Т-50 против F-35

Как всегда у Русских все лучше чем у других, но только к сожалению в плане вооружения, а уровень жизни на уровне Зимбабве, вот что огорчает.

Су-36 ???

УБЕЙСЯ БЛЯ ОБ СТЕНУ! Всем станет легче!

Вот именно) Мы НИЧЕГО не знаем о технических решения, заложенных в эти машины. Ну а все эти "выводы американских комиссий", которые якобы поливают грязью F-35, я тоже могу сочинить. Такое в прессу никто не допустит.

Может у америкосов что-то и хуже, но мне, как диванному эксперту, кажется что несильно, зато очень сильно больше. Нападать им на нас смысла нету, т.к. для этого есть у нас ответ, который их не устраивает пока никак. А вдруг что-то изменится через 10-20 лет? Слишком мало у нас даже относительно нового вооружения, и выпускается маловато, хоть и больше чем было 10-15 лет назад. А Т-50 без своего двигателя пока представляет опасность только на бумажках и сравнивать его с действующими и уже довольно старыми машинами смысла нет. Давайте доживем и сравним его с действующими машинами хотя бы в момент принятия на вооружение. И мы тут сравниваем только с америкосами, а они сами никогда не лезли в боль ли менее серьезный конфликт, всегда с союзниками, коих у нас сейчас почти не осталось во всем мире.

Достаточно просто один раз посмотреть видео как ф-35 взлетает и понять что остальные самолёты говно, но автор или ТС красавчик он вставил видео взлёта Сушки а видео взлёта ф35 не вставил, понятно что любые слова покажутся хуетой после видео

А как оценить самолет по взлету, что он хавно????

У нас как всегда на войну всё! А микроволновка не получается....получается радар!

Взлёт Т-50, Су-34, Су-35С


10 мая 2013 г. на одной из авиабаз США были успешно проведены испытания системы вертикального взлёта и посадки самолёта F-35B. В бою это применять нельзя, так как выполняется этот трюк без вооружения и с небольшим кол-вом топлива.
Вертикальный взлёт и посадка F-35B


Посмотрел. Вертикалка F-35 вообще мало где в реале применима, ну разве что с авианосцев.

Это сообщение отредактировал DearDr - 11.03.2016 - 03:02

[QUOTE=DearDr,11.03.2016 - 03:00] [QUOTE=heee,11.03.2016 - 02:00]

10 мая 2013 г. на одной из авиабаз США были успешно проведены испытания системы вертикального взлёта и посадки самолёта F-35B. В бою это применять нельзя, так как выполняется этот трюк без вооружения и с небольшим кол-вом топлива.
Вертикальный взлёт и посадка F-35B


Посмотрел. Вертикалка F-35 вообще мало где в реале применима, ну разве что с авианосцев. [/QUOTE]
Справедливости ради нужно сказать что с авианосцев собирается взлетать F-35C, а то что на вашем видео - это F-35B для КМП США (корпус морской пехоты). И взлетать он собирается с УДК, то есть с вертолётоносца по-простому. И взлетает F-35C с авианосца вот так:
https://youtu.be/pkCEHY3A5hA
То есть также как все остальные корабельные самолёты он взлетает.

Это сообщение отредактировал AleXei1505 - 11.03.2016 - 03:55

Как бы не пришлось наконец то вставшим на боевое дежурство Т50 учится уворачиваться от электромагнитных пушек

Увернется, он же перспективный

Объективность будет тогда, когда мы будем сравнивать навыки, обученность лётчиков, ведь они управляют этими сверхмашинами. Все помнят И. Н. Кожедуба, противник боялся его, а не самолёт, на котором он летел!

Так им-то как раз и не надо.

По чем можно приобрести Т-50 за штучку с новой движкой только?

Чо-то я недо-шурум-пух-пухиваю.

для истребителя пятого поколения создать мы можем. А банальный ПК - нет?

Пройдёт ещё 10 лет, и 5 опытных Т-50 всё ещё будут превосходить 2300 F-22

F-22 на вооружении около 200шт.
Т-50 на вооружении нет ни одного.

Что с чем сравниваем?

Одномоторный

Боялись таки Кожедуба на хорошем ЛА-5ФН. начинал он летом 43го на Ла-5.
А начинал бы в 41 на каком нибудь сраном ЛаГГ, скорее всего мы бы о нем ничего не услышали, сгорел в 1-2 бою нафиг, как многие

Пэтриот - аналог С300. Очень похожие характеристики, разница в конструкции, например абсолютно разные конструкции ФАР. А так они и одновременно создавались и, такаое ощущение, что наши и амеры шпионили друг за другом и получился как бы совместный проект. Но это начало 80х годов.

Это кстати было больным местом нашего двигателестроения. Ну не смогли сделать один такой движок. Так же как и почему двух двигательные пассажирские широкофюзеляжники не сделали.

Иди на хуй, кот Базилио!

Речь не об этом.
Во-первых, при наличии ядерного оружия кол-во самолетов не имеет никакого значения.
Во-вторых, здесь речь ведется о борьбе за рынки сбыта. У покупателя нет выбора между 200 ф-22 и 5ю т50. Тут вопрос о грамотном вложении денег.

Все хорошо... Но мало их.