Американцы едут на дачу

4 фоте обзавидовался белой завистью...там хабара только в виде велов (не стелсов) и байдарок тысяч на 100 рублей и это среднестатистическая семья...а у нас себе это могут позволить те, кто владеет своим бизнесом и то не всегда про автодомы я вообще молчу.

Раз речь пошла о штрафах. В Узбекистане действует старая система штрафов еще со времен СССР. Три нарушения в год равняются лишению прав.

к примеру:

1. проехал на красный, получил штраф.
2. заехал за стоп линию на светофоре (штраф с камеры)
3. не пристегнулся и попался гайцу

Все, права отбираются и светит лишение по совокупности нарушений за год, решается в суде. Как минимум на полгода ты будешь лишен, даже если дашь нехилую взятку. Конечно гайцы там берут взятки на месте и поторговаться можно, восток понимаешь ли. Только частенько бывает, что попадается упрямый и нихрена не хочет брать. Особенно таких много на трассе, по которой ездит на работу президент. Думаю старая советская система намного лучше. Впрочем ездят все через жопу, особенно бесят неожиданные перестроения всяких таксистов, которые завидев клиента на обочине с поднятой рукой, кидаются к нему через несколько рядов.

Признаться в России я был немного удивлен, имей мелких нарушений сколько влезет, главное оплачивай вовремя.

Это сообщение отредактировал oldpipe - 10.07.2017 - 19:27

У них это называется Ранчо.

Санчо с ранчо

Я, думаю и в Белоруссии порядка больше чем в России

Особенно их клянут те, кому нужно ехать прямо, где, казалось бы, абсолютно свободно, но они стоят вместе со всеми, так как те, которые едут по правой полосе, тоже поворачивают налево...

в Москве уж до его продуманная организация дорог - тут все летать должно. но из-за вечно спешащих долбоебов - все это превращается в стояк!!!

Изначально штрафы, остальное придёт со временем, и на дороге воцарит порядок, даже с российскими штрафами можно порядок навести, если дать гайцам поджопник, чтоб наконец то делом занялись, а то план настригут и сваливают, ищи их потом. Что касается дорог, то большинство федеральных трасс у нас в хорошем состоянии, но есть у них непостижимая привычка из 10 полос у Москвы, ливаться в две, километрах в 100-200 от Москвы, я пока еще ни где не видел, чтоб трасса на всём протижении имела бы по две полосы в каждую сторону, хорошо хоть сейчас некоторые трассы вывели в обход крупных городов, над дорогами еще работать и работать, еслиб их планомерно развивали годов с 80-х, то сегодня была бы нормальная сеть. Еще меня удивляет, почему все дороги идут через Москву, практически нет дорог местного значения, которые бы связывали крупные трассы, чтоб можно было проехать не заезжая в Москву, не, конечно они есть, узенькие, корявенькие с разнообразным качеством, но явно не рассчитанные на серьёзный поток и идут по всем деревням, а еще эта кольцевая система дорог вокруг Москвы, неэффективна давно, но строют, да что там Москва, у нас нет до сих пор, путёвых трасс соеденяющих крупные города, особенно ща уралом это беда, сейчас хоть есть дорога до Владика целиком покрытая асфальтом? Короче время упушено давно, и с дорогами еще работать и работать....

Ранчо это что-то типа усадьбы, владельцы которой в основном занимаются скотоводством и постоянно там живут. Так что это вовсе не дача.

Ахахахахахахха
Я по этой дороге каждый день на работу езжу)))))))
Узнаю места

Кемперы или RV по здешнему катаются не только по ярким и солнечным местам но и по холодным и угрюмым горам. Везде ездят, куда можно приехать. На охоту, рыбалку в поход...

Дачи - очень нехарактерны для американцев. Слишком хлопотное и накладное дело. В законодательстве нет такого понятия и "дача" подлежит налогообложению и бязательным страховкам так же как обычный жилой дом. Т.е. позволить себе подобное могут очень немногие. Обычно " дача " приобретается" для сдачи ее в наём, например в горах возле горнолыжных трасс или у воды.

Дачь виде загородного дома с участком, куда городские жители массово выесжают на выходные, в америке нет. Потому как американские города бОльшей своей частью состоят из частных домов с участком земли. Зачем ещо и дача?

Бешеные штрафы и взаимное стукачество.

Ой, ну пиздеть то не надо гражданам этой же страны!
У нас процент быдла невероятно высок. В мае был в Германии, ездил по деревням, душевно отдыхал в парах немецкого пива.
То, что все чисто и ухожено, без мусора по обочинам, это само собой.
Но, немецкие водители это пример водителя.
Дорога между деревнями (не автобан), по одной полосе в каждую сторону. С одной стороны едет Унимог, траву косит. Так вот, все стоят, никто не дергается.
Освободилась встречная полоса, поехали по очереди.
У нас бы уже нашлись мудаки, которые полезли бы вперед со всех сторон.

Там внутри броннированный инкассаторский грузовичёк. Сейчас отъедут в тихое место и под пивко вскроют его автогеном...если специалиста с собой не припасли...фильме же такой был..."Мираж" чтоль назывался.

ТС не рассказал что эта толпа тормозит по любой причине - будь то полиция на обочине просто стоящая или кто-то шинку меняет/поссать встал или техпомощь ждет - реально каждый норовит клюв засунуть…

- В Западных штатах не всегда так

Стиль вождения различается - в разных штатах по-разному.

- Нью Йорк - полные отморозки. Особенно индусы-таксисты. Худшее, что видел.

Единственно на что обратил внимание- есть группа машин которую менты замечают меньше - каждодневные машины для поездок на работу, такие как Королла,Сивик Круз, Мазда3 - на них меньше шансов быть замеченным и обилеченым. Что-то дороже - С класс или Бэха даст больше шансов заплатить этим либерастам.

- В Силиконовоу долине не так. Всякие Toyota Corolla, Camry, Honda Civic, Accord, Nissan Centra, Altima по какой-то причине полюбились индусам а водят они так, что культурными словами не передать. Вот их полиция и дерет. И мексиканцев еще.

это называется цивилизация
страна 1 мира

Lake Adventure

Вот здесь тысячи домиков(дачь).
Рядом ещё одна лужа(озеро) и тоже тысячи домиков.
Именна сюда народ ломится по пятницам.
А вот тут цены(от 7000$)

У нас да же если все обстучатся и поперевозбуждаются толку не будет , у нас наказания близки к нулю .

Менталитет другой.

з.ы. «В России суровость законов умеряется их неисполнением» (П. А. Вяземский)

А переднюю тачку не проще отцепить, когда куда-то метнуться надо, чем еще одну за собой волочить, которую тоже отцепить надо, если хочешь отъехать?

поставить дом на колесах на стоянку в кемпинге не так легко. нужно выставить машину по уровню, для этого подкладываются спец клинья под колеса и на них машина наезжает, иначе столы, диваны и кровати будут кривые, все будет скатываться и прочие неудобности.
в особо сложных условиях можно пол часа, а то и дольше тыркаться туда-сюда, но дом на колесах все равно будет стоять криво.
а теперь представь, что ты кое-как поставил его, разложил все причиндалы внутри и на улице, развернул маркизу, подключил электричество, воду, возможно газ... а завтра нужно в магазин, для этого естесственно, нужно все отключить, убрать, съездить, а потом все заново. поэтому часто с собой берут мотоциклы, мопеды или даже машины, на которых катаются по окрестностям, а дом стоит в кемпинге до конца отпуска.
в этом смысле прицеп-дача выгоднее.

я знаю, что делать и с Вами поделюсь - не нарушать!

А у них там сигналят , через 0,005 секунд , как зеленый загорится.

Деньги на штрафах экономят! Для американцев нет больнее удара, чем удар по кошельку - а за соблюдением ПДД следят не только копы, но и неравнодушные граждане. Мы с мужем как-то припарковались, не заметив знак, что это место для экскурсионного микроавтобуса, через час обнаружили под стеклом квитанцию на 100$. А если бы это было место для инвалида, то штраф составил бы уже 300$. Езда по обочине, скорее всего, тоже тарифицируется.

Порядочность, и уважение к другим. Обочечники очень редко встречаются, сильно выделаютсяи из толпы и смотрятся идиотами. Рано или поздно их остановит мент за превышение или же окажутся вместе со всеми кого они объехали на светофоре.

Это сообщение отредактировал G37BKLYN - 10.07.2017 - 22:06