Товарный дефицит в СССР

Человек просто потерялся во времени. Он с чего-то вдруг решил, что в СССР были выборы. И даже не просто так, а альтернативные.

В развитом социализме даже председателя колхоза назначали. А это была должность официально выборная. Горком партии "предлагает", так это называлось.

Это сообщение отредактировал Klientt - 18.05.2020 - 19:50

То есть за бугром покупали за валюту ЛЮБЫЕ советские товары и в любых количествах?

А кому они там были нужны, не просветишь?

Если даже сами советские граждане предпочитали заплатить подороже, но взять импорт?

Это сообщение отредактировал Silver867 - 18.05.2020 - 20:05

За Усть-Тым зелень.У меня двое одногруппников оттуда. Одного, Диму П, похоронили в декабре

Во тупые! Надо им подсказать.

Про брюки напомнило:

Ну да, одна-единственная крупная ж/д стройка за 70 лет. Да и то как она строилась и что в итоге получилось - вызывает серьезные вопросы экономистов.

Дороги и тогда строили и сейчас строят. Правда не везде. Сейчас на одно упор, тогда ну другое, к моей деревне тогда дорога поддерживалась в нормальном состоянии, сейчас пиздец ей уже, сами кое-как латаем. Но сейчас много федеральных трасс построили, спиздили на строительстве не меньше, само собой.
Ни о чём спор. Москва сейчас для приезжего прекрасна, для меня, в ней родившегося - говно город стал. Точка зрения и отсчёта разная.

Наверное нет, ну не все.
https://goldenfront.ru/articles/view/v-ssha...sionnyj-krizis/

Пенсия при капитализме тоже может накрыться медным тазом в случае чего ибо фонд сам работает как коммерческая компания для получения прибыли. Вона и Чубайс просит пенсионные деньги отдать на нанотехнологии. Перенимаем опыт передовых стран.
Я не верю киношным картинкам про то как у них все хорошо

деточка, я вырос при Брежневе - и "дефицит" был уже тогда. Ещё скажи, что Райкин свою интермедию под этим названием выдумал на пустом месте. Ты в Северодвинске - закрытом городе - родился и вырос? Так и возле нас - в Североморске - тоже было боле-мене неплохо, а в гарнизонах ещё лучше. Зато в Мурманске я с начала семидесятых в очередях за колбасой и мясом с мамкой стоял - чтоб хоть 2 "дозы" купить на семью из 6 человек, а во второй половине семидесятых - уже и за сливочным маслом. Ладно, рыбы - в Мурманске! - было много, всякой - хоть это спасало. Зато в деревню приехали летом: "РЫБУ!!! в сельпо привезли!" Пошли с батей - народ брикеты 8 кг (в стандартном коробе 3 брикета) хватает и тащит. Смотрим на ценник, написано: "РЫБА" Батя 30 лет в море рыбаком от матроса до капитана: "А что за РЫБА?" - " Какая вам разница? Рыба и рыба!" Взяли кусок, опознали дома, когда разморозили - путассу... Это уже начало 80-х было, но до Горбачева. Я в это время в Питере жил, и каждую поездку домой на праздники тащил десятикилограммовую сумку с "мясопродуктами".
А уж шмотки были в избытке, да-а - костюмы фабрики Большевичка и говнодавы фабрики Скороход - на то и другое без слёз не взглянуть, не то, что носить. Ну, и калоши, сапоги резиновые всех видов - Красный треугольник работал хорошо, спорить не буду
Так что своим детям можешь рассказывать, что хочешь - мне не пизди, плавал.
*кстати, джинсы, за которые якобы "Родину продали", - повсеместно в свободной продаже появились как раз при Горбачеве - летом 85-го, ЕМНИП. ФУС и Райфл - нормальные качественные джинсы, а не индийское фуфло

Рекомендовали
И попробуйте не прислушаться к рекомендации

Это сообщение отредактировал Silver867 - 18.05.2020 - 19:57

В Москве я много бывал лет пятнадцать назад. Да, по сравнение с сейчас мне тогдашняя тоже больше нравится.

Да и Питер не в лучшую сторону изменился в некоторых вопросах. Это, конечно, перенаселенность и кварталы-гетто.

Впрочем, этот тренд был заложен еще при СССР, просто тогда это как-то сдерживали институтом прописки.

Выборы, точнее пародия на них были. Сам голосовал. Только результат - 99%, у кого угодно вызовет вопросы.
Да и личность кандидата никого не интересовала. Сейчас хоть в интернете можно Собчак поругать), тогда вообще не имело значения кто кандидат.

Так при нынешнем ассортименте товаров и услуг понятное дело колбаса это обычная вещь. А для советского человека это деликатес и дефицит

И товары гостовские

Я напоминаю тебе, что сеть железных дорог Российской Империи строилась весьма активно вплоть до ее распада. В том числе и концессионным способом.
Транссиб был построен за примерно 15 лет и в условиях распада страны.
БАМ же достроили вот не так давно - лет может 5-10 назад. И эликтрифицировали до конца тоже уже во времена нулевых.

Съезжай с трассы М 7 и на любую дорогу категории 4 и 5.

Это физически невозможно. Старый асфальт при ремонте срезают.

Это частные аэродромы. Государство их не содержит.

Тогда смотрите шире, вы про "развитые" страны все пишите. Сами по себе эти "развитыми" страны стали в эпоху колониализма, которые закончился к середине 20 века! После войны была создана мировая долларовая система, за счет которой в итоге США обеспечили себе сверхвысокое потребление и своих союзников, преимущественно стран Западной Европы. Это "ядро" капстран. Почему мы только "ядро" рассматриваем, давайте сравним жизнь в капиталистических странах не входящим в "ядро" какой нибудь Пакистан, Тунис, Бразилию туже. Капитализм он разный. И большая часть людей живущих в капиталистических странах все же нищая, а сейчас на фоне кризиса и в "ядре" народ нищать стал, про скукоживание среднего класса уже много талмудов написано
Но даже с Западной Европой можно сравнить уровни потребления по базовым продуктам (мясо, яйцо, молоко и т.д.)
Я согласен с тем, что там сфера потребления была на голову лучше советской, не спорю.

был полный пиздец. Талоны, очереди и берёзовый сок в 3-х литровых банках.
В Ленинграде голод был.
А знаете, кто тогда руководил поставками продовольствия туда?

Это сообщение отредактировал ДемьянБобров - 18.05.2020 - 20:05

т.е. да же в бразилии было больше аэропортов чем в ссср?

А я вот, что бы купить ботинки Саламандра, вынужден был купить чеки, пойти в Берёзку (что было абсолютно незаконно и попадало под УК) и там уже их приобрести.
Были варианты ещё с фарцовщиками, с знакомыми, работавшими в торговле или носи советские говнодавы). Нет, выбрасывали периодически и югославскую и итальянскую обувь, но это как раз и был дефицит.
Как говорил Жванецкий: советские ботинки тоже хороши, если других не видел).
Но не главное это, советский человек привык и приспособился, просто то что началось в конце 80-ых, его уже добило окончательно, это я про тех для кого самое важное в жизни джинсы и колбаса.

на это мне возразить нечего)). Тут у нас разные источники информации).

Потому что надо равняться на лучшее. Я не знаю насколько наш сегодняшний потенциал это позволяет, лет 30 назад вполне можно было. Я не хочу сравнивать Россию ни с Сомали, ни даже с Украиной.

Это прекрасно - только почему советский человек не мог просто так взять и купить автомобиль? Чтобы прокатиться по этим чудесным дооогам?

Я тут погуглил картинки. Интересные бюллетени, так много кандидатов...

Это сообщение отредактировал Klientt - 18.05.2020 - 20:16

Строился Трассиб с 1891 по 1916 - 25 лет без малого
БАМ начали строить в 30-е и горно-технические условия там очень сложные. Но не 10 лет назад точно - ты даже в википедию не может заглянуть лишь бы ляпнуть и говна накинуть.

А тебе в голову не приходит что не срезали там асфальт, так как не было ремонта с советских времен

Кстати, я несколько раз "был избран" участником на комсомольские конференции. Сначала школьные, а потом институтские. Это был тот ещё цирк.

До последней, в 1990 году, когда мы отказались голосовать "запротив? - единогласно!". И охуевшему секретарю пришлось считать поднятые руки. А после мы вообще распустили первичную комсомольскую ячейку.

Это сообщение отредактировал Klientt - 18.05.2020 - 20:14