Ваше мнение о французских автомобилях

Не понимаю таких тем -кому какое дело кто на каком автомобиле ездит? Допустим , кто то передвигается на Пежо. Мне то что с этого)? Хорошая или плохая - вещи субъективные. Ездят и ездят. Мне пох.

не всякие сервисмены берутся )

В 2000 году работал в Каунасе. По работе достался мне вишнёвый Citroen XM, 2 литра, автомат в максимальной комплектации.
Привезли из Бельгии с пробегом 201 тыс км, правда, одна хозяйка все 10 лет.

Привёз его в Москву, растаможил за 2 тыс долларов.
Через три года продал с пробегом 301.000 км.


Поменял щётки на генераторе, пару раз ремонтировал по мелочи фирменную гидро-превмоподвеску (долларов по 40 в то время) и один раз на литовской границе почему-то замкнули банки аккумулятора, купил новый на ближайшей заправке.
Больше ничего не ломалось, даже родная АКПП.
Это мой единственный опыт с французами, но очень положительный.
По комфорту подвески и стилю салона эту машину до сих пор вспоминаю, необычная она очень.

Болезный очухался.

Рено хорошая машина, но, сука, дорогая в обслуживании. В Соренто масло частично в АКПП заменить стоило 4 000 рублей, на Колеосе еле в 17 000 уложился. И то потому, что сам все запчасти покупал, так в 25 т.р. вышло бы. Замена масла в двигателе со всеми фильтрами тоже раза в три дороже обходится. Здесь, конечно, не особо сравнимые вещи, т.к. бензин и дизель. Дизельная Соренто тоже в обслуге дороже, чем бензинка, но всё равно.

Это сообщение отредактировал LG5 - 11.05.2025 - 22:23

Не совсем. Разработаны французами, но для стран третьего мира, потому в разработке помогали, в частности, румыны.
У коллеги был С4 гран Пикассо. Очень им доволен был. За 6 лет, вроде, разок проблема с подвеской была, но по гарантии сделали. Хотел и в следующем кузове брать, но подвернулся Фиат Фримонт с дикой скидкой.
А у его жены был хотхэтч французский, не помню какой.
Так что норм машины. Только многие забивают на обслуживание, отсюда и результат

Дружище!!! адрес напиши где в коробке за 17 менял!!!! у меня обычно 30-40 получается (вариатор). В целом неплохие машины, был пежо 308 . ЕП-6 движок на дороге просто отличный но не любит сука медленно ездить.. пока по работе гонял по межгороду вообще вопросов не было, затем в режиме по городу пару недель и началось блядство. в сервисах да открещиваются и как только не хаят... и коробку перепрошивали и датчики меняли.... уже когда продал с одним чудо таксистом ехал на пыжике 308 ну и спросил его как ему ездится.... мужик не нарадуется, а как же говорю ошибки проблемы с коробкой ответ убил - а там есть сетчатые фильтры их нужно промывать раз в 2-3 тысячи и тогда все ок.... бля..... ну ладно. Сейчас рено колеос - брал на полгодика погонять и продать а через месяц понял что нееее такая корова нужна самому вообще тьфу тьфу без нареканий, но нюанс масло меняю каждые 5-7 тысяч (моя хотелка), в вариаторе каждые 60 тысяч, и на 140 тысячах цепь грм (да ты чо??? она 250 отходит без проблем!! меняйте пацаны ну на хер)

реноха норм. дёшево, дубово и надёжно.
а "царь зверей и ёлка" излишне навороченные в конструкции и с точки зрения механика абсолютно нелогичные. ну и ценники на запчасти можно с премиальными машинами сравнить.
ну нахер в общем.

Про машинки не в курсе, а вот передние сидушки от "ситроена" на Иж 2126, который был ещё "орбитой", ставил и был очень доволен!

У жены рено дастер , ломался за 5 лет один раз.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

- Дорогая, ты где?
- Я в норе!
- Не в норе, а в Рено, хорошо хоть Пежо не купили.

Езжу на Ситроен С4 калининградской сборки. Вообще никаких проблем, кроме того, что масло поджирает. Примерно 3 литра на 10000 км.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

меган второй был рестайлинговый, только положительные впечатления, по поводу ремонта - инструментарй расшили - и забыл
9про звездочки и прочее.)
Теперь смотрю на талисман 1.5 на палке, и надежда - пригоню. Ъочу такой аппарат. Низковатый конечно, но все же.

Ренаульт Лагуна 3 литра- вещь!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Был у меня пежо 408, на дизеле. Хорошая машина, мне нравилась, голову не делала, не ломалась, по гарантии не лечилась. Правда брал я её новой и через пять лет и 98 тысяч км продал, что там дальше было не знаю.

Калужской наверное. Мотор у тебя EP6DT? Редкое говно, выкидыш зачатый по пьяни от БМВ и ПСА. Скорее всего ему пизда.

Французы любители сомнительных технических решений. Для владельца это может обернуться лишними тратами. А для сервисменов головной болью.

Езжу на пежо 407 купе,мотор 3.0 v-образный .
Что сказать ,считаю его французским s классом ,действительно получаю удовольствие от машины во всех смыслах , мотор надежный ,коробка 6-ст автомат айсин ,хоть машина и 2007 года ,салон,кузов ,все в отличном состоянии ,тачкой доволен ,до этого был glc 200 2020 года ,продал по экономическим соображениям.