МиГ-1.44 «МФИ». Амбициозный истребитель своего времени и первый самолёт 5-го поколения

По Су-30 вики говорит -
Масса:

пустого: 18 800 кг
нормальная взлётная: 24 900 кг
максимальная взлётная: 34 500 кг
предельная взлётная: 38 800 кг
топлива: 9640 кг

А вообще я МиГами не интересовался. Только общую инфу знаю.. Моя любовь - Су-33..

Да,он ,похоже, на половину из фанеры.)))))

Зря стараешься, Трамп вас все равно всех разгонит.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ебать он уродливый!

а че не десятого поколения?
по факту очередной макет нулевого поколения за много народных рублей выкинутых в помойку.

Может это истребитель 5 поколения?
Потому что самолёт 5 поколения это тот у которого будут крейсерские сверхзвуковые режимы полёта.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Проеб то сплошной.Получается что если бы не Советское, то гордиться нынче нечем было бы вообще.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Какое 5 поколение, дядя, ты чего?))
Хде сверхманевренность, хде внутрифюзеляжное расположение ракет, хде бесфорсажный сверхзвук, а?)

Говорят,нет двух одинаковых Су 33)) Да и выпускать его больше никто не собирается.Те 20, что есть,доживают свое. Да и Кузю помоему списали,в смысле , восстанавливать не будут

и тут тоже сплошное лукавство, условность и полная херня как определение
Самолет на разных высотах летает несколько по разному, если можно так сказать
Двигатель у истребителя - штука многорежимная, должен работать на очень широком диапазоне высот на максимум
Крейсерский сверхзвук без форсажа достигается только строго на определенной высоте, 5-6км, к примеру. А уж никак не везде и сразу
Т.е. в ТЗ подумали, прикинули, где в основном должен действовать такой самолет, как, какая тактика предписывается, в составе кого, и ему надо вот такой режим, как основной
В ущерб всему остальному, потому что там не бывает, чтобы он был кругом крутой
Чем то платится за это
Чет никто подробности то не публикует, чем конкретно заплатили

С этим же двигателем самолет в крейсерском режиме на высоте 10км будет жрать керосин бочками и летать очень недалеко
Или у земли тяги будет недостаточно даже просто летать нормально, тольк на форсаже
Или еще какое то или, смотря чем пожертвовали ради этого якобы "сверхзвука"
неплохо бы понять, о чем говорят, о каком конкретно режиме работы и на какой высоте
Только такие данные никто никогда не писал в публичном доступе
Зато про "крейсерский сверхзвук" знают все без исключения

Это сообщение отредактировал DUnlim - 6.03.2025 - 22:19

Ну свою роль они сыграли в истории..
Школа палубной авиации появилась и сохранилась..
Пригодится она или нет - поживем, увидим..

Як 36 тоже сыграл .А с Як 141 вроде даже украли сопло на Ф 35 Б . Но до сих пор идут споры,ужна ли нам палубная авиация. Мы и так 1\6 часть муши или 1\5 уже.Нам береговая оборона нужна,а не экспедиции в чурестаны.И да,мы молодцы, утопили МиГ и Сушку.Сушку изза каната бляять.А Миг не помню,по выработке топлива чтоли

Нам тут недавно рассказывали, что самим вообще ничего производить не надо.. Купим, всё что надо..
Як-36 - опытная модель, серийная - Як-38.. Я на них насмотрелся и по ним налазился.. Но свою роль он тоже сыграл..

В тропиках еле взлетал. ВотХарриер получися, даже амеры выкупили.Як 141- ну привет Ельцин,да и нужен ли нам такой самолет? МиГ 31 круче.