Домашняя батарея от Tesla, это кошмар для электрокомпаний

Прохор может только в жопу ебать проституток в париже, денег столько что можно было нанять нормальных инженеров, построить завод, но блять так все похерить.

Стоить это будет столько что не окупится никогда. Тут тесла в тренде, можно минусов нахватать - но пиар у этих товарищей превыше всего - "хороший понт дороже денег"
Вон про скважины сланцевые тоже кричали что они всех похоронят - и посмотрите на результат, пока что они похоронили только сами себя.

График у них красивый. Вот уже три года подряд рынок практически вымирает, упал на 400%, плюс нефть пол года как дешевеет сильно (то есть альтернатива в минусе) - но стоит только нарисовать в будущие года циферки побольше - так сразу график можно демонстрировать типа смотрите какие перспективы.

Кто заметит падение в настоящем когда там на будущее такие столбцы высокие...

Дизайн дает +200% к емкости и +145% к скорости зарядки!

Про Авто Тесла...

зря Вы так.. я вот в этом году 1000% куплю ее, т.к. поездил на этом чуде месяц.... пускай все остальное спрячется в трубу...

По поводу экономности... Заправка Теслы мне обходилась абсолютно бесплатно...

Во-первых... Это сеть супер чаржеров по США, где можно бесплатно и быстро зарядить авто.

Во-вторых, каждый супермаркет, бизнес центр, и более-менне приличное заведение (в том числе отели) располагают на парковке бесплатными зарядными станциями...

В-третьих.. Никто не мешает авто на зарядку на работе на 4 часа поставить...

Сервис авто вообще не надо делать.... Причем, если что с авто случается, даже если сам разьебеш его, то в течении 24 часов новое авто привозят к дому... (я думаю, это временная рекламная фишка).

И комфорт-комфорт-комфорт...



Добавлено в 11:10
ТС молодец. осветил тему Теслы тут... Да, ии еще я владею акциями Теслы, с самого момента их размещения, и других производителей альтернативнной энергии.. т.к. этот рынок будет только расти.... причем бешенными темпами...

Поначалу сотовые помнишь сколько стоили, а минута разговора? Кога это впервые то да будет дорого, но по мере развития стоимость будет падать.
Я за любые разумные иннновации.

Портативные атомные реакторы в США одно время продавали, и вроде продают.
Производства японского.. обычно их ставят на домоозяйства не превышающим 500-1000 домов...


не знаю кто, и как и с чьего разрешения их устанавливал.. в инете можно погуглить.. (но тут я не 1000% ручаюсь за инфо)

Это сообщение отредактировал Nich2012 - 19.02.2015 - 11:14

Как думаешь, если я завтра опубликую статью что научился добывать огромное количесво дармовой энергии из "Мирового Эфира" и приправлю все это красивыми картинками - меня тоже жидомассоны грохнут?
Наверное в лучшем случае умные люди надо мной просто посмеются....если заметят.

В аккумуляторостроении все инновации были совершены в 1950-х годах.
С тех пор нихуя не изменилось и не изменится никогда при нашей жизни.

Это сообщение отредактировал cosmo - 19.02.2015 - 11:15

Другое дело, насколько наши торгаши электричеством сравняют ночной тариф с дневным, когда такие батарейки войдут в моду )

Nich2012
Ты отлично излагаешь, только КПД солнечных батарей высокий только в небольшой полоске у экватора. В районах Канады, Аляски, 70% Европы и РФ, солнечные батареи не дают вообще сроков окупаемости.
Их интересно применять только в местах, куда не пришли провода.

Теслу свою ты будешь заряжать от сети, а значит либо от энергии сгоревших газов (ТЭЦ) либо от АЭС, которые загрязняют окружающую среду больше, чем дизельный двигатель современного легкового авто.
Это все происходит потому, что в АЭС кпд составляет всего 32-33 %, в ТЭЦ до 40%, но в 85% ТЭЦ кпд составляет 32-35%, а у дизельного движка 40-45%.

Помню, штука баксов, что-то с тех пор поменялось?
По-поводу "минуты разговора" и стоимости производства аккумулятора на 1000А/ч - не нужно путать волчий хуй с колбасой, прошу прощения.
Их как стоило дорого производить 20 лет назад, также и будет дорого стоить 20 лет спустя. Они так то не из воздуха состоят, в отличии от "минут разговора"

я не за "зеленые идеи". если честно....
я за удобство и экономичность... (я имею ввиду про свой кошелек).

именно Тесла мне понравилась очень... как авто....


и в США очень много удаленных домовладений, ферм и т.д., где такая батарея будет полезной...



p.s. до экватора мот меня не сильно далеко



P.s.: мое личное мнение. у человечества нет альтернативы ядерной энергетики в будущем...

Это сообщение отредактировал Nich2012 - 19.02.2015 - 11:29

Я в первую голову про дачу думаю... там эта штука себя бы оправдала хоть как-то, будь моя дача в Калифорнии. С нашим рассейским солнцем бесполезная больше чем пол-года фигня.

Я тебе и про кошелек скажу:
Схема та же, дизельный гольф с 1,1 дизелем будет экономичнее, чем тесла.
А тесла - понты, как и айфоны.

Про ЯЭ я с тобой согласен лишь отчасти. По всем данным 1980 годов, нефть у нас уже должна была закончится, а этого не происходит. Даже намеков нет.
Даже дешевеет иногда.

Это сообщение отредактировал cosmo - 19.02.2015 - 11:31

у меня сейчас дизель X5D.

До этого джетта дизель была, да и много других машин...

По экономичности Тесла в не конкуренции. я в год наезжаю обычно порядка 20-25к миль. Электричество бесплатное... (как уже говорил, много где можно ее зарядить)

Но и дело даже не в этом...я же говорю, просто понравилась машина.... чем то на Panamera смахивает.... что-то вот общее есть....

Если даже и куплю ее, то и старушку беху оставлю все-равно...


Про ГОльф - машина супер. не спорю.... но не по классу, изввини... раньше мог на такой ездить, сейчас, извините... не по классу.

Это сообщение отредактировал Nich2012 - 19.02.2015 - 11:38

Nich2012
Вот я верно подметил! Тесла - это понты, а не обоснованность!
Ты вот тоже о классе авто сказал)
А Гольф - не по хуану сомбреро!

Это сообщение отредактировал cosmo - 19.02.2015 - 11:40

А у нас зато на приоры АКПП стали ставить!

Еще раз говорю. хорошая машина, да - с понтами, при этом экономичная, красивая...

Попробуй на гольфе приедь в некоторые конторы на подписание контрактов... Это как бизнес класс в самолете... Положено. просто положено летать в бизнес классе определенным сотрудникам и все... это статус для фирмы, где работает (владеет) сотрудник (владелец)...


но опять же.. отбросим все экономичности и т.д. статусы...

для меня, лично, тесла хороший современный, необычный авто с охрененным 24 часа в сутки сервисом...

Nich2012
Скажи, пожалуйста, сколько стоит твой х5дизель у вас?

смотря какая комплектуха. .. в среднм в районе 60000usd

Жалко в России не приживется, Горсвет засудит только так.

видео не вставляется
https://vk.com/video109126353_171172486

Это сообщение отредактировал firs83 - 19.02.2015 - 11:57

А немного б/у? Через год-два?

хз. я у дилера новую брал... но думаю, в районе 40-45к


все зависит где и как она бу.... в солнечных штатах - Калифорния, Джорджия, Флорида... или север - Нью Йорк и т.д. с севера машины лучше не брать.... по понятным причинам...


P.S.: пошел я отдыхать... 3-58 утра... бахнул вина, теперь баеньки....

Это сообщение отредактировал Nich2012 - 19.02.2015 - 11:58