Где выпускают самые трудолюбивые автомобили?

Что-то мне подсказывает что мне где-то налили в уши.. и что там не все так гладко, как на фото..

А что "Газели" виноваты ? Дороги "убитые" и "убийственные" тут не причем ? И плюс еще убийцы за рулем.....

Пост конечно из разряда "верной дорогой идем, товарищи ! " , но Газелька реально помощница и подруга. Но создатель интерьера пассажирской Газельки сам в ней не ездит и не ездил, ибо неудобно што пиздец, хотя может он карлик анорексик с коротенькими ножками....

Сколько по городу не езжу - не видел ни одной не гнилой и не ржавой газели.
Ей-богу.
Ну и нормальной, не перекошенной, не скрипящей/дудящей/дымящей - тоже не видел.

Это сообщение отредактировал P1TT - 30.08.2012 - 11:37

Новье

А что сейчас на конвеере, где Волгу собирали? Есть Газовцы?

Вот на этом,хотя бы как то можно ездить в качестве пассажира! А как можно ездить на обычной ГАЗели, типа маршрутки... Я хз.
Короче вот. http://ruta-bus.com/ Попадаются довольно интересные экземпляры, РУТА турист, и она собирается на базе обычной ГАЗели

Это сообщение отредактировал vertual1204 - 30.08.2012 - 11:45

Они то при чём?

она не гниет, а самоуничтожается! программа утилизации в действии!

Сразу не заметила, теперь тоже посмеялась от души))))

в газель-бизнес сделали и заменили много нового. авто стало лучше. погуглите.
скоро будут собирать газель-next. это вроде как вобще новый авто, в котором останется немногое от газель-бизнес.

Бампера пластиковые надолго? НА маршрутках, по крайней мере...

Какого качества эти машины-это просто мартышкин труд..

а next могла быть такой

Это сообщение отредактировал allrulez - 30.08.2012 - 11:45

Что там за культура производства, если машины после сборки сразу мыть приходится??

Слава богу, что у нас можно представить общественный транспорт без Газелей! Как можно было его сделать маршруткой, когда стоя голова не помещается, сидя - выступающие колёсные арки, безумно расположенные сиденья, еле закрывающася дверь... Как грузовой для бизнеса - хорошо, но пассажирский - трындец.

Не буду оригинальным, но "мне одному кажется" что от газель-некст веет рено логаном? оО
я в плане обводов и "квадратной" штамповки деталей кузова. Хотя не очень оно и удивительно с учетом того, что такая штамповка наиболее дешева в производстве.

Это сообщение отредактировал Thor - 30.08.2012 - 11:50

там вроде (или неподалёку) фольцвеген линию ставят.

Добавлено в 11:49

скорее наоборот. ибо фургон "более может быть" квадратным, нежли седан.

Опять этот ёбаный путинский вброс... Чем эти автомобили трудолюбивые? Почему они самые трудолюбивые? А Катарпилер - курит в старонке? Пойду проблююсь, ато жопа слипнеца от сладости данной информации.

ну в 90ые о мерсах, фордах и прочих маршруточники не помышляли. кстати есть газели с высокой крышей, но вроде не заводские.

Не так давно был на территории завода ГАЗ - зрелище печальное.
По рассказам самих рабочих, так же как и раньше детали кувалдой по месту подгоняют.

Сразу заминусил, как увидел ПУТь - эрэф... Причём на главной, с кол-вом голосов всего 8 штук...

Может и хорошая новость, но сразу ощущение, что нас за лохов держат...

Газели не машины а говно, новая машина рассыпается через 5 лет. У нас в Беларуси всех маршрутчиков заставили покупать именно их (для безопасности если что - посчитали что только газели соответствуют, цены на газ и политическая поддержка от России конечно ни при чем)) понятно что весь отечественный автопром за счет таких заказов в основном и живет. Это полный П едешь как в гробу. Сейчас нахожусь в Украине - газелей на маршрутных такси здесь не встречал - ездят себе старенькие мерсы и фольксвагены - не сравнить, с безопасностью по моему тоже все ясно
Простите за грубость, но здесь по другому не могу
Делали же раньше норм машины - кто-то про возрождение Чайки писал я только за - можно добавить и Москвичи. Да копировали, ну так и счас пускай бы копировали - я не против если нормально

хомячки, фас! вы де так любите обсирать все что делается у нас!
а вообще, за такую цену как у газели больше ничего путного не купить, так что не стоит поливать ее говном. к тому же, прогресс налицо!

"Кстати, на долю «ГАЗелей» приходится 40% всех российских грузоперевозок"
думаеца, для отдельной модели авто это цифра огромна. потому и "трудолюбивая"
и ещё, в догонку: Россия. ))) иди, блюй ищё!

Вчера смотрел по ящику сюжет про Московский автосалон. Очень интересно.
Новые суперскоростные бентли (до сотни за 4,2), мерины (и т.д.), словом, одни премьеры. В России продажи машин растут Очень прилично, нас уже не удивить второсортными новинками, поэтому все производители привозят реально новьЁ.
И в завершении сюжета коротенько так про ваз и газ
я просто упал со стула, когда услышал приблизительно следующее: "Главное преимущество новой ГАЗ NEXT - это 19 сидений и отсутствие риска удариться головой о крышу"
Заибца