В сериях ЭР9Т и ЭД9М - реостатное торможение (энергия производимая двигателями, работающими в режиме генерации, уходит в резисторы, находящиеся на крыше).
В ЭД9Э и ЭП3Д испоььзуется рекуперативное торможение (энергия, производимая двигателями в режиме генерации идет на выпрямительно инверторные преобразователь, далее поступает в обмотку главного трансформатора, и из него в контактную сеть.
Но ВО ВСЕХ электричках по прежнему используется пневматика. Она используется для "дотормаживания", когда скорости вращения двигателей уже недостаточно для эффективного торможения, а так же для дублирования в случае отказа системы рекуперативного и реостатного торможения.