Ваше мнение о французских автомобилях

Рено, Пежо, Ситроен с одной стороны их постоянно ругают за ненадежность, сложность конструкции, и дороговизну обслуживания. Однако сами владельцы утверждают что это миф. От себя могу сказать что приходилось поездить на Ситроен С5 и Пежо 607 и мне в ходу они очень понравились своей энергоемкой подвеской, качественным салоном, а еще у них дизеля экономичные.
Так где же правда?

У знакомого Пыжик 308. В целом прикольная машинка. Но запчасти космос стоят и постоянно покупает всякие ключи. То ему головка на 18 нужна. То звездочка . А там этих звездочек 7 или 8 размеров. В сервисе от нее открешиваются. Типа пизда .елка и кощка - это не к ним.

Это сообщение отредактировал Kurskii - 11.05.2025 - 20:18

Ларгус у меня - по факту тот же Логан . движок 4км . подвеска простая как карандаш. езжу с 14 года . только вот щас цвести низы дверей начали. принципе я доволен

у жены 308й и вообще никаких проблем с сервисами, даже с учетом того, что мы живем в исторически прулевой Сибири)

Ну, а про ключи-головки это вообще детский лепет. Тот же ВАГ весь на токсах и сплайнах, да и Весты, ларгусы, Гранты давно уже на торксах или E профиле...

Я про Сибирь не знаю.Я про свой город говорю.

не поверю, что в Курске проблема с сервисами по PSA)

Раза три разбирал морду у Пежо, это какой-то нелогичный пиздец. Все сделано чтоб долго и неудобно, соперничать может только крепление бампера у фокуса.

У меня Пыжик Партнер 2007, 1.6 TDI.
Раз в год меняю масло и делаю общий осмотр перед ТО.
Масло не ест, неприхотлив.
Но француза больше не куплю.

Он не француз, он - румын.

Это сообщение отредактировал jimgreen - 11.05.2025 - 20:24

Сегодня только на ютубе шортс смотрел с Кларксоном про французские автомобили в целом, говорит: вот вроде ок, а приглядишься внимательнее такая дичь …

Правда на рынке, хорошие машины дёшево не стоят.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Эротическая нация - эротические машины.

Рено дастер. Сжечь нахуй!

Рено Дастер 20 года, из затрат только весной масло фильтра и смена колёс 9тыщ, и осенью так же. Ну и страховка 9тыщ. Но теснно мне в нём. А и жрет заправляюсь на тыщу и проезжаю 100км( Пытаюсь сейчас продать или поменять на микроавтобус, так звонков ноль.

Логан, Дастер, Сандеро и Ларгус ЭТО НЕ ФРАНЦУЗСКИЕ АВТОМОБИЛИ!!!!
Вернее не разработаны французским концерном.

Это сообщение отредактировал IKS - 11.05.2025 - 20:31

Был у меня меган-сарай. И у соседа сценик.
Под капотом там все скомпоновано оооооочень тесно. Чтобы лампочку в фаре поменять, мне приходилось снимать колесо и подкрылок. В принципе в подкрылке есть лючок, и вывернув колесо якобы можно через него добраться до фары. Но бля, у меня тупо не хватало длины рук. Если только не глядя на ощупь лампочку менять.

Затарахтел вентилятор печки. Надо менять. Полез в мануал - снимите бардачок, увидите вентилятор... ага, хер там. Надо педали снимать, и все равно при этом лучше иметь на руке второй локоть...

Замена рулевых наконечников. Вот они, их прекрасно видно, но они закрыты по бокам. Видно только с торца. И основание у них круглое, нужен цанговый ключ для их откручивания. Иначе ничем не зацепиться.


А так нормальная машина.

Пса и рено как бы вообще разные их нельзя в одну гребенку

Как там было? Царя зверей, пизду и елку не ремонтируем

Хорошие машины, с большой историей. Не зря говорят, что Франция влюбила мир в автомобили.

Экономичность,дизайн,комплектация-на высоте.Комфорт от езды.
Но как ремонт-то хоть увольняйся.
Эти ребята пошли своим путем.Какой такой гений засунул в Рено лагуну-тормозной барабан,подшипник и датчик АБС..Одним блоком?Электроника и сама проводка-это отдельная история.Нет,пусть на них сами ездят,тупиковая веть эволюции..

Это присказка деградантов с руками из жопы времён 90х. По факту все там нормально ремонтируется, не хуже других европейцев.

Долго ездил на 406-м. На трассе как катер! Недостаток: постоянные проблемы со стойками стабилизатора. Проблем с движком совсем не имел, но(!) движок был 8-ми клапанов.

пиздежь, от начало и до конца. а спецы пускай учатся, видать их познания ограничены ВАЗ 2105

100% верное утверждение

Был Рено Кенго, хорошая машина, не ломалась, но то давно было, в 2010 году.