Почему немецкие танкисты во время Второй мировой войны не носили шлемофоны

А инструкции им кто пишет? Русские?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Разница только в цвете, а так и там и там косуха... У танкистов еще и "Адамова голова" без нижней челюсти, за что их часто путали с эйсманами...
А вопрос именно в плотности материала, его огнестойкости и скорости скидывания горящего кителя... Еще большую роль играло именно что это косуха с ее запахом, что хорошо прикрывало грудь...
Что касается танка и удобства его управления... Мы сейчас уже конечно не узнаем, скольких погибших стоило советским танковым войскам, в край тяжелое управление и антикварная КПП той же Т-34... Когда у того же Кариуса на его "чехе" стоила КПП Вильсона с преселектором, она еще хрен знает сколько лет после войны стояла на тяжелых автобусах... Уже на Тигре полуавтоматическая КПП... Счастье что у немцев не вышло со стабилизатором орудия, а то еще грустнее было бы... О связи вообще без слез не вспомнишь...

Про те же "5 рычагов управления" в советских самолетах Кровля делал здесь отличную тему... Та же история, "птенцы Геринга" боролись с противником, в отличии от советских что еще "боролись" и с самолетом...

А он за кого воевал? Простите если что,не понятно просто

Ну это обсуждалось на ЯПе 100000 раз. Опять таки в темах того же ДокБерга фото уничтоженного французкого танка у Рейхстага символично, особенно если вспомнить что этот самый Рейхстаг защищали французы... "Шарлемань" кажись...
Ну или почитай о героической обороне Лорьяна от англо-американских войск. Немцы будучи в глубочайшем тылу союзников сдались только на 2-й день после подписания капитуляции по их календарю - 10.09.45-го!

Еще раз о танках... Панцерваффе были сильны, очень сильны и потому победа над ними была так тяжела и кровава...

Как тебя корежит от нашего тролляки)))

Шарлемань собиралась из добровольцев. Всего около 6000ч. А французы жили и в Германии и Бельгии и прочих странах, так, что неудивительно, что были и симпатизирующие немцам. Это как у нас воевали немцы против фашистов.
Второе - это французы воевавшие в Вермахте. Это призывники с Лотарингии и Эльзасса, земли входившие в рейх с 1871-1918, считались немцами. После поражения Франции Германия не аннексировала эти знмли, но ввела там законы рейха. Соответственно мобилизация проводилась. Первое время призывники шли неохотно, т.к. немцев не любят, но им просто пообещали репрессии против семей. Однако в остальных частях Франции их все равно считали предателями, двоих осудили и казнили за злодеяния в Орадур Сюр Глен. Однако в Эльзассе после этого начались беспорядки и призывы отделиться от Франциии и судебные преследования прекратились. Всего с этих земель за все время призвано тысяч 80-100. Преимущественно на восточный фронт отправляли, от туда и слава "наследников Наполеона". Однако куча информации, что они предпочитали сдаться нашим при удачных обстоятельствах. Дэ голь просил отправить их в Иран, для формирования армии, отправили почему то 1500 чел всего.

Это сообщение отредактировал Gadsanta - 13.09.2019 - 09:30

Американцы подсчитали, что каждый восьмой двигатель для люфтваффе изготавливался именно во Франции. Впрочем, немецкие самолеты выпускались там и целиком. Например, Ю-52 изготавливались не только на территории Рейха, но и французским заводом «Амиот» . Производство же «мессершмиттов» было поставлено там на такую ногу, что продолжалось и после войны.Теперь посмотрим, как работала французская автопромышленность после оккупации. По данным уже упоминавшегося американского Управления экономической деятельностью за рубежом, она поставила Гитлеру свыше 20% выпущенных для военных нужд грузовых автомобилей. Германская статистика полностью подтверждает выводы американцев. Согласно фундаментальному труду Вернера Освальда «Полный каталог военных автомобилей и танков Германии 1900-1982 гг.» , в армии за годы войны использовалось чуть больше 350 тысяч грузовых автомобилей и автобусов. Большая часть их — 232512 машин — вышла из цехов с 1940 по 1944 год, после чего германские автозаводы тихо испустили дух (за январь-апрель 1945-го армия получила всего 5043 автомобиля и тягача всех типов). Данные Освальда подтверждает и Мюллер-Гиллебранд, писавший о наличии в вермахте к началу войны около 120 тысяч грузовиков.

Сравним эти цифры с работой французов. Мсье Рено изготовил для фюрера 25 тысяч 2,5-тонных грузовика моделей ANS и 4 тысячи 3,5-тонных ANN. Несколько меньшим оказался вклад мсье Пежо — всего 15 тысяч грузовичков. И наконец, третий автомобильный король Франции мсье Ситроен выпустил на радость вождю 6000 2-х тонных машин типа «23R» и 4700 4,5-тонных типа «45» . Проделав простейшие арифметические действия, получаем, что французские машины составляют 19% от общего грузового автопарка 1940-44 гг. выпуска, а поскольку американцы не включали в свою статистику 5970 автобусов, то и более 20%.

Хоть это уже и офтоп, но отвечу... Фото отправки французских солдат в немецкой форме но с шевроном с триколором (французским) с вокзала Парижа я уже здесь постил много раз... Франки успешно работали и воевали с немцами плечо к плечу от Биская до Москвы...
Ну и напоследок... Просто сравни численности франков-добровольцев в Вермахте/СС и в "Нормадия-Неман"... Цифры отличающиеся на порядки...
По танкам, куча французских машин, что в чистом виде (в стоке), что в модернизированном воевало на территории СССР, Панцерваффе имел во Франции учебки и пункты переформирования, где с комфортом готовился к боям в СССР и зализывал раны выводя свои части из СССР...
Далеко не даром, послевоенная Франция имела свои танковые войска с большим количеством немецких машин, пантеровскую пушку они еще долго выпускали, как впрочем и ряд самолетов... Я уже не говорю об израильско-сирийских войнушках, где "братушки-сирийцы" на штугах с "четверками" с плохо закрашенными французскими обозначениями воевали с евреями... Вон Галанские (или как их там) высоты до сих пор самое большое на сегодня кладбище бывшей немецкой бронетехники под открытым небом (болгары свои уже пораспродавали)...

Еще раз , цифру из вермахта забудте. Это мобилизованные. Хотя единичные случаи добровольцев в Эльзассе само собой были. У них не было права откосить. Приходилось как то жить с этим, тем более их родители выросли в тогдашней Кайзеровской Германии еще до ПМВ. Их родителей Германия мобилизовывала в ПМВ.
Добровольцы шли в СС преимущественно и там с цифрами не очень.

Читал в книге "Смерч войны" про то как немцы обороняли Монте Кассино, прям итальянский Сталинград какой то, крепко они там с союзниками бились.

Парашютисты... То же хороший пример недостаточной продуманной экипировки... И каска, и автоматы, и всякие налокотники/наколенники... Все шикарно... Но вот дебильная подвесная система и система раздельной выброски бойца и оружия крупнее МП в отдельном контейнере привела к ненужным потерям... Наши хоть и называли серию парашютов "Д" - "дубами" но так не ломались... В мае 41-го, за 10 дней немцы столько своих десантников и машин переломали что прям диву даешься... И слава богу... Меньше их было в Июне...

Добавлю фото.

Хмм... прикольная логика... "-у разных сортов фашизма одно - экономический базис. Империализм на военных рельсах для завоевания."... Можно подумать у Советского Союза была другая идеология, империализмом она конечно, в пропагандистских целях, не называлась, но направлена была на уничтожение иных государств, насаждение там коммунистической идеологии и , соответсвенно, коммунистической империи по всему миру. Классический пример этому это бывшие страны СЭВ. Вассалы. Вроде как и самостоятельные, но вот без чиха из Москвы сами ничего делать не могли, за исключением Югославии, там Тито клал на ценные указания из СССР. А для наблюдения за "дружественностью" этих стран там стояли советские войска. А советская оборонка? Я работал в почтовом ящике, отец и половина родственников и знакомых..."военные рельсы"...
А насчет фашизма... почитайте Муссолини, он ведь, до изобретения фашизма был ярым коммунистом, даже Ленин его за это отмечал. По сути дела идеология фашизма ничем от коммунизма не отличается, единственное существенное отличие это собственность на средства производства. При коммунизме она государственная, а при фашизме частная и все... больше отличий нет, в остальном как в коммнизме " вместе победим все проблемы и всех врагов"...

По поводу производства автомобилей и самолетов во Франции это следствие политики оккупационого режима. Как вы себе представляете отказ заводом, рейскоммисару? А так же, что то могли покупать, именно покупать, но не за деньги, а репарации которые должна была Франция или же клиринговый расчет.
По поводу комфорта для немцев в Франции. Есть там такой пункт в договоре о капитуляции. Расходы на оккупацию несет правительство Франции. Т.е Виши.
Можно так же надув щеки утверждать, что 100% немецкого марганца добывали в Никополе, советские же граждане. За Никополь немцы бились отчаянно и после потери, с броней у них поплохело. Здесь про торговлю и зависимость европейских стран от импорта

Это сообщение отредактировал Gadsanta - 13.09.2019 - 10:50

есть хроника где с МГ в руках десантировались, и незабываем что это было начало и поэтому были несовершенные подвесные системы.

Это Вы так про японские картонные танчики так - "высокотехнологичные"?

Ну спору нет ходовка мягкая,но сцуко одно но - для брущатки Европейской.Как залеззли в Россию и по осени зиме ,полная жопа. Шахматная ходовка забивалась грязью ,а если мороз то вообще ахтунг.

Это сообщение отредактировал Ramzes13 - 13.09.2019 - 10:49

Ничего не попутал? Когда 152мм болванка прилетала в тигр или любого кошака там был полный пи..ц.

Формально ты прав. А с другой стороны, зачем разбирать какого сорта все это фашистско-нацистское гавно ??? Японские милитаристы из этой же категории... Бля... тупой безмозглый либероид...

чисто теоритически да. А реально ли было поймать самоходке в прицел танк?

Да нормально она работала.... Варшавский договор ее юзал до самого его конца!

гансы в боевой обстановке должны были носить обычные каски

райхстаг нах нацистам не нужен был,это не символ 3 райха..
символ был таки Райхсканцелярия
, а на райхстаг нацистами после поджега не было выделено на ремонт ни пфеннига

У нас самый массовый был - Т-34. Высота где-то 2.5 метра. В сравнении с почти 3 метровыми Пантерами и Тиграми разница серьёзная.

эти в кино щит и меч в первой серии,,(конец фильма 1.18)
гансы на Т34/85 в полевой форме, в stahlhelm m42 с карабином Mauser K98 в люке торчат
и офицер в очках современной оправе...