хохляцким.

Это еще почему? Среди Украинцев много замечательных и трудолюбивых людей.

Б/ушные??? Аха-ха три раза. Трубы новые, только что с завода. Для трубчатых свай используют трубу диаметром 1420 мм, длинной 12 метров, толщина стенки 16, 20 и вроде говорят даже 28 мм. Сначала из них сваривают заготовки длинной 24 или 36 метров - контроль сварки. В специальном цехе они подвергаются тепловой обработке ( впечи нагреваются), потом в пескоструйку, потом наносится специальная антикоррозийное порошково-эпоксидное покрытие, толщиной 600 микрон. Затем в лаборатории контроль качества. Каждая труба маркируется и заносится в компьютерную базу. Дают гарантию 100 лет. Не покрывают трубы в местах соприкосновения с грунтом и бетоном (сверху неокрашенная часть трубы будет в ростверк, бетонной подушке).
В зависимости от проектной глубины погружения, уже на месте забивки такой сваи, сверху приваривается отрезок нужной длины и хреначится дальше в грунт. Например нужно забить 95 метров - берут трубу 36 метров, заколотили - сверху приварили еще 36 метров - храначат дальше. После того как забили - внутрь частично заливается гидробетон - на 5 метров от дна. Это называется трубчатая свая с железобетонным ядром.
Еще есть сваи буронабивные - сюда идут трубы диаметром 1200 мм. Это вообще не красят. И возможно они б\ушные . Называется обсадная труба. Забивается в грунт, изнутри шнеком достается земля, затем опускается армированный каркас и заливается бетоном. Когда труба сгниет - лет через 80-120 останется чистый бетон.

Не отжали, а Вернули обратно, путем голосования....почувствуй разницу.

Kubanuga вот тут взоржал "Или сделать двадцать шесть шагающих паромов на атомных реакторах, два шага и ты в Крыму." Вообще цэ грандиозная офера мосфильна и нет никакого моста и никакого космодрома и никаких новых предприятий ВПК. Да и вообще матрица.

На самом деле свидомиты уже смирились с мостом, сейчас новая фишка: строим мы для них, вместе с Крымом вернется.

Это сообщение отредактировал Smtel - 22.09.2016 - 12:18

Потому что радикальное мнение свойственно исключительно неокрепшему разуму, не более того. И подобного рода выкрики "идите на !"№" свойственны детям в пубертатном периоде. когда печень не справляется с гормональной бурей в крови. Вот честно, задолбала это политота на каждом углу по поводу и без. А стричь всех под одну гребенку по национальности, и уж тем более, по гражданству, это вообще топать в направлении Шикльгрубера.
Если бы мне хоть один знакомый, на фоне обострения отношений с Украиной ляпнул хоть что-то, относительно моей фамилии, заканчивающейся на -чук - у меня стало на одного знакомого меньше, ибо общаясь с дураком потом сраму не оберешься.

Это сообщение отредактировал alexpb - 22.09.2016 - 12:27

Крутейший проект! Жду - не дождусь когда прокачусь по готовому мосту!!! )))

повторюсь.. судя по фотам работают 3калеки и 2 инвалида.. и не лечите про штормы, солнечная погода, разгар рабочего дня на фотах