Как старым шинам придают вид новых

Не пытайтесь повторить: это заставит шины лишь выглядеть новее, но их эксплуатация при этом опасна!
На видео показан один из способов, которым пользуются перекупщики автомобилей, чтобы придать изношенным покрышкам свежий вид. Шины являются деталью, подверженной естественному износу, поэтому должны своевременно заменяться. Будьте внимательны и не попадитесь на удочку мошенников!

via

Видео

Вот вам и почти новая БУ шина из европы)

а что это за хуйня получилась в итоге и кто ее покупает?

замудохается таким макаром в промышленных масштабах фальсификат выдавать.

А потом оно кааааак пизданёт на 140-ка в повороте....

Это сообщение отредактировал BERGrus - 8.12.2014 - 20:37

нечего не обновилось. видно. что старьё. Криво нарезку нарезали

Как можно попасться, если они индикаторы износа срезали? Сразу все ясно.

Это сообщение отредактировал Frenger - 8.12.2014 - 20:36

Не наибешь - не проживешь...

А что это он такое выдернул из шины?? Белое которое, и как оно там взялось?

Непонятно начало процесса.

в промышленных не надо, достаточно комплектов пять в день делать и выдавать за полцены

Это сообщение отредактировал draigo - 8.12.2014 - 20:42

Рассчитано на совсем уж невнимательных. Все равно видно, что старье.

Это не старым вид нового, процедура называется восстановление протектора

Это сообщение отредактировал mangol - 8.12.2014 - 20:39

Проедут километров 50 не спеша - срезанные участки припылятся/притрутся и станут не так заметны.
А чтобы покупана облапошить сделанного более чем достаточно.
Правда много на таком не заработаешь, да и от внимательного знающего покупателя можно и в дыню отгрести.

корявый перевод с финского под видео

Это не наёбка, есть специальный тип шин, допускающий углубление протектора. На них написано Regroovable!
А с обычной шиной, конечно же нельзя так делать.

Вот этот видос веселее

Ну да, целыми гаражами штампуют запчасти для ВАЗовских машин. И все это попадает на "железные" рынки.

ВСЕ ДОЛЖНЫ ЗНАТЬ ОБ ЭТОМ!!!

как шшас - не знаю, но года полтора тому взад в мою деревню каждые пару месяцев приезжвл хохол на бУсике и набивал его до упора местным "лысьеном".
По-пьяне рассказывал, что именно так у себя дома он и зарабатывал ("перепиливал" в "новые").

Накатайте мне новый протектор, а?

Про индикаторы - согласен, их нет, уже любопытно.

Раньше на разборках покупали, продавцы честно предупреждали что нарезка.

ТС ты дебил, если ты не в курсе что такое нарезка шин и это кстати нормально делается всё по стандарту в специализированных шиноматажках, на это есть технология и не все кстати колеса под это подходят на них должна быть соответствующая маркировка что данная шина может пройти такую процедуру

Некоторые шины допускают углубление протектора нарезкой (REGROOVABLE) (дословно – «нарезаемая»)
Читаем и вникаем:
http://transler.ru/content/tires/spesial/Tretya_zhizn_shiny

Я кстати такую процедуру видел в шиномантажке Набережных Челнах, делали на тягач, стоит нарезка на одно колесо 1,5 рубля, что выгодно покупать за 15-20 тыр колесо или отдать 1,5 тыра за одно и обновить и это колесо я те скажу ещё пробежит при нормальной эксплуатации не один десяток км, самое главное следите за давлением

Технологии в ремонте шин на месте не стоит.
Минусят не сведущие люди и технически неграмотные. Флаг вам в руки и транспарант между ног...








Это сообщение отредактировал Chamelleon - 8.12.2014 - 21:23